Mercedes GL: un SUV gran i ràpid gairebé

Mercedes GL: un SUV gran i ràpid gairebé
Mercedes GL: un SUV gran i ràpid gairebé
Anonim

A la dècada dels 70 del segle passat, un dels principals accionistes de Mercedes-Benz va ser el xa iranià Mohammed Reza Pahlavi. Va ordenar un vehicle de travessa per a l'exèrcit i les forces especials iranianes. Daimler AG va confiar el desenvolupament d'aquest vehicle a la seva divisió austríaca, Steyr-Daimler-Puch, i de fet a l'empresa d'armes austríaca Steyr, famosa pels seus rifles de franctirador i camions de l'exèrcit. Quan el desenvolupament del cotxe de la sèrie 460 anomenat Geländewagen (literalment gairebé "cotxe de fang") estava arribant a la seva fi, el Sha de l'Iran va ser deposat per la revolució iraniana. Des de 1979, el cotxe es va començar a produir de totes maneres, i va resultar que estava ben comprat no només per organitzacions militars, sinó també per civils. El veritable rendiment tot terreny i el disseny ascètic van atreure molts propietaris.

Malgrat el llançament de còmodes vehicles tot terreny de classe M a finals dels anys 90, la producció de Geländewagen va continuar. A la dècada de 2000, van decidir substituir-los per SUV allargats de set seients, que es van assignar a la nova classe GL i es van començar a produir a Amèrica del Nord des del 2006. La forma de la carrosseria d'aquests cotxes va ser influenciada per representants de grans dimensionsmonovolums classe R de turisme esportiu.

Mercedes GL
Mercedes GL

L'any 2009, el Mercedes GL es va sotmetre a la primera i última remodelació fins ara. El nou Mercedes GL és 100 kg més lleuger. El seu capó, els parafangs davanters i els braços de suspensió estan fets ara d'alumini, s'utilitzen nous materials lleugers en el vidre, els suports del motor estan fets de plàstic. El nou Mercedes GL està ple de càmeres que us permeten controlar les zones mortes laterals de visibilitat, aparcament i, sense ni tan sols sortir del cotxe, mirar al vostre voltant exactament com us heu enganxat o penjat a la carretera. Les càmeres són especialment útils per fer marxa enrere.

Mercedes GL, malgrat la seva carrosseria lleugera, és un cotxe gran amb un motor potent, i és extremadament difícil aconseguir-ne eficiència. Això malgrat que als propietaris de "Merce" els agrada "encendre el gas" en qualsevol ocasió. Una oportunitat real per estalviar combustible en viatges llargs és l'ús de les funcions desenvolupades del tempomat (el nou sistema de control de creuer de Mercedes) amb control operatiu al volant. Juntament amb el control de creuer, es proposa utilitzar un sistema de reconeixement de senyalització viària. Però no funciona amb l'ajuda del control de la direcció, sinó amb impulsos de frenada curts d'aquelles rodes que van entrar a les marques, i si no condueixes un cotxe en aquell moment, aquesta és una sensació força estranya.

nou Mercedes GL
nou Mercedes GL

Pel que fa a l'ús del Mercedes GL en condicions domèstiques, els comentaris dels propietaris de Rússia i els països de la CEI lloen el cotxe pel seu excel·lent maneig i digne per a tothomcomoditat per a llargs viatges familiars. Rebenten els motors dièsel per "menjar" oli amb un gran quilometratge, la manca d'escalfament dels broquets dels rentaparabrises, el funcionament de les mateixes rentadores i les molèsties dels seients infantils de la tercera fila. Quan entres en condicions fora de carretera greus, l'automatització no sempre estalvia, i sense experiència i una seqüència significativa d'accions del conductor, sovint no funciona sense un cable i un remolcador.

Comentaris de Mercedes GL
Comentaris de Mercedes GL

Mercedes GL és principalment un cotxe per viatjar en família de llarga distància. En el cas de l'exportació d'empreses amotinades a llocs inaccessibles a la mirada indiscreta, el cotxe pot oposar seriosament al propietari presumptuós.

Recomanat: