"Mercedes E300": especificacions, fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Es coneixen diversos cotxes amb el nom de "Mercedes E300". Una persona que entén les màquines produïdes per aquesta preocupació coneix les especificitats dels noms. Cada nom està format per les marques de la carrosseria i, per regla general, pel model del motor. Bé, com que hi ha diverses "300es", val la pena parlar-ne breument.

W124

En aquest cos es va produir un cotxe que és àmpliament conegut com el "gangster cinc-cents". Però ara tindrem en compte el "Mercedes 124 E300", que exteriorment és gairebé el mateix que el "cinc-centès". I podeu avaluar-ne l'aspecte mirant la foto següent.

Sota el capó de la berlina E300 de tracció posterior hi ha un motor en línia de 6 cilindres de tres litres. Potència màxima - 140 kW (180 CV). Aquest cotxe és capaç de velocitats de fins a 220 km/h. I l'agulla del velocímetre arriba als 100 km/h en 7,6 segons després de l'inici.

La part davantera d'aquest model, així com la part posterior, són molles helicoïdals i una barra estabilitzadora. El cotxe està controlat per un "mecànic" de 5 velocitats. Un model en bon estat que no requereix inversions costarà uns 230.000 rubles.

Martell AMG

També val la pena assenyalar que hi ha un martell Mercedes E300 W124 AMG. aixòberlina executiva del famós estudi de tuning amb un motor potent. Sota el capó hi ha un motor V8 de 5,6 litres que produeix 360 cavalls de potència. Aquest cotxe accelera a 100 km/h en 5,4 segons. I la seva velocitat màxima és de 303 km/h.

Per cert, al mateix model es va instal·lar un "vuit" M117 de 6 litres. Aquest motor era un ordre de magnitud més potent, ja que produïa 385 CV. Amb. Aquest cotxe va canviar el primer "teixit" en 5 segons després de l'inici i el seu límit de velocitat era de 306 km / h. Aquest motor funcionava conjuntament amb un "automàtic" de 4 velocitats, que es va adoptar dels models de la classe S. I la seva característica distintiva era el diferencial Gleason-Torsen.

Curiosament, el Mercedes E300 va aparèixer a una revista anomenada Road & Track. El cotxe es deia berlina que circula com un Ferrari Testarossa. I això és un bon compliment, perquè tothom sap que aquest model italià és un dels més reeixits entre tots els que només han produït la preocupació de Maranello. Per cert, el 300è AMG Hammer també tenia una suspensió millorada, llandes d'aliatge de 17 polzades i spoilers addicionals (tant davanter com posterior).

W212

L'any 2009, es va llançar un nou producte de Mercedes-Benz, que es va fer famós sota aquesta etiqueta. El cotxe és luxós i reconeixible. La seva òptica és especialment bella. Per cert, la foto de d alt mostra exactament el Mercedes E300 W212. Sota el capó d'aquesta berlina de tracció total hi ha un motor V6 (model M272.945). El motor de tres litres produeix potènciaa 213 CV S'agrega un "automàtic" de 7 velocitats. Suspensió: multienllaç, fiable.

És difícil trobar crítiques negatives sobre el W212 perquè aquest cotxe és molt bo. Els propietaris presten especial atenció a l'espai. L'interior és molt lliure: hi ha prou espai per a tothom. Els seients són còmodes: no hi haurà tensió a l'esquena fins i tot després de diverses hores de conducció contínua. S'ha instal·lat un "clima" excel·lent, el consum no és dolent: 9-10 litres d'AI-92 de mitjana (en mode esportiu - uns 13-14).

Els propietaris no recomanen utilitzar la gasolina 95th, ja que no és de molt alta qualitat. En general, es tracta d'un cotxe bonic, potent i fiable que, amb la cura adequada, no causarà problemes al seu propietari.

W210

També val la pena destacar aquest Mercedes-Benz E300. A d alt es mostra una foto del cotxe. I, com podeu veure, aquest és el llegendari "Mercedes d'ulls grans", el primer cotxe de la companyia d'Stuttgart amb òptica ovalada.

E300 és un model amb motor dièsel, a més d'un dels primers de tota la sèrie. Es tracta d'una berlina amb un volum de maleter considerable (520 litres). Motor - 3 litres, 136 cavalls de potència. Gràcies a ell, el cotxe va accelerar a 100 km/h en 13 segons. I això no és un mal indicador, atès que el motor d'un cotxe de 20 anys consumeix gasoil. El límit de velocitat, per cert, és de 205 km/h. El sedan és de tracció posterior i podria estar equipat tant amb "mecànica" com "automàtica" (5 i 4 velocitats, respectivament). El dipòsit de combustible està dissenyat per a 65 litres de gasoil. El consum, per cert, és modest: 10 litres per 100quilòmetres "urbans". A l'autopista, el cotxe consumeix molt menys: uns 5,5. l.

Per cert, aquest cotxe costarà ara uns 200.000 rubles en condicions satisfactòries.

W211

Cal dir algunes paraules sobre el Mercedes E300. La seva foto es proporciona a d alt. És difícil no notar que aquest també és un "home amb ulleres". Només una versió diferent. Aquest model es va publicar entre 2002 i 2009. El nom complet de la versió en qüestió és E300 CDI BlueTEC.

Per descomptat, aquest també és un motor dièsel. El seu volum és de tres litres, i la potència és de 211 "cavalls". Gràcies a aquesta unitat de potència, el cotxe accelera fins a una marca de 244 km/h. I el model intercanvia el primer "cent" després de 7,2 segons després de l'inici del moviment. El consum és de 7,3 litres per cada 100 km. Però això és en un cicle mixt. Es necessiten uns 5,7 litres a l'autopista i una mica més de deu a la ciutat.

Curiosament, el W211 estava equipat amb un sostre solar de vidre fet a mida amb protecció solar. Hi havia una altra opció: es podia instal·lar un sostre de vidre panoràmic de 2 peces al model. I controlat elèctricament. També hi havia un paquet esportiu amb llandes d'aliatge de 18 polzades de 2 radis, suspensió rebaixada, direcció assistida i un sistema d'escapament d'acer inoxidable.

W213

Aquest és un Mercedes E300 nou. Les seves característiques tècniques, respectivament, també difereixen en una potència considerable. Aquest model es va presentar en l'actual, 2016 a Detroit. I ellaimmediatament va cridar l'atenció.

No pots parlar d'aparença, només has de mirar la foto de d alt. De seguida es pot veure el personatge de marca "Mercedes". Hi ha dues configuracions del "tres centèsimes". El primer és de luxe, i aquest model costa 3.500.000 rubles. En la configuració esportiva, el cotxe costarà 250 mil rubles més. Tot i que sota el capó hi ha el mateix motor: un de 2 litres de 245 cavalls de potència amb un "automàtic" de 9 velocitats.

Noves funcions

Què ens pots dir sobre el Mercedes E300? Potser, una atenció especial mereix la seva electrònica. Per exemple, una aplicació anomenada Remote Parking Pilot, dissenyada per a un telèfon intel·ligent. Amb ell, pots aparcar el cotxe en una "butxaca" estreta, tot i estar generalment fora, al carrer. I després, a una distància, feu girar el cotxe cap enrere. Una altra novetat compta amb la presència del sistema Car-to-X. Està dissenyat per "comunicar" el cotxe amb altres usuaris de la via i la infraestructura en general.

Fins i tot a la "Mercedes" instal·lat un nou sistema de frenada autònom. Ara funciona no només quan hi ha obstacles al davant, sinó també quan alguna cosa amenaça el cotxe des del costat.

I, finalment, podem destacar el sistema de conducció semi-autònom, conegut com Intelligent Drive. Consta de 23 sensors, que inclouen 4 radars, 4 càmeres, 6 sensors posteriors i frontals. Però això no és tot. El sistema també inclou una càmera estèreo, un sensor de posició del volant i un radar de llarg abast.accions. I això, com podeu suposar, està lluny de ser una llista completa del que pot presumir el nou Mercedes.