Retirada de les abollages del cotxe de fer-ho tu mateix

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Qualsevol dany corporal és molt desagradable per al propietari del cotxe. No només fan malbé l'aspecte, sinó que també provoquen processos de corrosió. Com a resultat, el propietari ha de pintar completament el seu cotxe. I si tot és una mica millor amb esgarrapades, aleshores eliminar les abolladures és bastant difícil. Tanmateix, si sabeu com treure les abolladures sense pintar, podeu estalviar molt i tornar el cotxe a la seva aparença estètica anterior.

Hi ha diverses tecnologies per fer front a les abolladures. Podeu treure'ls amb monedes, equips de buit, utilitzant la tecnologia Pops-A-Dent, escalfant i refrigerant. Considereu cadascuna d'aquestes maneres.

Tipus d'abocaments

El primer pas és determinar el tipus de deformació. Aquests danys varien en grandària. Per tant, el dany es considera profund, la profunditat del qual és de 10 mil·límetres o més. Sovint, aquestes abolladures no tenen una forma ovalada clara.

Aquests defectes no es poden reparar per si mateixos. Els danys superficials són defectes en què la deflexió del metall no supera els 5 mil·límetres i no hi ha danys a la superfície de la pintura. Aquest defecte ja es pot eliminar amb les vostres pròpies mans a casa o en un garatge.

Anivellació al buit

Aquesta és una tecnologia especial per treure abollatges sense necessitat de pintar. Amb aquest mètode, fins i tot les abolladures greus es poden eliminar en pocs minuts. La tecnologia implica l'ús de ventoses especials de buit, que poden anivellar la superfície del cos. Aquest mètode us permet eliminar abocaments grans i suaus.

Val la pena recordar que amb aquest mètode només podeu arreglar la boqueta en si, però no les conseqüències: és impossible eliminar completament els rastres d'un accident. Quan escolliu una tecnologia de buit, heu de tenir en compte que s'haurà de fer un treball addicional.

Aquesta tecnologia només és adequada per allisar sense pintar (però sempre que no hi hagi esquerdes a la superfície). Si aquests defectes estan presents, la superfície del metall enrotllat pot desfer-se. Aquesta part no es pot utilitzar.

Per a aquesta tecnologia, heu de comprar ventoses especials per treure abolladures als cotxes. L'alineació no requereix un accés directe i obert al costat equivocat del defecte. Aquest és un mètode fàcil i ràpid. La ventosa s'aplica al lloc del defecte i es crea un buit amb un compressor. Aleshores, amb un moviment brusc, s'extreu la boqueta. D'aquesta manera es poden reparar fàcilment els petits defectes.

Estirar amb un recipient de CO2 i assecador de cabell

Aquesta tecnologia implica la presència d'una llauna de diòxid de carboni comprimit i un assecador de cabell domèstic normal.

Primer, l'abocament s'escalfa amb un assecador de cabells. I després es ruixa gas a la superfície des d'un recipient. En aquest punt, el metall s'anivellarà instantàniament i recuperarà el seu aspecte original. Quan s'hagi completat el procés de polvorització, heu d'esperar una estona i després netejar la zona danyada.

Reparació amb monedes de defectes corporals

Per descomptat, aquí no calen monedes normals. Estirar les abolladures d'un cotxe d'aquesta manera és similar al principi d'un extractor d'impacte o d'una barra de tracció. L'avantatge de la tècnica és que no cal fer forats al cos. Aquest mètode és molt convenient en llocs on el metall és especialment prim i simplement és impossible perforar un forat. La feina és fàcil de fer amb les teves pròpies mans en un entorn de garatge.

Aleshores, quina és l'essència? La tecnologia consisteix a soldar cercles de coure o bronze a un elèctrode de soldadura convencional. El cercle té la mida d'una moneda. A continuació, es solda a la superfície del cos; s'ha de netejar prèviament. El cercle de la moneda es col·loca de manera que quedi a prop de la dent. A continuació, amb l'ajuda d'unes alicates potents, l'elèctrode es comprimeix i, per tant, s'extreuen les abolladures. Quan el lloc està anivellat, la "moneda" s'escalfa localment i s'elimina fàcilment. Només queda netejar i pintar el lloc de reparació.

Adreçament amb un imant

Aquesta tecnologia senzilla facilita l'eliminació de la boqueta de la superfície corporal. Val la pena parar atenció que abans de començar les reparacions, cal posar-lo sota l'imantmaterials tous. Això protegirà la superfície de la pintura de les rascades. L'imant es dirigeix des de la vora del defecte fins al centre i s'estira cap a si mateix. En el cas de defectes poc profunds, el dispositiu els eliminarà fàcilment. No cal pintar el cos.

Pops-a-Dent

Aquests són dispositius especials de plàstic, amb forma d'una abraçada normal amb dos "níquels" a cada extrem. Estan destinats a la reparació local d'abollaments a casa o garatge. Al mateix temps, no cal pintar el lloc de reparació. Els accessoris estan fets de plàstic d' alta qualitat. No és fràgil, però tampoc és flexible. Per a una major fiabilitat, també hi ha reforços. Donen elasticitat a l'estructura. El cost d'aquest kit és de 450-500 rubles. El pots comprar a qualsevol botiga d'automòbils. Les ressenyes de Pops-A-Dent són generalment positives. Entre les deficiències, els automobilistes noten un nombre reduït de broquets.

El propi kit d'eliminació de les abollatges inclou tres broquets de diferents diàmetres, que tenen un cargol roscat als extrems. Al llarg d'aquest fil s'enrotlla un xai, amb l'ajuda del qual s'extreuen les abolladures.

S'aplica una cola especial als broquets de goma. Ve amb accessoris. La cola té una fórmula especial: és fiable, duradora, però al mateix temps és fàcil d'eliminar sense danyar la pintura. El broquet s'ha d'enganxar als costats, així com al centre del defecte. Hi ha forats tecnològics a les vores dels broquets de goma: es van fer per una raó. En el moment d'enganxar l'extractor de bosses, pot sortir un excés d'adhesiuper aquests forats. Després, després de l'enduriment, pot aplicar una força addicional per arreglar-lo.

Com eliminar la "bombolla" després d'una estirada sense èxit amb el mètode Pops-a-Dent

Passa que el propietari del cotxe retorça el xai i el resultat és una bombolla. En aquesta situació, el fabricant del kit ha proporcionat clavilles especials. Estan fets de materials únics utilitzant nanotecnologia. El plàstic de la clavilla és molt flexible: està dissenyat per absorbir els cops.

Aquesta clavilla és necessària quan l'abocament està massa estrès (per exemple, al sostre). Es forma una bombolla. Si el manteniu al centre i no el pegueu fort amb un martell, el defecte es doblegarà. La clavilla no deixa cap defecte a la superfície. Podeu colpejar-lo tant com vulgueu, però no es doblegarà ni es dividirà. Com s'ha indicat anteriorment, l'extracció de boques amb aquest mètode es realitza amb cola. Per aplicar-lo, el fabricant va afegir una pistola tèrmica al kit.

Així doncs, la barra de cola s'instal·la a la pistola i després esperen una mica fins que la composició s'escalfi. Després, amb l'ajuda d'un disparador, s'extreu. La cola sortirà bé. L'arma està feta d' alta qualitat i el seu disseny és extremadament senzill.

Com treballar amb un conjunt

Per eliminar una abolladura poc profunda sense haver de pintar amb aquest kit, heu de seguir uns quants passos:

• Desgreixa prèviament el centre del defecte. A continuació, introduïu manualment la cola a la pistola i escalfeu-la. Quan la composició s'escalfa, s'extreu amb un disparador. Adéula cola està calenta, s'unta sobre un broquet de goma. Aquest últim està enganxat al centre de la dent. És important recordar que la cola s'endureix ràpidament. En el moment d'enganxar el broquet, es cargola en sentit horari i també en sentit antihorari. La composició ha de sortir pels forats especials dels quals hem parlat abans. A continuació, el broquet es manté al seu lloc durant uns minuts més fins que la composició s'hagi endurit completament.
• Per assegurar la qualitat de l'embragatge, el broquet es gira de costat a costat. Si tot va bé, s'insereix un pont de plàstic pel forat del centre. A continuació, el xai s'enrotlla al llarg del fil. Juntament amb la rotació, el defecte es tirarà cap amunt. Amb cada gir, la boqueta augmenta cada cop més. Heu de girar amb compte per no acabar amb una bombolla.
• Quan el defecte s'ha estabilitzat, l'aparell es manté a la superfície durant uns minuts més (perquè el metall no pugui tornar enrere). Passats 5 minuts, traieu el broquet. I si no actua al cinema, l'ajuden amb un assecador de cabells. Això mantindrà tota la pintura al seu lloc.

Tecnologia de tirada de palanca

Aquest mètode s'utilitza més que qualsevol altre. Però cal tenir en compte que la tecnologia és una mica més complicada que totes les anteriors. Abans de treure les abolladures d'un cotxe, és millor practicar prèviament en qualsevol altra superfície.

Primer, hauríeu de comprar un kit d'eines. Hi ha unes 40 palanques i ganxos diferents al conjunt. Abans de començar els treballs de reparació, s'ha de proporcionar un accés fàcil i gratuït al lloc del defecte. Tots els elements de tercers s'eliminen amb cura.

El treball amb l'extreudor es realitza només des de l'interior. Per fer-ho, seleccioneu un ganxo amb la longitud òptima i premeu suaument el rebaix, anivellant així el metall. Aquesta tecnologia es pot aplicar fins i tot després d'un allisat clàssic. No treballeu amb ganxos si el cotxe s'ha enganxat. Hi ha el risc que la massilla es caigui simplement.

Conclusió

Com podeu veure, treure les abolladures amb les vostres pròpies mans és molt possible. Aquesta reparació es pot fer en un garatge sense necessitat d'un servei i pintura costosos.