Alarma de cotxe Starline D94: revisions d'instal·lació i propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El complex d'alarmes D94 s'ha convertit en una continuació de la sèrie de sistemes de seguretat telemàtics Starline. I si a les versions anteriors de la família A el càlcul era per a cotxes, aleshores la línia D se centra en el segment tot terreny. La resta de la direcció fonamental del dispositiu de seguretat segueix sent la mateixa. Els creadors van intentar desbloquejar àmpliament el potencial del modern control sense fil, van utilitzar sensors de navegació per satèl·lit i elements tradicionals dels sistemes antirobatori. El resultat és un sistema Starline D94 funcionalment equilibrat, que, al mateix temps, presenta moltes diferències amb les ofertes similars de fabricants competitius.

Informació general d'alarma

Starline presenta un complex de seguretat multicomponent basat en un sistema de control intel·ligent per a dispositius de protecció. Els principals multisistemes de l'equip inclouen autorun, codi de control d'accés interactiu, interfícies cablejades i sense fil, eines de geolocalització, etc. L'usuari pot controlar el sistema Starline D94 GSM mitjançant un mòdul de comunicació mòbil, clauers complets, o mitjançant el botó d'inici, que s'instal·la al panell central de la cabina. Ajuda aL'organització de la interacció amb l'electrònica de l'automòbil també la proporciona la interfície GPS. Us permet determinar la ubicació de la màquina amb una precisió de diversos metres.

La protecció física s'ofereix mitjançant mecanismes antirobatori que s'incorporen al compartiment del motor, bloquejant el capó, les portes i les finestres. S'utilitzen sensors especials per controlar automàticament els punts d'interrupció potencialment perillosos. El clauer Starline D94 també informa sobre l'estat del sistema, la pantalla del qual també mostra informació sobre altres components de seguretat. Pel que fa a la seguretat de la pròpia alarma, el sistema està protegit inicialment per un codi de control de diàleg amb claus personals. La seguretat del senyal de RF està assegurada per un aïllament anti-interferència patentat i un transceptor d'amplada de banda baixa de 512 canals.

Requisits d'instal·lació

En primer lloc, el fabricant recomana utilitzar el complex només com a part de la xarxa a bord de SUV amb una tensió de 12 V. Abans d'instal·lar els elements del sistema, assegureu-vos que els equips elèctrics locals estiguin correctament i correctament. connectat. Fins i tot abans de col·locar els components funcionals, cal preparar els cables que proporcionaran la xarxa d'alimentació i la transmissió de dades de senyalització. La col·locació es realitza de manera que els contorns estiguin el més lluny possible dels emissors de ràdio i interferències elèctriques. Aquests poden ser, per exemple, cables d' alta tensió, dispositius electromagnètics o bobines d'encesa. Perquè l'alarma Starline D94 tingui una font d'alimentació estable fins i tot en condicionsfortes vibracions en conduir fora de la carretera, es recomana col·locar línies de cable sense risc de contacte directe amb barres de direcció, pedals i altres peces mòbils i conjunts de la màquina. Si teniu previst integrar relés addicionals al circuit, primer hauríeu de derivar-los amb díodes.

Instal·lació dels components principals

El principal component de treball de qualsevol senyalització telemàtica és la unitat de control. S'instal·la a l'habitacle i, si és possible, en un lloc ocult, per regla general, sota el quadre d'instruments. El dispositiu es fixa amb l'ajut de cargols autorroscants complets o llaços de plàstic. El mètode de fixació està determinat pel disseny del SUV i les condicions de funcionament de la unitat. En aquesta part, el més important és garantir l'estabilitat de la posició de l'equip Starline D94 amb l'expectativa de les mateixes fluctuacions i vibracions durant la conducció. Un altre matís important a l'hora d'instal·lar aquesta unitat és mantenir una distància de les fonts de calefacció. El dispositiu controlador també preveu la presència d'un sensor de temperatura, de manera que la influència de tercers dels dispositius climàtics pot distorsionar les lectures d'aquest mòdul.

No menys significatiu és el transceptor, del qual depèn la qualitat de la comunicació entre els components de senyalització i el propietari del cotxe. És desitjable fixar-lo al parabrisa, però també pot estar sota el mateix quadre d'instruments. En ambdós casos, cal mantenir una distància de 5 cm de les parts metàl·liques de la carrosseria del cotxe, dispositius d'il·luminació i sensors sensibles. Amb aquesta condició, l'alarma de cotxe Starline D94 podrà proporcionarrecepció i transmissió fiables del senyal. La fixació física d'aquest mòdul es realitza amb llaços de plàstic o cinta de doble cara.

Instal·lació d'accessoris

Aquest grup de components de senyalització inclou un indicador LED, un sensor de temperatura remot i una sirena. El dispositiu d'indicació de llum es pot fixar en qualsevol lloc de la màquina, on es garantirà la seva visibilitat en estat actiu. És desitjable fixar el sensor de temperatura al sistema de refrigeració a la part de la canonada. La fixació es realitza amb brides de cable. També hi ha una altra opció de fixació: al costat del bloc de la unitat d'alimentació mitjançant connexions roscades de la mida adequada. Per mantenir la fiabilitat de la instal·lació, es recomana utilitzar les pinces Starline D94 completes. La instrucció també indica que el sensor no s'ha de prémer amb un suport rígid. Això ho busquen artesans sense experiència que volen minimitzar els efectes de les vibracions sobre l'element sensible. Pel que fa a la sirena, el lloc més avantatjós per a la seva col·locació és al compartiment del motor amb l'embocadura cap avall. Al mateix temps, també cal suportar l'eliminació de fonts d' alta temperatura i humitat.

Connexió de la font d'alimentació

La connexió comença amb el cable negre de la presa de terra del senyal. Això es fa amb un cargol complet. Al final del cable, el terminal s'ha de bobinar específicament per al format de la femella. De vegades, de nou, els usuaris sense experiència connecten la massa a la carrosseria del cotxe mitjançant cargols autorroscants, però aquesta opcióindesitjable a causa de la inestabilitat de la fixació. La connexió dels circuits de 12 V es realitza mitjançant tres cables vermells del mòdul de relés. En aquesta fase, s'han de tenir en compte diversos punts. En primer lloc, l'alarma de cotxe Starline D94 garantirà un funcionament fiable només quan es connecta a la bateria amb cables normals amb una secció transversal d'almenys 6 mm2. Entre els principals punts de connexió, es poden destacar l'interruptor d'encesa, la unitat de control de l'equip elèctric de la carrosseria i el complex de muntatge. En segon lloc, cal tenir en compte la presència de fusibles al circuit, així com la seva valoració. La font d'alimentació de la unitat central i el mòdul de relés s'han de connectar en circuits separats i amb fusibles separats.

Característiques de la connexió del bus CAN Starline D94

En aquest cas, l'esquema de connexió està determinat per les característiques d'una determinada xarxa a bord. Per exemple, una connexió CAN es pot fer mitjançant un sol cable o a través de tot un grup de canals. A més, alguns models de vehicles tot terreny no admeten el control mitjançant aquesta interfície mitjançant senyals lluminosos. En aquests casos, el kit Starline D94 GSM s'ha de connectar a sistemes de control alternatius. A més, aquesta modificació està enfocada per defecte a la connexió sense bus CAN, com passava en moltes generacions anteriors. La nova interfície s'ha afegit com a opció.

Connexió de dispositius addicionals

Els components addicionals inclouen un immobilitzador i un sensor de temperatura, que ja haurien d'estar instal·lats en aquest moment. Pel que fa al primer dispositiu, normalment estem parlantun mòdul normal, la tasca del qual és evitar l'arrencada sense clau del motor. És a dir, en aquest cas, s'instal·larà un sistema que dupliqui la funció de l'immobilitzador. Un mòdul format per dues antenes de bobina actuarà com a simulador. Proporcionaran la commutació mitjançant un relé. En aquest cas, una bobina s'ha de combinar amb l'interruptor d'encesa i la segona amb la clau. El sensor de temperatura Starline D94 es connecta mitjançant un connector de 2 pins a la unitat del controlador. Després de la connexió, cal aïllar amb cura els punts de contacte.

Comentaris positius sobre el sistema

A la pràctica, el sistema es revela amb dignitat. Segons els usuaris, les connexions elèctriques funcionen de manera estable, eliminant els problemes d'interacció entre el propietari i el cotxe. Aquí val la pena destacar la fiabilitat dels propis dispositius inclosos en el kit. La funcionalitat de Starline D94 GSM també és molt apreciada. Els comentaris dels propietaris de cotxes experimentats assenyalen que formalment el complex no ofereix res de nou, però la mateixa combinació de sistemes funcionals a la sortida proporciona una eina de seguretat ergonòmica i fiable.

Comentaris negatius

Els punts febles de l'equip inclouen la dependència del transmissor de ràdio de les condicions meteorològiques i la incompatibilitat de l'equip amb alguns models de cotxes estrangers. També hi ha comentaris pel que fa al funcionament del clauer. El cas és que el sistema d'alarma GSM Starline D94 implica un contacte de ràdio constant amb l'usuari pel tipus de sincronització. Aquesta és, en part, la raó per la qual sovint es critica el clauer complet d'aquest sistemadrenatge ràpid de la bateria. En funcionament normal, les piles no són suficients durant 1,5-2 mesos.

Conclusió

Com a moderns sistemes de protecció antirobatori, els productes Starline són de confiança tant per a motoristes com per especialistes. Tanmateix, aquests complexos es valoren no tant per la seva innovació i alt nivell de protecció, sinó pel seu cost assequible. En particular, Starline D94 amb la instal·lació es pot comprar per 28-30 mil rubles. Sense treballs d'instal·lació, el kit està disponible de mitjana per 25.000. La configuració dels mòduls costarà addicionalment entre 2 i 3.000. Per comparació, les ofertes dels competidors del mateix nivell s'estimen sovint entre 40 i 50 mil. És cert que podem parlar de els sistemes multifuncionals més densos també afecten els equips elèctrics que no estan relacionats amb la funció de seguretat i protecció del cotxe.