"Mercedes W203": especificacions, descripció, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El Mercedes W203 és la segona generació dels cotxes de mida mitjana de classe C produïts per la mundialment famosa empresa de Stuttgart. Va ser el que va substituir el seu predecessor, el cotxe conegut com a Mercedes-Benz W202.

Comença la versió

Per tant, en primer lloc, m'agradaria assenyalar que el "Mercedes W203" es va publicar originalment com a coupé i berlina esportiu. I la producció en si va començar l'any 2000. En veure que el model s'estava fent popular, els especialistes de l'empresa van decidir afegir-hi una furgoneta (S203). Els tres primers anys el cotxe no ha sofert pràcticament cap canvi. El restyling estava previst només per al 2004. Durant el procés de modernització, el cotxe va rebre no només un exterior i un interior nous i millorats (l'interior, per cert, ha canviat significativament), sinó també motors millorats.

Aquest cotxe es va produir fins al 2006. Aleshores, els fabricants van llançar un nou producte: W204, que també es va fer popular ràpidament. Tanmateix, en tots aquests sis anys, la companyia ha venut més de dos milions de còpies. Però, per cert, el 2006 el W203 no es va enfonsar en l'oblit. Dos anys més tard, va ser aquest cotxe el que va constituir la base del projecte per crear una classe CLC independent.

Disseny

Poca gent ho sap, però el disseny del cotxe "Mercedes W203" es va començar a desenvolupar l'any 1994. La versió definitiva es va aprovar l'any 1995 i a finals d'any. Disseny patentat ja el 1999.

Molts crítics van dir immediatament que aquest cotxe és molt semblant al W220 (només que no és una classe C, sinó una classe S). Un cos arrodonit amb línies suaus i un interior ampli va cridar l'atenció. De fet, hi ha molt espai a l'interior, tot i que el cotxe sembla molt compacte, baix i generalment esportiu.

La longitud del model és de 4526 mm, la distància entre eixos és de 2715 mm. El cotxe fa 1728 mm d'ample i 1426 mm d'alçada. En general, la carrosseria del Mercedes W203 va resultar molt elegant i espectacular. És impossible no notar l'atenció dels fars ovalats al davant i els llums de forma triangular al darrere. A més, el cos va resultar ser extremadament aerodinàmic. El coeficient d'arrossegament és només de 0,26 Cx! Així, la força d'elevació es redueix gairebé un 57%. Aquesta és només una puntuació increïble. Gràcies a això, el cotxe és increïblement còmode de conduir i estable en qualsevol, fins i tot les carreteres més relliscoses i dolentes. És per això que les persones que s'han convertit en propietaris d'aquest cotxe els encanta.

L'aparició d'un nou coupé

Algun temps després de l'inici de la producció, va aparèixer un nou coupé, que es va decidir anomenar-se Classe C Sportcoupé. Aquest cotxe és conegut pel món com CL203. Aleshores van començar a aparèixer nous motors, dels quals podia presumir el Mercedes classe C W203. Més precisament, el motor era un,tanmateix, va imposar el respecte de tots els automobilistes. Després de tot, era un C270 CDI dièsel de 170 cavalls!

Després es va llançar un model especial i esportiu, que va ser perfeccionat pel famós estudi AMG. Inicialment, aquest Mercedes W203, la foto del qual es proporciona a continuació, es va oferir a un comprador potencial amb un motor de gasolina sobrealimentat sota el capó. El cotxe amb motor V6 es va conèixer com el C32. Tanmateix, un temps després, l'any 2002, es va llançar la primera versió dièsel de l'estudi AMG! El seu nom és C30 CDI (I5). El cotxe va existir durant força temps: es va produir durant tres anys. Només es va suspendre el 2005.

Restyling

I l'any 2004 es va renovar. L'interior ha canviat, en particular, els experts van decidir instal·lar un nou quadre de comandament modern, una consola central i un sistema d'àudio. També vam introduir el suport complet per a iPod i la interacció millorada amb els telèfons intel·ligents mitjançant Bluetooth. I la versió que es va oferir als compradors d'Amèrica del Nord va rebre un paquet esportiu. Aquest model tenia una afinació especial. El Mercedes W203 d'aquesta versió té un para-xocs elegant, un aleró posterior i faldilles laterals.

2004

Uns quants anys després de l'inici de la producció, la companyia va llançar diversos motors nous. Naturalment, es van instal·lar per primera vegada sota el capó dels cotxes Mercedes-Benz W203. Aquestes eren les unitats M272 i OM642, cadascuna V6. El 2004, els models amb aquests motors van aparèixer a Europa i a Amèrica del Nord, només dos anys més tard. Aleshores, en aquell moment, van deixar d'alliberarversions C240 i C320. Però van aparèixer altres: 230, 280 i 350.

Era evident que les noves unitats de potència són molt més potents. Fins i tot es va descobrir el percentatge en què augmentava el rendiment dels motors, en comparació amb els anteriors. 24 per cent! Gairebé un quart. Al mateix temps, es va notar menys combustible i les emissions de CO2 minimitzades.

Però també hi havia un cotxe amb motor dièsel. Sí, es va substituir per un de nou i es va instal·lar un motor molt més eficient sota el capó: un V6 de 3 litres. La novetat, que es va conèixer com a C320, sovint es comparava amb la C 270. Realment era més potent. El seu motor produïa fins a 224 CV. s., però calia menys gasoil. Per cert, el model C 220 (també CDI) també ha sofert alguns canvis. La potència del seu motor ha crescut, no en 50-100 cavalls, és clar, però ha augmentat de 143 a 150 cavalls. A més, ara totes les unitats estaven equipades amb un 7G-Tronic automàtic de 7 bandes.

Saló

L'interior, del qual poden presumir tots els Mercedes W203, rep crítiques molt positives. Els propietaris del cotxe afirmen que l'interior està dissenyat exactament com hauria de ser, res més. Tot és elegant, refinat, car, però sense floritures. En la millor tradició de Mercedes!

L'interior està fet en formes arrodonides i suaus, que estan en perfecta harmonia amb línies estrictes. El primer que et crida l'atenció és el volant multifuncional. Per cert, podeu personalitzar-lo com vulgueu. El tauler també sembla elegant. I, a més, és molt ergonòmic.

Ve amb una pantalla central de sèrie,raig automàtic i moltes altres funcions. Per als cotxes amb motor dièsel, per exemple, s'instal·la un escalfador autònom. A la versió amb unitats de gasolina, un sistema de diagnòstic a bord. Es poden demanar altres equips. I n'hi ha uns quants. Sistema de navegació, climatització automàtica, ràdio i reproductor de CD, sistema de control (veu)… Aquesta és només una petita llista de diferents funcions! En general, els desenvolupadors de Mercedes-Benz van abordar el tema de l'equip de manera responsable.

Penjoll

Aquest és també un tema important que cal tenir en compte quan es parla del Mercedes W203. La suspensió d'aquest cotxe rep crítiques molt positives. I això és comprensible, perquè aquest model té un puntal MacPherson, a diferència del seu predecessor (hi havia una suspensió de 2 enllaços). Però aquest és el davant. La part posterior s'ha mantingut multienllaç. A més, els experts han desenvolupat un mecanisme de direcció més avançat i equipat la novetat amb frens de disc ventilats. I el "Mercedes C180 W203" podria ser tant de tracció posterior com de tracció integral.

Aquesta màquina també està equipada amb el sistema propietari i conegut 4MATIC. Però aquesta opció només podria estar disponible a les versions C320 i C240. Si parlem de l'actuació habitual, a tot arreu hi havia una mecànica de 6 bandes. A petició individual del client, es podria instal·lar un automàtic de 5 velocitats. I l'any 2004, quan es va fer un restyling, van començar a llançar versions amb un 7G-Tronic automàtic de 7 velocitats.

I, per descomptat, ESP i ABS. Estaven instal·lats al cotxe de cadascunconfiguració.

Nivell de seguretat

"Mercedes S W203" no és només un cotxe d' alta qualitat. També és un vehicle amb un excel·lent sistema de seguretat. La novetat de l'any 2000 va incloure unes 20 innovacions tècniques diferents. Fins al moment que el projecte W203 va aparèixer als plans de la companyia, aquestes tecnologies s'utilitzaven exclusivament en cotxes de gamma alta. L'interior està equipat amb quatre coixins d'aire (2 dels quals són adaptatius i 2 són laterals). Com a opció, se'n van oferir dos de passatgers. I les cortines d'aire ja estaven incloses.

Per cert, després de provar Euro NCAP, vam descobrir que el nou producte és molt més segur que el seu predecessor. El nivell de seguretat activa i passiva és molt alt. Total: quatre estrelles de cinc. Aquest és un excel·lent indicador. Sobre el qual Mercedes-Benz va decidir no aturar-se, i l'any 2002, després d'haver passat de nou les proves, ja va rebre cinc estrelles. Per cert, el cotxe "Mercedes s180 w203" va participar a la prova.

Línia clàssica

El "Mercedes-Benz W203" es va oferir als compradors potencials en diversos nivells d'acabat. Per ser més precisos, tres. I el primer, com sempre, és un clàssic. El seu equipament està lluny de ser pobre. La columna de direcció és regulable tant en inclinació com en alçada. Per cert, el volant és multifuncional. Hi ha recolzabraços (no senzills, però amb compartiments per a diverses coses petites), retrovisors exteriors equipats amb regulació electrònica i calefacció. Reposacaps, alçavidres elèctrics, coixins de finestresseguretat, calefacció i ventilació automàtica, climatització, una varietat de sensors. Tot això està inclòs en el paquet clàssic. També hi ha un sistema de bloqueig ELCODE, una transmissió manual de 6 velocitats, un filtre antipols, un tacòmetre, un ordinador de bord i molt més. En general, hi ha diverses desenes d'equips. Així que no és estrany que moltes persones que van comprar un W203 van decidir conformar-se amb la versió clàssica. Després de tot, realment té tot el que necessiteu.

Elegancia

Aquest és un altre conjunt. A més de tot l'anterior, aquestes versions tenen una altra cosa. Per exemple, els recolzabraços d'aquesta modificació no són habituals, sinó regulables en alçada (a més, a la consola central). I la llum de fons està integrada a les portes davanteres: és molt més còmode entrar i sortir del cotxe a la nit. El sostre i les finestres estan completament acabats amb alumini anoditzat. I l'interior està fet de fusta noble natural. La reixa del radiador, com haureu endevinat, també està cromada. Què dir de la qualitat de l'acabat, encara que el volant sigui de cuir.

També cal destacar les motllures laterals i els para-xocs cromats, les manetes de les portes i els cinturons de seguretat del color de la carrosseria, fets per combinar amb la tapisseria interior. Fins i tot la palanca de canvis està retallada en cuir. El seu to, per descomptat, coincideix amb els colors de la tapisseria interior.

Avantguarda

Aquest és l'últim dels tres equips proporcionats. Així doncs, s'han considerat els dos anteriors i, com ja podeu entendre, ho són forçaric. Quin és el conjunt d'equips més recent i luxós "Mercedes W203"? Les característiques, es podria dir, són impressionants. A més de tot el que s'ha enumerat anteriorment, també hi ha pneumàtics R16 de perfil ample, finestres i sostre d'alumini anoditzat, una graella cromada negra, llantes d'aliatge 7Jx16, un volant de cuir… És realment impressionant. Especialment satisfet amb l'interior d'alumini! I fins i tot els llindars de les portes es fan d'una forma especial. A més, els parasols estan equipats amb miralls il·luminats. I l'últim que sorprèn aquest equip és el vidre blau que absorbeix la calor.

BRABUS

Tothom sap molt bé quins especialistes d'estudi fan els cotxes més cars i potents a partir d'automòbils que no es poden dir febles de totes maneres. Això és BRABUS. I aquest estudi no va ignorar el W203. Els seus experts han fet d'aquest "Mercedes" un autèntic monstre i conqueridor de carreteres. Sota el capó d'aquest cotxe s'instal·la un motor V8, el volum del qual és de 5,8 litres. I la seva potència és de 400 cavalls! Pistons, bloc de cilindres, cigonyal: tot això el van fer els especialistes de l'estudi BRABUS. A més, s'ha desenvolupat específicament per a aquest model un sistema d'escapament d' alt rendiment especial. Estava fet d'acer inoxidable. Aquest cotxe accelera a centenars en poc més de 4,5 segons. I el motor està controlat per un automàtic de 5 velocitats.

Què passa amb l'exterior i l'interior? Tot amb les millors tradicions de BRABUS. El cotxe no va perdre la seva elegància, però no obstant això va adquirir un aspecte més dinàmic iaspecte esportiu. Les rodes de 19 polzades i les pinces d'alumini li van afegir un cert toc. L'interior també té molt èxit: tot el que hi ha a l'interior està guarnit amb pell BRABUS i altres materials d' alta qualitat. I es va prestar especial atenció al velocímetre calibrat, que ostenta un màxim de 300 km/h.

Cost i comentaris

El Mercedes C W203 és un cotxe molt especial. Els seus propietaris afirmen que pocs cotxes poden donar aquest plaer de conduir. A no ser que no sigui un altre Mercedes. Els propietaris asseguren que tot està a la part superior en aquest cotxe. Exterior elegant, interior sofisticat, rendiment de conducció sorprenent, maneig suau i potència decent. Els automobilistes diuen que si voleu prendre possessió d'un cotxe que esdevindria no només un vehicle, sinó una forma de vida i un veritable amic a la carretera, hauríeu d'agafar el W203. Malgrat que aquests cotxes van deixar de sortir fa 10 anys, és molt possible trobar un Mercedes així en bon estat. Però s'haurà de pagar mig milió per aquest cotxe, i això és almenys. Tanmateix, cal admetre que aquest model val la pena.