2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Tots els cotxes es divideixen en diverses categories i tipus. En els registres de fàbrica, cada model està assignat a una classe específica. La comparació de màquines està subjecta a criteris estrictes. La classe de cotxes petits inclou cotxes amb una potència del motor de fins a 90 CV, la classe de cotxes de carreres es distingeix per un límit de velocitat superior a 240 km / h. Classe executiva: són cotxes de luxe, suaus i suaus sobre la marxa. Els cotxes esportius es reconeixen pel seu exterior característic, les línies àmplies d'una carrosseria baixa i un motor que accelera.
Cada cotxe té un conjunt de característiques distintives. Tanmateix, qualsevol model tendeix a perdre el seu atractiu amb el pas del temps. Aleshores, el fabricant accepta l'actualització. La comparació de cotxes que ja han superat part del seu recurs amb nous models no sol ser favorable al primer. A la indústria de l'automòbil, hi ha una cosa com la modificació. Això vol dir que qualsevol cotxe es pot modificar amb un canvi de disseny i exterior, però la marca, classe i categoria del cotxe es mantindran igual. De vegades la modificació és cardinal, el cotxe després de l' alteració canvia la sevaforma irreconeixible. En el cas de canvis profunds, el cotxe rep un nom addicional com a continuació del principal, per exemple, Opel Cadet turbo o Mercedes 220 creuer. Les opcions són infinites. És la varietat de modificacions que permet comparar regularment màquines de diferents categories i triar les millors opcions per a una producció posterior.
Molt sovint, un cotxe nou es crea en tres versions, la principal diferència entre les quals és la forma de la carrosseria. Es tracta d'un cotxe berlina, hatchback i familiar. La berlina és una carrosseria totalment metàl·lica dividida en tres compartiments: el compartiment del motor per acomodar el motor amb components i conjunts relacionats, després la cabina per al conductor i els passatgers, i finalment el maleter. En els cotxes de passatgers, el motor sempre està separat de l'habitacle, l'estanquitat de la partició és un requisit previ per a les característiques del cotxe. El maleter de la berlina també està aïllat amb una partició especial.
El disseny de la carrosseria hatchback és una mica diferent. El compartiment del motor, com el d'una berlina, està separat hermèticament de l'habitacle, però el maleter és una continuació de l'espai de la cabina, no hi ha mampara. El paper de la partició es realitza per la part posterior del seient del darrere, però la separació del maleter i l'habitacle a la carrosseria del hatchback és purament condicional. Des de la part posterior del seient fins al vidre del porton posterior, s'instal·la un panell horitzontal fet de tauler de fibra premsat, enganxat amb un densmatèria. La diferència fonamental entre un cotxe amb carrosseria hatchback i altres cotxes és un voladís posterior escurçat i, com a resultat, un volum reduït del maleter. L'avantatge d'un hatchback és una gran porta posterior. Amb la porta oberta, és convenient carregar qualsevol càrrega.
Les característiques semblants a les del hatchback té una camioneta, la carrosseria de la qual està dissenyada de la mateixa manera. La comparació dels cotxes amb carrosseria hatchback i una furgoneta revela una diferència significativa. La furgoneta és molt més llarga a la part posterior, la qual cosa suposa un augment important de l'espai de l'equipatge. La porta posterior de la furgoneta és més vertical, i això permet una visió àmplia. En alguns models, és possible que el porton del darrere estigui en una posició inclinada com un hatchback, però el voladís posterior del cotxe continua estès de totes maneres.
Aquest tipus de cos s'anomena "liftback". No obstant això, aquest tipus de distribució especial no s'ha rebut a causa de les molèsties a l'hora d'utilitzar el porton del maleter. Comparar els cotxes per rendiment és la millor manera de determinar els dissenys amb més èxit. I si apliquem en producció els resultats que pot donar una comparació de cotxes per paràmetres, en un futur proper apareixeran nous cotxes moderns que incorporin les millors qualitats dels seus predecessors.
Recomanat:
Estabilitat i maneig del cotxe: criteris i factors
La manipulació del cotxe és un factor que preocupa molts conductors. D'això depèn no només la velocitat de moviment, sinó també la seguretat dels passatgers. Hi ha diversos nivells de control: bàsic i "avançat". En aquest article podeu trobar informació sobre com millorar el maneig del cotxe i si és necessari fer-ho per a viatges urbans normals
Màquines de recol·lecció: tipus, característiques, finalitat. Vehicles municipals
L'article tracta sobre recol·lectors. Es consideren diferents tipus d'equips, característiques principals i característiques funcionals
Quin SUV triar: criteris de selecció, característiques i especificacions
El cotxe ha de ser fiable i, per a la realitat russa, també transitable. En aquest sentit, la pregunta és rellevant: "Quin SUV triar?". Aquest article tractarà les diferents opcions per a aquests cotxes
Motor de contracte: com entendre què és? Definició, característiques, trets del treball, comparació, pros i contres
Si el motor està fora de servei i és impossible revisar-lo, sorgeix naturalment la pregunta: on i quin tipus de motor comprar. Un motor de contracte és una bona alternativa a un de nou original i és molt millor que un motor usat des del desmuntatge
Màquines skidder: tipus, característiques, finalitat
El procés de tala del bosc requereix molt de temps i és específic. Tallar un arbre no és un problema. Però treure'l del bosc dens és una tasca difícil. Només les màquines especials - skidders - ho poden manejar. Descobrim com treballen aquests fidels companys de llenyataires