Quin SUV triar: criteris de selecció, característiques i especificacions
Quin SUV triar: criteris de selecció, característiques i especificacions
Anonim

El cotxe ha de ser fiable i, per a la realitat russa, també transitable. En aquest sentit, la pregunta és rellevant: "Quin SUV triar?". En aquest article es parlarà de diverses opcions per a aquests cotxes.

Breument sobre el disseny dels SUV

En aquest tipus de cotxes, les caixes de canvi manuals (CAT) s'instal·len més sovint, tot i que també n'hi ha d'automàtiques (Automàtiques). Després del punt de control, es munta una caixa de transferència (RK). S'enganxa a la part posterior del primer, o s'hi connecta amb un cardà. En el primer escenari hi haurà menys vibració durant el moviment. Amb l'ajuda del RC, el parell es distribueix a les caixes de canvis dels engranatges principals dels eixos des del punt de control. Si la tracció total està activada, el PK distribueix el parell de manera uniforme entre els eixos posterior i davanter.

En absència d'un diferencial integrat al RK, només la tracció posterior és permanent. L'eix davanter està cablejat. Quan s'encén, el parell es distribueix per igual. Aquest esquema s'utilitza en vehicles UAZ domèstics. Bàsicament, els SUV tenen dues marxes principals, o dos ponts. Pot ser que n'hi hagi més. Proporcionen aquesta classe de vehicles amb la millor capacitat de travessa. En aquest cas, parlem d'una suspensió dependent. Els seus traços de treball en comparació amb els cotxes de passatgers són molt grans.

Les màquines modernes d'aquest tipus tenen un esquema de suspensió mixta amb la instal·lació d'un eix a la part posterior, una suspensió independent al davant, una caixa de canvis de transmissió final en un bastidor secundari. Això proporciona un recorregut més suau en comparació amb la suspensió totalment dependent.

L'autorització també afecta la permeabilitat, que actualment s'entén com a distància al terra. Encara que, estrictament parlant, no són el mateix, en la majoria dels casos aquests termes s'utilitzen indistintament.

Així, abans de buscar la resposta a la pregunta "quin SUV triar", heu de decidir què, de fet, voleu obtenir.

Classificació per valor

Tots els cotxes d'aquesta classe es poden dividir en diverses categories segons el cost:

  • fins a 1 milió de rubles;
  • 1-1,5 milions;
  • 1,5-3 milions;
  • més de 3 milions de rubles

Dos primers segments de preu

A causa del fet que la majoria dels nostres compatriotes no tenen efectiu gratuït en una quantitat il·limitada, sorgeix la pregunta: "Quin SUV barat triar?".

Aquesta categoria inclou cotxes de producció nacional i estrangera. Els primers inclouen: "Lada 4x4", UAZ "Patriot", UAZ "Hunter", "Chevrolet Niva". Aquestes màquines són molt utilitzades pels pescadors i els caçadors.

Des dels SUV xinesos podeumira cap a Renault Duster o Great Wall Hover H3. Aquí no hi haurà electrònica sofisticada i un interior elegant, tot es limitarà a les funcions bàsiques més necessàries. Aquests cotxes es poden considerar si esteu interessats en quin SUV triar per un milió.

Quin SUV triar?
Quin SUV triar?

El segon grup de classificació anterior està dominat pels cotxes urbans. Aquests inclouen cotxes d'origen coreà Kia Sorento, Mitsubishi Pajero japonès, Audi Q3 i BMW X1 alemanys, així com una sèrie d' altres models. Bàsicament, aquests SUV es caracteritzen per un motor de baixa potència, transmissió de tracció davantera, tapisseria de drap i aire condicionat. Com més característiques tingui un cotxe, més alt serà el preu i més aviat serà traslladat al següent grup de classificació.

Cotxes cars

La tercera categoria està representada per SUV força cars. Això inclou cotxes de luxe com l'Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 i altres, però en la seva majoria sense característiques addicionals. Aquests cotxes estan dissenyats principalment per a la ciutat, tot i que la majoria tenen tracció a les quatre rodes i una bona distància al terra.

L'últim grup de preus inclou els SUV més cars. En conseqüència, també són els més prestigiosos. Aquests són, en particular, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G i GLS i altres. Aquesta classe està equipada amb qualsevol funcionalitat disponible, depenent de quants diners estigui disposat a pagar el comprador.

Una breu visió general d'alguns dels cotxes en qüestiócategories

Per donar una resposta completa i raonada a la pregunta: "Quin SUV és millor triar?", cal tenir en compte els models més populars avui dia.

"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"

Capacitat del motor dièsel: 2,5 litres, tracció a les quatre rodes, transmissió automàtica. Capacitat - 7 persones. L'equip bàsic inclou 6 coixins d'aire, climatització, seients amb calefacció, sistema d'estabilització i Bluetooth.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

Motor dièsel de 3,0 litres, el conductor té coixí de seguretat de genolls independent, seients davanters elèctrics, monitor de color de mida decent, bona capacitat per a tot terreny, càmera integrada.

Quin SUV és millor triar?
Quin SUV és millor triar?

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

El motor pot ser dièsel o gasolina. Té un navegador integrat, Bluetooth, opcions d'autorització addicionals en comparació amb el model Mitsubishi Pajero Instyle.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Capacitat - 7 persones. Però l'espai lliure és de només 21,8 cm, cosa que el caracteritza per no ser el millor pel que fa a la capacitat de travessa. En versions cares, seients de cuir amb efecte de ventilació i massatge, reproductor de música d' alta qualitat i calefacció del seient posterior.

Els models anteriors responen a la pregunta: "Quin SUV triar?" no està esgotat. N'hi ha molts, i en el marc d'un article no és possible considerar tots els cotxes que existeixen avui.

Estructures de marc

Per millorar la forçaconjunts, aquest tipus de màquina es pot equipar amb una estructura de bastidor. Això significa que el cos s'uneix des de d alt al marc mitjançant coixinets amortidors. El motor i les unitats de transmissió principals estan units a aquest últim. En alguns cotxes, les barres del marc es solden directament a la part inferior de la carrosseria. Això facilita la producció al fabricant, ja que incorre en costos més baixos. L'estructura del cotxe es torna menys estable.

Els avantatges d'utilitzar un marc són els següents:

  • ella té un disseny senzill amb mètodes de càlcul;
  • millor aïllament de soroll i vibració;
  • pot servir de base per a diferents cotxes o models de la mateixa marca;
  • facilita el muntatge de la màquina a la fàbrica;
  • es poden muntar diferents cossos al mateix marc;
  • reparar l'últim enganxat al marc en cas d'accident no és especialment difícil.

A causa de l'existència d'aquests cotxes, sorgeix la pregunta: "Quin quadre SUV triar?".

Triar un cotxe usat

Considerem algunes màquines del tipus en qüestió, produïdes durant l'últim mig segle. Eren ells els que eren cotxes amb estructures de bastidor.

Toyota Land Cruiser

Va començar a guanyar popularitat als anys 60 del segle passat i va assolir el seu punt àlgid l'any 1987 amb el llançament del Land Cruiser 70. Tot el que s'hi encarnava encara s'utilitza a la indústria de l'automòbil de la Toyota moderna. El cotxe és fiable, amb bona capacitat de travessa, còmode. Aquestes màquines model 100, en bon estat, no valen la penaperd, i cada any guanyen més i més.

Hummer

Al principi era un vehicle completament militar. General Motors va llançar l'H2, que era força voluminós però tenia un gran motor, bastidor i eixos sòlids, i més tard l'H3, que es va convertir en el model més petit entre els Hummers. El 2006, es va muntar H1 Alpha, cosa que és apreciada pels fans de la marca.

Land Rover Defender

El disseny i l'aspecte d'aquest cotxe no ha canviat gaire en 30 anys. El cotxe té un motor potent, no va ser creat per a viatges a la ciutat, de manera que la comoditat es redueix. Defender dissenyat per a viatges per la natura.

Selecció SUV
Selecció SUV

Jeep Wrangler

Durant molt de temps, tots els SUV es van anomenar "jeeps". Tracció a les quatre rodes, grans angles de sortida, suspensió dependent. En comparació amb la marca anterior, és més manejable sobre asf alt. El saló és més còmode, sobretot en el model Unlimited, que té 5 portes. En aquest cotxe, pots moure't sense un sostre sobre el teu cap, o pots muntar un sostre tou.

Quin triar entre els SUV usats?
Quin triar entre els SUV usats?

Toyota FJ Cruiser

Té una gran distància al terra, una base petita a l'estructura del bastidor, motors potents. Saló de classe premium confortable. El cotxe és de tracció integral, equipat amb diversos equipaments.

Nissan Patrol

Capacitat - 8 persones. Motor potent. Té un aspecte elegant, però gestiona fàcilment les dificultats fora de la carretera.

Mercedes G-Class

El famós Gelendvagen. Des de l'època en què aquest cotxe es va produir exclusivament amb finalitats militars, i fins avui segueix sent un dels famosos SUV de bastidor. Disposa de motors de gran parell i eixos rígids. Té l'estatus d'un cotxe de prestigi.

Suzuki Escudo

Produït el 1995-2000. Té una excel·lent capacitat de travessa, fiabilitat i resistència. Quan sorgeix la pregunta: "Quin triar dels SUV usats?" podeu aturar-vos en aquest model, ja que el cost dels cotxes dels primers llançaments arriba només als 250-300 mil rubles, mentre que a Escudo podeu conquerir tot terreny, anar a caçar i pescar.

Quin SUV barat triar?
Quin SUV barat triar?

Valoració dels cotxes més compactes del tipus en qüestió

Bàsicament, la pregunta és: "Quin SUV compacte triar?" més interessada en la meitat femenina dels conductors.

1r lloc - Renault Duster

La fiabilitat es combina amb la bona aparença.

2n lloc - Jeep Renegade

Aparença una mica aspre, però la màquina permet pujar fora de la carretera, que té una inclinació de 30 graus.

Quin SUV compacte triar?
Quin SUV compacte triar?

3r lloc - Suzuki Jimny

Té un aspecte agradable, fa referència al marc. Condueix ple.

4è lloc - Mitsubishi Pajero

Ofereix un manteniment sense pretensions, no requereix cures especials. Alta permeabilitat. Han sortit 4 generacions, totes són populars a Rússia.

5è lloc - Daihatsu Terios

SUV econòmic,consumeix només 8 litres. La màquina és fàcil de conduir, el canvi en la qualitat de la superfície de la carretera és imperceptible.

Elecció de pneumàtics

Han de ser duradors, amb la banda de rodament original. Quan sorgeix la pregunta: "Quins pneumàtics triar per a un SUV?" Cal suposar que per a les varietats d'estiu es necessita una densitat més gran de cautxú, que contribuirà a un desgast mínim en moure's per diferents superfícies de la carretera, és a dir, també es necessita una bona adherència amb diverses zones sobre les quals es realitza el moviment.

El producte difereix en qualitat i preu. Per tant, els pneumàtics per a tot terreny de Bridgestone tenen un preu més baix. Al mateix temps, els pneumàtics d'estiu Continental i GoodYear tenen un preu més alt i són molt demandats entre els propietaris de cotxes de luxe d'aquest tipus.

Els pneumàtics d'hivern han d'escórrer lliurement l'aigua i els purins de la neu. També s'ha de garantir una bona adherència a les carreteres gelades. Entre els líders hi ha les mateixes empreses que produeixen pneumàtics d'estiu. Els pneumàtics també varien en preu i qualitat.

Quins pneumàtics triar per a un SUV?
Quins pneumàtics triar per a un SUV?

En tancament

Determineu quin SUV triar, tothom ho hauria de fer de manera independent. A algunes persones els agraden més els models compactes, mentre que a altres els agraden els gegants. Algú té els recursos econòmics suficients i es pot permetre alguns excedents, mentre que per a altres el més important és una bona capacitat de travessa o un baix consum de combustible. Els possibles propietaris han d'avaluar les seves capacitats i pensar si val la pena comprar-loautomòbil. Després de tot, amb un cotxe de passatgers n'hi ha prou per conduir per la ciutat.

Recomanat: