Pneumàtics "Komorran": ressenyes i programació

Taula de continguts:

Pneumàtics "Komorran": ressenyes i programació
Pneumàtics "Komorran": ressenyes i programació
Anonim

La seguretat viària depèn en gran mesura de la qualitat dels pneumàtics instal·lats. Hi ha molts fabricants de cautxú per a automòbils. Entre els conductors dels països de la CEI, els pneumàtics de les empreses europees són els més demandats. En les revisions dels pneumàtics Cormoran, els conductors observen la fiabilitat increïblement alta del moviment i la llarga vida útil.

Unes paraules sobre la marca

La història de l'empresa va començar a la ciutat polonesa d'Olshen. Els primers pneumàtics de l'empresa es van produir l'any 1959 sota la marca Stomil. La marca "Komorran" va aparèixer només el 1994. L'any 2007, aquesta empresa va ser comprada pel gegant francès Michelin. Qui fabrica ara els pneumàtics Kormoran? Avui, els productes d'aquesta marca es fabriquen en una fàbrica de Sèrbia.

Rendiment dels pneumàtics

Prova de pneumàtics
Prova de pneumàtics

L'avantatge d'aquests pneumàtics rau en la seva alta capacitat de fabricació. Després de l'adquisició per part de la marca francesa, totes les innovacions tècniques de Michelin van ser revelades als enginyers de la companyia. Per exemple, quan es desenvolupen pneumàtics serbis Kormoran, els enginyers de l'empresa primer creenmodel digital i optimitzeu el patró de la banda de rodament per a condicions de funcionament probables.

Després d'això, els dissenyadors fan un prototip físic de pneumàtics i el posen a prova en un estand especial. A continuació, els pneumàtics es posen a prova al lloc de proves de Michelin. Només llavors comença la producció en massa. La planta té un procediment estricte per avaluar la qualitat dels productes acabats. Això permet excloure completament la possibilitat que els productes defectuosos arribin al consumidor final.

Per a camions i cotxes

L'empresa produeix pneumàtics "Komorran" per a cotxes i camions. Els últims tipus de pneumàtics es distingeixen per la seva economia. Es manifesta pel baix cost del cautxú, la reducció del consum de combustible i la durabilitat.

En les revisions dels pneumàtics Cormoran d'aquesta classe, els conductors assenyalen que el consum de combustible es pot reduir al voltant d'un 5%. Els propis pneumàtics van rebre un pes més lleuger a causa de l'ús de components de polímer a la carcassa. Com a resultat, una volta de la roda ha de gastar molt menys energia.

S'ha aconseguit una gran resistència al desgast gràcies a un enfocament integrat. En primer lloc, en la fabricació de pneumàtics, els fabricants han optimitzat la càrrega externa sobre el pegat de contacte. Això ha fet que la banda de rodament del pneumàtic es desgasti de manera més uniforme. En segon lloc, el fabricant va reforçar el marc amb niló. Amb l'ajuda d'un polímer elàstic, es va poder millorar la distribució i l'amortiment de l'excés d'energia d'impacte. Els fils metàl·lics del cordó no es deformen, la probabilitat de cops i hèrnies és mínima.

Un exemple d'hèrniapneumàtic
Un exemple d'hèrniapneumàtic

A les revisions dels pneumàtics "Komorran", dissenyats per a turismes, els automobilistes observen, en primer lloc, la resistència dels models a l'hidroplanatge. L'aigua del pegat de contacte s'elimina molt i molt ràpidament. Tots els pneumàtics de la marca estan dotats d'un sistema de drenatge fiable.

Està representat per tot un conjunt de canals de drenatge transversals i longitudinals. També va ser possible millorar la qualitat de l'adherència a l'asf alt humit gràcies a la introducció de diòxid de silici a la composició del compost de cautxú.

efecte hidroplanatge
efecte hidroplanatge

Estacionalitat

La marca produeix pneumàtics per a l'hivern i l'estiu. Els models per a totes les estacions es distingeixen. Aquests pneumàtics són adequats per al seu ús durant tot l'any, però només tenint en compte les característiques climàtiques de la regió. El fet és que el compost no està dissenyat per a gelades severes. Per exemple, ja a -5 graus centígrads, aquests pneumàtics reduiran notablement la qualitat de l'adherència.

Pneumàtics d'estiu

En les revisions dels pneumàtics "Komorran" per a l'estiu, els conductors observen l'estabilitat del comportament en línia recta. Per fer-ho, els fabricants han augmentat significativament la rigidesa de les costelles centrals. El cotxe respon ràpidament a les ordres de direcció i manté la carretera de manera segura. La maniobrabilitat tampoc provoca cap queixa. Pel que fa a la qualitat de frenada, aquesta goma és lleugerament inferior a les de les marques més famoses, però, en general, la seguretat de conducció es manté a un nivell molt alt.

Pneumàtics d'hivern

Els fabricants ofereixen dos tipus diferents de pneumàtics d'hivern: amb tacs i de fricció. Els últims models mostren un confort i una estabilitat de conducció increïblement elevatscomportament a l'asf alt, però moure's sobre una superfície gelada està ple de greus dificultats. El cotxe comença a relliscar i perd completament el control.

Pneumàtics de fricció Kormoran Snow
Pneumàtics de fricció Kormoran Snow

En les revisions dels pneumàtics "Komorran", equipats amb punxes, els conductors destaquen l'estabilitat del comportament del vehicle sobre una superfície gelada. El control de la carretera és gairebé perfecte. El fet és que les puntes es fan utilitzant les tecnologies més modernes. Per exemple, el cap d'aquests elements va rebre una forma hexagonal.

Com a resultat, és possible aconseguir estabilitat en maniobres i frenades. Queden exclosos les demolicions i patins. També hi havia alguns inconvenients. El principal problema en aquest cas és que els pneumàtics són molt, molt sorollosos. A les revisions dels pneumàtics Kormoran d'aquesta classe, tots els automobilistes destaquen la tesi presentada. Aquests pneumàtics són bastant segurs i es comporten a la neu. S'exclou completament.

Opinió d'experts

Les proves de pneumàtics d'hivern "Komorran", realitzades per l'oficina alemanya ADAC, van revelar els avantatges i els contres d'aquest tipus de pneumàtics. Els models de fricció van mostrar gairebé resultats de fallada en frenar sobre gel. Durant una parada brusca, el cotxe fins i tot va patinar. A la neu i l'asf alt, l'estabilitat de conducció i la frenada són més elevades. Al mateix temps, aquests models van aconseguir distingir-se fins i tot amb un canvi brusc de l'asf alt sec a l'asf alt humit.

Prova de pneumàtics d'hivern
Prova de pneumàtics d'hivern

Els pneumàtics amb tacs no tenen aquests problemes. Els pneumàtics presentats, segons els resultats de les proves, van perdre les seves posicions de lideratge a gransmarques internacionals, però en general van aconseguir imposar-hi una competència seriosa.

Opinió del conductor

Els automobilistes en les seves revisions dels pneumàtics "Komorran" destaquen en primer lloc l'estabilitat de la qualitat, la fiabilitat i el preu atractiu. Aquest pneumàtic és ideal per a aquells a qui els agrada muntar.

Recomanat: