Lada Priora Sport - esport, i només

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El fabricant rus agrada cada cop més als seus fans creant models de cotxes més adequats per a les carreteres nacionals i que no difereixen en aparença dels cotxes de fabricació estrangera.

Aquests cotxes inclouen Lada Priora Sport, que, per cert, es va llançar al mercat l'any 2011 i es va provar a Portugal al WTCC. I, sense importar quins arguments es van presentar contra el fabricant nacional, van aconseguir llançar un cotxe realment esportiu:

- en primer lloc, Lada Priora Sport té una faldilla (en llenguatge esportiu és un aleró inferior al para-xocs davanter);

- en segon lloc, un difusor amb un aleró al para-xocs posterior;

- en tercer lloc, ajustar les faldilles.

Per a les persones que els agrada destacar per la seva individualitat, el "cavall de ferro" "Lada Priora" 2011 es pot adquirir simplement en la configuració bàsica i es pot adquirir un paquet de tuning per separat. Així, la creació d'un aspecte esportiu del cotxe recaurà "a les espatlles" del comprador.

Què inclou el paquet bàsic?

- en primer lloc, un motor potent (153 cavalls de força), que, per cert, es pot augmentar mitjançant el contacte individual amb "TorgMash" (l'estudi de sintonització que va desenvolupar l'aspecte de la "Lada");

- en segon lloc, la velocitat màxima que es pot extreure d'un cotxe Lada és de dos-cents quilòmetres per hora, però accelera en només 9,6 segons fins a una velocitat de cent quilòmetres per hora;

- en tercer lloc, la distància d'aturada, que és important, es va reduir a quaranta metres;

- en quart lloc, el cotxe Lada Priora Sport té unes llantes d'aliatge brillants, la mida de les quals és de 14 polzades. Tanmateix, es permeten les llandes d'aliatge de 17 polzades amb pneumàtics de perfil baix.

Pel que fa a l'interior, no ha canviat gaire. Per exemple, els seients tenien sortints laterals, però, en comparació amb els "cavalls de ferro" esportius de fabricació estrangera, són molt més prims. Hi ha dos airbags i una visera a sobre del tauler d'instruments.

Al Lada Priora Sport es pot distingir un volant de quatre radis, que sembla molt interessant a l'interior del cotxe i s'adapta perfectament a l'interior general. La finestra posterior té calefacció elèctrica, cosa que és especialment important si vius en climes no ideals.

Com a bona incorporació, podem destacar les següents innovacions en l'electrònica del cotxe esportiu:

- sensor de pluja;

- sensor de llum;

- alarma integrada;

- immobilitzador;

-sensors d'aparcament.

Probablement, val la pena centrar-se en el fet que el cotxe esportiu Lada Priora Sport compleix plenament amb totes les normes ambientals, tant russes com estrangeres. Per tant, els lluitadors per la neteja del medi ambient no poden preocupar-se que el cotxe li provoqui danys greus.

Avui, s'està desenvolupant molt activament la direcció de cotxes respectuosos amb el medi ambient, que són absolutament segurs, "reboten" amb electricitat i no tenen una gran velocitat, en comparació amb els mateixos cotxes esportius. Per descomptat, això és molt bo, perquè el nombre d'accidents es reduirà significativament i la natura no es destruirà. Qui sap, potser aviat el nostre fabricant nacional llançarà un cotxe com és habitual, adaptat a les nostres carreteres.