Oli de motor "Honda" 0W20: descripció, paràmetres tècnics

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

L'oli de motor Honda 0W20 és un producte especialitzat. Contràriament al nom, el lubricant no és fabricat pel fabricant d'automòbils japonès, sinó pel seu soci, ConocoPhillips ("ConocoPhillips"). Anteriorment, Honda va treballar amb ExxonMobil en aquest sentit, però per diverses raons ha canviat de soci de producció.

ConocoPhillips és una empresa petroliera jove d'Amèrica del Nord. Es va formar a principis dels anys 2000 per la fusió de Conoco i Phillips Petroleum. A més de la producció de fluids lubricants, ConocoPhillips es dedica a l'exploració i producció de petroli, la seva destil·lació, subministrament i transport. L'empresa també treballa en el camp de la producció de gas, produeix productes químics i plàstics, i ha desenvolupat la seva pròpia tecnologia per al processament profund del petroli. Tot això us permet no preocupar-vos per la qualitat dels combustibles i lubricants produïts.

Honda Oil

L'oli Honda 0W20 té un coeficient de viscositat baix i pertany a la categoria de lubricants de baixa viscositat. A lesEn aquest paràmetre, la pel·lícula d'oli a les superfícies metàl·liques de peces i conjunts té una capa fina. Però això no li impedeix protegir el motor dels processos de fricció i oxidació que afecten la vida útil de la unitat de potència.

L'oli va ser desenvolupat per ordre de l'empresa Honda per a cotxes de les seves pròpies marques. Però això no contradiu l'ús de lubricants en motors de combustió interna de tercers. L'únic requisit és que els paràmetres del motor compleixin les especificacions del fluid d'oli.

Funcions de lubricació

L'oli Honda 0W20 té una sèrie de qualitats positives:

• ajuda a reduir el consum de combustible;
• paràmetres de viscositat estable baixa;
• excel·lent cabal de fluid;
• resistència als processos oxidatius corrosius;
• bona conductivitat tèrmica.

Tenint un baix índex de viscositat, el lubricant contribueix a un arrencada fàcil i suau del motor, interferint mínimament amb la rotació dels components estructurals. Això condueix directament a estalviar combustible i, en conseqüència, a reduir els gasos d'escapament a l'atmosfera.

Alguns vehicles japonesos estan dissenyats per funcionar amb lubricants de baixa viscositat. Per a marques com Honda i Acura, aquesta es converteix en la solució òptima per a la protecció de les seves pròpies unitats de potència.

Les proves han demostrat que l'oli Honda 0W20 es pot utilitzar en diferents condicions climàtiques, a temperatures negatives i positives.

Honda garanteix una protecció d' alta qualitat contra el desgast prematur dels seus propis motors. Els últims assoliments de la producció moderna en el camp de la refinació del petroli es van utilitzar en la creació del producte original.

Informació tècnica

A la línia d'olis Honda 0W20 destaca el greix Ultra Leo amb una especificació de l'American Petroleum Institute - SN. Està dissenyat per a motors de gasolina que poden utilitzar biocombustibles.

Dades tècniques:

• producte compleix els requisits SAE i és un oli multigrau complet;
• viscositat cinemàtica a 40 ℃ - 31,47 mm²/s una de les resistències d'arrencada en fred més baixes;
• viscositat cinemàtica a 100 ℃ - 7,39 mm²/s - lleugerament subestimada, però dins dels límits normals;
• índex de viscositat molt alt - 214;
• capacitat de rentat a causa del nombre de base alt: 9,2 mg de KOH per 1 g;
• acidesa baixa - 1,58 - dóna un bon marge per al seu creixement i neutralització de l'indicador alcalí;
• contingut de cendra d'oli una mica alt - 1,04%;
• la presència de sofre - 0,289% - es deu a un contingut lleugerament més elevat del paquet d'additius;
• conté un modificador de fricció: molibdè, pel qual s'assegura l'economia de combustible;
• llindar d'estabilitat tèrmica - 225 ℃;
• menys el llindar de funcionament - 52 ℃, un límit força alt,que afavoreix l'ús de la lubricació a les regions fredes del nord.

Pros i contres de l'oli Honda 0W20

Els avantatges d'utilitzar aquest producte són:

• Economia de combustible. A causa de la baixa viscositat i la presència d'additius adequats, es potencia la rotació de les peces i conjunts del motor, sense resistència, com en altres olis. En conseqüència, en aquest mode, es necessita menys gasolina.
• Millor resistència al desgast. A causa de la màxima fluïdesa del líquid. Això és típic dels darrers models de motor, en els quals els buits tecnològics entre peces i conjunts són mínims. Els olis amb alta viscositat en arrencar el motor no tenen temps de penetrar en aquests buits i la fricció es produeix "sec" o amb una pel·lícula d'oli residual.
• Refrigeració de la unitat simultània.
• Seguretat mediambiental.

Dels inconvenients es pot destacar: el consum del propi oli i no compatible amb motors antics.

Cost del producte

El preu de l'oli Honda 0W20 depèn de la regió i el lloc de venda del producte, la capacitat i el material del contenidor. L'oli es ven en llaunes de plàstic i metall de 0,9L, 1L, 4L, 5L i 20L.

Oli en recipients de plàstic amb un volum de 0,9 litres es ven a un preu de 670 a 800 rubles, un recipient de litre - de 700 a 900 rubles. 4 litres d'oli de marca en envasos de ferro tenen un cost d'entre 2.815 i 3.230 rubles. Envàs de 20 litresvenut per una mitjana de 16.500 rubles.