2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La instal·lació d'una turbina en un VAZ augmentarà la potència del motor, la seva presència és una condició indispensable per a un ajustament d' alta qualitat. Però hi ha molts factors a tenir en compte a l'hora d'instal·lar aquest dispositiu. Haureu de millorar diversos components del cotxe alhora. En particular, cal reforçar la carrosseria, instal·lar nous mecanismes de frenada i instal·lar elements per garantir l'estabilitat lateral del vehicle.
On comença l'afinació
Si heu comprat un cotxe, especialment un de segona mà, el primer que cal prestar atenció és l'estat en què es troba. En cas que conegueu bé el seu dispositiu, podeu desmuntar-lo completament en petits cargols. Només en aquest cas és possible tenir en compte tots els elements del cos i avaluar-ne l'estat. El principal problema al qual s'enfronten la majoria dels automobilistes és la presència d'òxid. Tothom hi està subjecteparts de la carrosseria, però sobretot parafangs, sota de la carrosseria, ampits.
Problemes corporals
En els cotxes de les famílies VAZ 8th i 9th, la televisió també és un problema. Als cotxes domèstics, especialment a Zhiguli, s'utilitza metall més aviat prim. A menys, per descomptat, que no siguin els sis primers llançaments. Per tant, si augmenteu la potència del motor, les càrregues elevades actuaran sobre el cos i el metall començarà a trencar-se.
I no importa si el cos està en bon o mal estat. Per tant, abans de sintonitzar, cal instal·lar un nou ferro de cos. I tot el metall que hi ha al compartiment del motor s'hauria de substituir per un de més durador. Només després d'haver realitzat tots els treballs per millorar el cos, podeu procedir a noves millores.
Quins motors són més fàcils de turbo
Fins i tot si teniu previst millorar el cotxe de la sèrie "clàssic", és millor no ser mandrós i comprar un motor de 16 vàlvules abans. Afortunadament, ara no cal concertar la instal·lació d'un nou motor a través de la policia de trànsit, ja que aquest element és un recanvi. L'avantatge d'instal·lar un motor de 16 vàlvules és que és molt més fàcil de reparar, l'ajust també es realitza sense dificultat. Però el més important és que inicialment té una potència molt alta, molt més alta que en qualsevol altre cotxe Lada.
Sí, i puja al disseny del motor, ajusteu els espais lliures al mecanisme de la vàlvula, ajusteu la UOZja no necessites. Tingueu en compte que els motors amb carburació no es poden turboalimentar, no importa el que digui algú. L'essència del funcionament de la turbina és que pressiona el col·lector d'admissió i crea una pressió d'aire que entra a les cambres de combustió amb combustible.
Si poseu una turbina a un motor de carburació, simplement deixarà de funcionar. Els motors d'injecció de combustible de vuit vàlvules poden funcionar, però tenen molta menys potència, i si valoreu cada cavall de potència, això és un negatiu important.
Què més es requereix per ajustar
Abans d'instal·lar la turbina al VAZ, heu de decidir quina potència total voleu treure del motor. Si voleu aconseguir més de 200 cavalls, heu de trobar un bloc de Kalina. És 2,3 mm més alt que l'estàndard. Podeu utilitzar un bloc de motor d'un desè cotxe familiar, però això reduirà significativament la potència.
És imprescindible instal·lar el cigonyal del cotxe Lada Kalina. El diàmetre del mecanisme de manovella és de 75,6 mm. Assegureu-vos d'utilitzar pistons forjats i tallar-hi un rebaix que us permetrà assolir el grau de compressió requerit. Es recomana contactar amb un especialista competent per fer aquestes osques o comprar productes fets a les botigues de tuning.
Selecció de turbocompressor
Podeu fer una turbina a la VAZ amb les vostres pròpies mans, però aquesta és una tasca molt difícil, així que és millor pagar una mica més i comprar una unitat acabada almenys al mercat secundari. Cal tenir en compte que el turbocompressor petit només funcionaa velocitats baixes i mitjanes.
Tan aviat com augmenta la velocitat del cigonyal, la turbina s'apaga. Els turbocompressors grans, per contra, només funcionen a velocitats altes i mitjanes, mentre que a baixes s'apaguen. Hi ha diversos models populars:
- TD05 fet per Mitsubishi. L'impuls s'estableix en 3 mil revolucions, et permet extreure 250-300 litres. s.
- TD04L fabricat per Subaru, impuls fixat a 3 mil rpm, potència 200-250 CV. s.
- IHI VF10, aquest turbocompressor és significativament més gran que el de Subarovsk i us permet treure 250 cavalls i més.
Hi ha molts turbocompressors xinesos, són de molt mala qualitat, però el preu és acceptable. El preu d'una turbina per a un VAZ al mercat secundari varia àmpliament: des de 5.000 rubles fins a diverses desenes de milers.
Com refredar-se
Quan actualitzeu un cotxe, cal instal·lar nous elements al sistema de refrigeració. Necessitareu un radiador de coure de dues files. S'utilitza en cotxes VAZ-2110. Funciona molt millor que altres radiadors.
Intenta utilitzar un intercooler de mida normal. Si és molt gran, hi haurà un problema de retard del turbo. Aquest és el cas quan transcorre molt de temps entre obrir l'accelerador i augmentar la pressió de sobrealimentació. Però un intercooler molt petit no podrà refredar l'aire correctament.
Característiques del sistema de combustible quan es treballa amb una turbina
Fins i tot si instal·leu una turbina casolana en un VAZ, haureu de revisar completament tot el sistema de combustible. Es requereix una línia de retorn i un regulador de pressió de la mescla de combustible. Podeu utilitzar un regulador extern, però s'ha de connectar amb una mànega de buit al receptor instal·lat darrere de l'accelerador.
La bomba de combustible estàndard no és clarament adequada, ja que té un rendiment molt baix. S'aconsella utilitzar una bomba de gasolina de producció de Volga, Gazelle o Walbro: té una capacitat superior a 255 l/h.
Els broquets que s'instal·len als motors també s'han de treure. Intenteu utilitzar només casos dissenyats per funcionar en motors amb més de 200 cavalls de potència. Una gran opció són els broquets electromagnètics fabricats per DEKA-630CC. Tot el treball es pot fer de manera independent, però si no hi ha ganes de fer-ho, qualsevol servei us proporcionarà tota l'ajuda possible.
Configuració del funcionament de la turbina
Una simple turbina elèctrica a la VAZ podrà augmentar la potència, però només lleugerament. L'ús de turbocompressors mecànics serà molt més eficient. El motor turbo s'ajusta mitjançant un wastegate. La pressió en el sistema de combustible serà com més gran, menys es ventilarà a l'atmosfera. És recomanable utilitzar dissenys especials de controladors d'augment per ajustar el nivell de pressió.
Amb aquest senzill dispositiu, podeu configurar el necessaripressió. Amb això, la vàlvula de seguretat instal·lada al col·lector no allibera pressió. Per tant, augmenta gradualment.
És imprescindible "reiniciar" la unitat de control electrònic, ja que els modes de funcionament del motor canviaran significativament. És recomanable confiar aquest treball a especialistes experimentats, en cas contrari, el funcionament incorrecte del motor afectarà no només la potència, sinó també el consum de gasolina i oli. A més, tots els components del motor es poden desgastar centenars de vegades més ràpid que amb la configuració normal.
Recomanat:
Instruccions detallades per instal·lar sensors d'aparcament amb les vostres pròpies mans
Els conductors moderns tenen una excel·lent oportunitat d'utilitzar diversos assistents electrònics que faciliten la conducció. Per aparcar el cotxe amb seguretat per a tu i per als altres, hi ha sensors d'aparcament. La instal·lació d'aquest dispositiu és un procés senzill i, amb l'ajuda d'instruccions detallades, tothom pot gestionar aquest assumpte amb les seves pròpies mans al garatge
Instal·lació de la turbina: descripció, característiques, diagrama i ressenyes
Qui dels propietaris d'un cotxe no va somiar amb augmentar la potència del seu cotxe? Tothom ho va pensar. Alguns voldrien afegir 10 cavalls de força, d' altres - 20. Però hi ha aquells motoristes que volen augmentar les capacitats del cotxe tant com sigui possible. El seu objectiu és l'augment màxim del parell amb un pressupost mínim, la qual cosa significa que ja no es pot instal·lar un motor potent d'un altre cotxe. Això vol dir que només queden dues opcions per augmentar les característiques tècniques: una instal·lació de compressor o turbina
Què són les alarmes de cotxe? Esquema per instal·lar una alarma en un cotxe
Tipus d'alarmes. La seva descripció, pros i contres. Algorisme de configuració d'alarma. Criteris per triar un sistema de seguretat. Funcions que poden estar presents en l'alarma. Consells
Per a què serveix la unitat de control de l'alçavidres elèctric i com instal·lar-la?
La unitat de control de l'alçavidres elèctric és molt útil per a un motorista. El principi del seu funcionament és el següent. Quan el conductor s'oblida de tancar les finestres del cotxe i, al mateix temps, posa el cotxe en una alarma, el mateix tancador (el segon nom de la unitat de control de les finestres elèctrics) aixeca automàticament les finestres. Avui us explicarem detalladament com funciona aquest dispositiu i com instal·lar-lo
Porta posterior elèctrica: per què la necessiteu i com instal·lar-la
Molts cotxes moderns vénen amb accessoris de tota potència de fàbrica. I una de les funcions disponibles és tancar i obrir el maleter o el porton del maleter. No hi ha aquestes comoditats als cotxes antics, però qualsevol motorista pot fer una conducció elèctrica del maleter amb les seves pròpies mans. Cal tenir en compte que obrir és molt més fàcil d'implementar que tancar
