Què cal fer si es punxen les rodes?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El somni es va fer realitat i el cotxe es va comprar! Van somiar amb ell, el van veure en un somni, però aquí hi ha el problema: heu de controlar constantment el seu estat, dispositiu tècnic. I en el cas que hi hagi una "oreneta" cara al pati, només cal que tingueu temps de seguir els gamberros. El problema quan es punxen les rodes no és estrany, i això passa per diferents motius: un veí va decidir alliberar una plaça d'aparcament, es produeixen accions de gamberros o un cotxe es troba amb un objecte punxant a la carretera. L'estat d'ànim es deteriora, els plans no estan destinats a fer-se realitat el dia assenyalat. La pregunta principal és què fer en una situació així?

Correu un clau

Per què el clau s'enganxa més sovint a la roda del darrere? Molts estan perplexos: com pot arribar un clau fins al barret al pneumàtic. La situació suggereix pensaments sobre el "ben desitjant". De fet, tot resulta més banal.

La roda davantera del cotxe passa per sobre del barret, aixecant el maquinari i el pneumàtic posterior toca la punta. Aquesta posició és poc envejable per al conductor, aquí es troba amb grans dificultats per conduir. Els automobilistes que han punxat els pneumàtics a la carretera no poden fer front a la sortida sobtada del cotxe cap al costat. Aquesta feina requereix habilitat i experiència. Heu de trucar a una grúa si no teniu cap pneumàtic de recanvi.

Errors dels motoristes

No és necessari que els atacants hagin perforat les rodes. Conduint a prop de llocs de construcció, hi ha un alt risc de problemes amb els cargols autorroscants. De vegades, el propietari del transport nota un cargol autorroscant que ha caigut al pneumàtic només durant una inspecció visual. En aquest cas, és possible que el pneumàtic no sagni aire. Algunes persones pensen que no hi ha res dolent amb això, i s'equivoquen. El cargol autorroscant no allibera aire gràcies a la tapa, però en el procés de moviment al primer obstacle anirà dins del pneumàtic i, aleshores, no es poden evitar problemes. Cal prendre mesures urgents!

Com comportar-se després de trobar un clau o un cargol autorroscant en un pneumàtic? Pel que fa a la pregunta: "Què he de fer, he perforat una roda", els mecànics d'automòbils recomanen prendre les mesures següents:

1. Primer, hauríeu de desenroscar el cargol. No cal que us afanyeu a llençar-lo, perquè encara heu d'arribar al centre de l'automòbil. Es recomana tractar els elements de fixació que han caigut al pneumàtic amb segellador i inserir-los de nou al forat. Aleshores, haureu d'esperar unes 3 hores i seguir endavant sense por d'una pèrdua sobtada d'aire.
2. Podeu utilitzar un kit de reparació de pneumàtics sense càmera segellant el forat amb una goma elàstica tractada amb adhesiu.

Aquestes accions us ajudaran a arribar a l'estació de servei més propera.

Hooligans del carrer

Què cal fer quan els pneumàtics es punxen al pati? Què fer si no tens temps per canviar un pneumàtic? La sortida és no agafar el gat i la roda de recanvi, és millor intentar bombar la roda amb una bomba o un compressor. Això us ajudarà a accedir al servei. Si es talla la goma amb un ganivet, s'haurà de canviar el pneumàtic. En aquest assumpte tan delicat, no s'ha d'ignorar la part legal de la qüestió.

És realista ser considerat responsable d'un pneumàtic penjat?

No tots els automobilistes reaccionen davant les infraccions, alguns simplement traslladen els cotxes als aparcaments de pagament. Si voleu, podeu fer justícia i castigar els autors. En una situació en què es va punxar un pneumàtic, "què fer?" - una pregunta senzilla, subjecta a un enfocament legalment competent:

• Podeu esbrinar la probabilitat que altres propietaris de vehicles tinguin un DVR.
• Les càmeres de vigilància s'instal·len sovint als complexos residencials moderns.
• Cal fer una enquesta als residents que viuen en aquest pati.

Després d'haver trobat un testimoni, podeu exigir l'adquisició d'una nova roda al delinqüent, portar a la responsabilitat administrativa. Aquesta pràctica té lloc a la vida i les accions il·legals no s'han de "ralentir".

Com exigir al delinqüent segons la llei?

Després d'identificar l'infractor, heu d'enviar-li una sol·licitud per escrit. Inclou:

• reclamació del cost de la roda;
• reparacions exigents.

Els estafadors no tenen cap pregunta sobre com punxar la roda del cotxe i, si no s'aturen, aquestes situacions continuaran. La reclamació ha de tenir una base legal. En relació amb aquest requisit, cal indicar 15 Art. Codi Civil de la Federació Russa.

El propietari del cotxe no sempre s'adona del forat. Com reconèixer-lo a la carretera?

Signes d'un pneumàtic trencat

Molts propietaris de vehicles saben com perforar una roda ràpidament, que no utilitzen carreteres asf altades llises, però circulen en les dures condicions fora de carretera russes. No es notarà en tots els casos un cargol autorroscant o un objecte afilat enganxat al pneumàtic. Podeu entendre l'existència d'un problema amb unes "campanes" que tots els propietaris d'un cotxe atents escoltaran.

Un mal funcionament es reconeix per un soroll estrany inesperat que prové de l'exterior. La velocitat baixa bruscament, el control empitjora. Hem de fer grans esforços per mantenir una posició estable del "cavall d'acer". Porta l'esquena: el problema rau en això. El pànic portarà a conseqüències desastroses, cal que us uniu i mantingueu el volant. La tasca principal en aquest moment és anivellar el cotxe, reduir el límit de velocitat i aturar-se per evitar un accident de trànsit.

Consells de substitució de rodes efectius

Amb un pneumàtic danyat, és impossible continuar conduint, s'ha d'estacionar sense fer-ho al mig de la carretera. Què aconsellen els militars?

1. En marques amb transmissió manual,seleccionar la primera marxa. Propietaris de transmissió automàtica: canvieu la palanca al format d'aparcament P.
2. En ambdues situacions, cal posar el cotxe al fre de mà.
3. És important que els altres usuaris de la carretera donin un senyal posant senyals d'emergència. Fora de la ciutat, a les carreteres, es col·loquen senyals a una distància de 40 m del cotxe accidentat. En condicions urbanes - 20 m. El pitjor és perforar les rodes d'un cotxe durant un xàfec o una tempesta de neu, de manera que aquestes balises són molt útils.
4. Quan aparqueu la unitat, recordeu encendre l'alarma.

Més accions es duen a terme amb la participació d'eines. Del tronc cal agafar un gat, situat en un nínxol especialment dissenyat per a això. Anant de viatge, guanya un motorista que s'emporta una bomba i un manòmetre. Es tracta d'assistents fidels en qualsevol ruta, que us permeten conèixer la pressió dels pneumàtics. Els dispositius pràctics auxiliars seran calços de rodes. Aquesta feina està bruta, així que els guants seran útils. Els passatgers han d'abandonar la cabina.

Atenció! Abans del procediment de substitució de la roda del darrere, és millor posar topes als dos costats dels pneumàtics davanters i viceversa.

Més consells dels professionals

No pots posar un gat amb una clau de rodes enlloc. La part inferior de la carrosseria està dotada de seccions reforçades darrere del pneumàtic davanter. Els desenvolupadors hi posen triangles o fan retalls a la part inferior dels llindars. És important aixecar el gat sense talonar, de manera uniforme. Podeu posar un maó dur, un tauler sota la "pota" de l'eina per evitar que hi caiguiterra.

No cal pujar massa: n'hi ha prou amb 5 cm del terra. Els parabolts estan sortint, el desmuntatge de la roda està a prop de la final. Un punt essencial: les femelles encarregades de fixar el pneumàtic al cub s'han de muntar amb una "cara" semicircular al disc, no cap a fora.

No oblidis que amb les llandes de recanvi de mida petita has de tenir cura: no has de superar la velocitat de més de 80 km/h. Cal contactar amb un muntador de pneumàtics especialitzat. Els especialistes amb experiència realitzaran els treballs d'instal·lació de manera ràpida i eficient.