Stels 400 Enduro: característiques, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Els enduros xinesos de 400cc tenen un lloc especial al mercat del motor. Els productes fabricats a l'Imperi Celestial ja no semblen tenir un dia d'antiguitat, no fan mal als ulls amb un disseny monstruós, no s'enfonsen en pols durant el funcionament. Les motocicletes, per descomptat, són tècnicament inferiors a les contraparts occidentals, però la seva competitivitat està creixent gradualment. I el preu és comparable al cost de la revenda japonesa.

Stels 400 Enduro és un exemple excel·lent de la indústria moderna de la motocicleta a la Xina. Té un aspecte totalment modern, característiques tècniques i dinàmica. Si estàs pensant a comprar aquesta tècnica, el nostre article, que explica totes les seves característiques, et serà molt útil. I una revisió de les opinions dels propietaris us donarà una idea de què esperar d'aquesta motocicleta en ús.

Característiques del model

Motorcycle Stels 400 Enduro és principalment una tècnica d'entreteniment, no un equipament esportiu. Està dissenyat per als aficionats a s altar sobre cops i rierols, ruixant esquitxades al seu voltant. És més probable que un esportista seriós presti atenció a Honda o KTM. Però pagaràel doble.

I si consideres anar fora de carretera només com un hobby per al qual estàs preparat per comprar una bicicleta econòmica, potser els productes Ste alth són només per a tu.

Disseny

Com és d'esperar, en desenvolupar el model, el fabricant va utilitzar idees de col·legues japonesos per inspirar-se. Però no cal dir que l'estil d'una de les bicicletes famoses es troba clarament en les característiques de la Stels 400 Enduro. Més aviat, la imatge va sortir col·lectivament.

L'ús de metall raspallat es pot anomenar un gran avantatge del model. Sembla que l'amor dels dissenyadors xinesos per tot allò que és brillant comença a disminuir lentament. El metall raspallat combina bé amb el plàstic negre.

Els miralls de les bicicletes d'enduro sovint no estan disponibles. Però al model Ste alth 400 ho són, tot i que no és gens difícil eliminar-los. Molts usuaris comenten que la seva forma estranyament rodona podria ser més seriosa.

Especificacions i ergonomia

Si voleu comprar la Stels 400 Enduro, les especificacions són la vostra primera prioritat.

La bicicleta està construïda sobre un marc d'alumini, cosa que la fa relativament lleugera. Les calces de les rodes davanteres i posteriors són intercanviables. Els dos frens són de doble pistó, exactament els mateixos que utilitzen els principals fabricants japonesos d'equips d'enduro. Un protector molt impressionant. La seva profunditat és d'1,2 cm.

El panell frontal és còmode, però la manca d'un tacòmetre provoca crítiques. A les bicicletes d'enduro això passa de vegades.es produeix, però molts aficionats als vehicles d'aquesta classe consideren que això és un desavantatge.

No menys estranya és la manca d'un kickstarter. Tingueu en compte això abans de prendre la vostra decisió final.

Els vehicles d'aquesta classe normalment no tenen seient per als passatgers. Però en el model considerat, s'instal·la, però, molt modestament. No espereu estar còmode amb això. Però amplia l'espai per a l'equipatge. Les baranes s'instal·len darrere del seient del passatger. Les ressenyes indiquen que als models anteriors al 2011, el seient és més còmode i suau.

Stels 400 Enduro Engine

Els xinesos no solen equipar equips d'enduro amb aquests motors, sovint utilitzant la meitat de la capacitat cúbica. Però el disseny de la unitat de potència Ste alth 400 no pot deixar d'impressionar: 4 vàlvules, 4 cicles, refrigeració líquida. Afegiu-hi una caixa de canvis de 6 velocitats per obtenir una imatge completa de les capacitats de la bicicleta.

A la inspecció visual, de seguida es nota que les dimensions del motor són força compactes, ni tan sols et pots creure que pugui aguantar 400 metres cúbics. Això es deu a la curta carrera del pistó en T i als espais mínims entre l'equilibrador i el cigonyal. Així és com el fabricant es va ocupar de la compacitat.

Per a algú que decideixi desmuntar el motor, la següent pot ser una sorpresa desagradable: un tensor de plàstic i un termòstat de plàstic al cap.

El carburador és bastant modest per als estàndards moderns i, per tant, la unitat amb un motor de 30 cavalls de potència produeixrendiment bastant mediocre. És cert que el fabricant va anunciar algunes actualitzacions. Però el motor està perfectament equilibrat, de manera que pràcticament no hi ha vibracions.

Les marxes són llargues, però es nota la manca de tacòmetre, sobretot al principi. Els propietaris assenyalen que el mecanisme d'interruptor neutre és molt convenient.

Conducció i comportament

Stels 400 Enduro, les característiques del qual no provoquen cap queixa o entusiasme particulars, està perfectament ponderat. Això es nota especialment quan es condueix per grava, sorra o neu fosa.

En terrenys pedregosos, podeu gaudir plenament de totes les delícies d'una gran distància al terra.

El rendiment de la suspensió és un punt feble tradicional de la tecnologia xinesa, però no en el cas del Ste alth 400.

En general, podem dir que l'intent de fer una moto de gamma mitjana que fes front a les tasques tant a la ciutat com a tot terreny va resultar molt encertat. Però no esperis una reacció instantània a les ordres d'aquesta bicicleta, en alguns llocs no és tan divertida.

Comentaris dels propietaris

Parlant de les opinions dels que van aconseguir portar aquesta bicicleta, té sentit començar per l'embalatge. Si demaneu la Stels 400 Enduro a través de la xarxa de distribuïdors oficials, rebràs la compra en una caixa de fusta. Però la fiabilitat dels elements de fixació és criticada per molts. Estigueu preparats per trobar un mirall trencat o un parafang abollajat tan bon punt el compreu.

Molta gent es queixa de la xarxa poc desenvolupada i del dèbil suport postvenda. Per a algunes peces de recanvi, és més fàcil anar personalment a la Xina quetrobar-los a la venda a Rússia. Afortunadament, moltes peces d'Honda i KTM s'ajusten a la Stels 400 Enduro.

Les ressenyes sovint mencionen un pany integrat que es pot utilitzar per protegir la bicicleta del robatori o subjectar el casc.

La velocitat màxima de la motocicleta és relativament baixa, només 120 km/h. Però per a les bicicletes d'aquesta classe, no es requereix més overclocking.

Preste la deguda atenció a fer funcionar el motor després de la compra. Si no us preneu aquest procés prou seriosament, correu el risc de tenir molts problemes.

Cost estimat

Avui, una moto d'aquesta marca es pot trobar tant al saló com al mercat secundari. Per a una motocicleta nova al saló oficial, haureu de pagar uns 105-120 mil rubles. Pots comprar una motocicleta Stels 400 Enduro després d'un propietari per la meitat del preu.