Stels 400 Cruiser: característiques, servei, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Stels 400 Cruiser és una motocicleta que és el resultat d'una estreta cooperació entre enginyers russos i xinesos. La bicicleta es munta a partir de components xinesos en una fàbrica de Rússia. És una còpia exacta de la moto japonesa Yamaha Virago, que va heretar molts dels avantatges de la contrapart japonesa.

Chopper té un aspecte molt atractiu (al cap i a la fi, el predecessor és japonès), bones característiques tècniques i operatives. Aquesta podria ser una bona oferta ja que el Virago es va suspendre el 1996. El nou model va adoptar en gran mesura les qualitats positives de la motocicleta japonesa. Al mateix temps, es diferencia en un cost força acceptable. Per tant, "Sigilo" està disponible per a moltes categories de compradors nacionals.

En lloc d'un cor, un motor ardent

Una revisió detallada de les característiques tècniques de l'Stels 400 Cruiser hauria de començar amb la central elèctrica. Es tracta d'un motor de carburació refrigerat per aire de 2 cilindres en forma de V que produeix 30 cavalls de potència a 8000 rpm. Aquesta unitat permet que la motocicleta acceleri a 100 km/h en 6 segons, la qual cosa és un bon indicador.

La velocitat màxima possible està limitada a 140 km/h. Segons el fabricant, la motocicleta Stels 400 Cruiser consumeix 3,5 litres de gasolina per cada 100 km, la qual cosa, amb un dipòsit de combustible de 13,5 litres, permetrà recórrer aproximadament 385 quilòmetres en una benzinera.

El motor s'engega amb un motor d'arrencada elèctric. La motocicleta funciona amb gasolina AI-92, la qual cosa estalvia significativament els diners del propietari.

Caixa de canvis i suspensió

Una diferència important entre el Stels 400 Cruiser i els seus homòlegs és la presència d'un eix cardan en lloc d'una cadena. Com a resultat, es determina una major fiabilitat de la unitat, ja que la cadena tendeix a estirar-se, especialment sota càrregues pesades. Heu de canviar aquesta part completament amb força freqüència, cosa que requereix temps i diners.

A la motocicleta hi ha instal·lada una caixa de canvis de cinc velocitats bastant fiable. Els torns són suaus i nítids per a un viatge alegre.

La suspensió davantera és una forquilla telescòpica, la part posterior és un basculant amb dos amortidors. Malauradament, anar en moto és dur. Però aquí no hi ha excés. Tot i així, l'helicòpter pertany als models econòmics.

Amb frens, res estrany per a aquest tipus de vehicles de dues rodes. S'instal·la un fre de tambor a la part posterior i un fre de disc a la part davantera. Atès que la velocitat màxima és de només 140 km/h, el sistema de frenada fa front perfectament a les tasques establertes. Tot i així, no s'ha de descuidar les normes de circulació.

La motocicleta és fàcil de manejar imal·leable. Fins i tot pot arribar als girs més ajustats.

Dimensions i pes lliure

Segons els propietaris, el Stels 400 Cruiser té unes dimensions totals compactes. La longitud és de 2240 mm, l'amplada - 730 mm, l'alçada - 1110 mm. Amb aquestes dimensions, no hi haurà problemes particulars amb la producció de "Ste alth", fins i tot en un garatge petit. L'alçada del selló és de 760 mm, la qual cosa permet que fins i tot les persones baixes puguin controlar la motocicleta. La distància entre eixos arriba als 1540 mm. La motocicleta és prou lleugera: el pes en vacío és de només 194 kg. Això augmenta la seva maniobrabilitat a la carretera i la comoditat de conducció.

Servei i peces

Gairebé totes les peces de recanvi, així com altres consumibles per al Stels 400 Cruiser, com era d'esperar, provenen del germà gran, Viragi.

I pel que no encaixa, hi ha un distribuïdor oficial. La qualitat de construcció és força bona, de manera que si se segueixen les recomanacions de funcionament, el Ste alth durarà molt de temps sense reparacions importants.

Comprar o no comprar

Per tots els seus mèrits, la Stels 400 Cruiser, segons els comentaris, té un baix cost per a una motocicleta nova. Són només 130.000 rubles. Aquest és el preu d'una bicicleta nova que encara està en garantia. Per descomptat, en la ment de la majoria de la gent, s'ha establert la idea que tot el xinès és de mala qualitat. Però és realment?

Si sortiu i mireu al vostre voltant, podreu veure molts cotxes xinesos. Encara que potser no vagis lluny. Quasi tot el que hi ha a casa de tots, ja sigui una pilotabolígraf o televisor fet a la Xina.

Hi ha ressenyes dels propietaris d'aquesta moto que, no va conduir ni 700 km, ja que el motor es va bloquejar. Però, molt probablement, ja hi ha reclamacions contra el propietari de l'helicòpter. Amb la cura i el funcionament adequats, aquests problemes no es produeixen.

El model presentat, segons els comentaris dels clients, és d' alta qualitat a un cost força assequible. Aquesta és una motocicleta fiable, que avui dia sovint es pot trobar a les carreteres russes. L' alt rendiment d'un model d'aquesta classe el fa popular.

Tot i així, la majoria de les ressenyes són positives, de manera que el Stels 400 Cruiser es pot considerar un model digne. Una motocicleta pot ocupar un lloc al garatge d'un vehicle de dues rodes que no té un gran pressupost per comprar un vehicle.

Tenint en compte les característiques del nou model de producció rus-xinesa, podem observar la seva qualitat decent i el seu cost raonable. Això explica l' alta demanda de la motocicleta Ste alth.