"Irbis" (motocicletes): programació, preus, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

"Irbis" va aparèixer l'any 2001. Els motociclistes talentosos de Vladivostok van decidir crear el seu propi model, accessible per a molts i no inferior a les marques japoneses i europees. Tot va començar amb el scooter Z50R. L'empresa es va desenvolupar amb força rapidesa, obrint els seus concessionaris. Fins ara, s'ofereixen més de trenta models de motocicletes i un gran nombre d'accessoris, recanvis i equipaments.

Les Les motocicletes Irbis són interessants, la línia de les quals considerarem més endavant.

Una mica més sobre l'empresa

El nom de l'empresa va ser escollit pel nom del lleopard de les neus, un animal rar que viu a l'Àsia central i que figura al Llibre Vermell. Aquest depredador és independent, ràpid i capaç de recórrer grans distàncies. En resum, té totes les característiques que són desitjables per a les motocicletes agressives.

Les motos de neu, les motocicletes, els vehicles tot terreny i els patinets sense pretensions són perfectes per als amantsdinamisme, llibertat i activitat. Seran interessants tant per a genets experimentats com per a principiants. Tots els equips són fiables i es comporten amb dignitat a les carreteres russes. Els desenvolupadors asseguren que tots els comentaris dels consumidors es tenen en compte quan es presenten noves motos Irbis. La programació inclou dos tipus:

• viatges;
• fora de la carretera.

Bicicletes de carretera

Aquesta és una opció fantàstica per conduir a la ciutat. Els models d'aquest tipus estan representats per un petit motor: de cent deu a cent cinquanta centímetres cúbics. Són fàcils i segurs de conduir. La velocitat màxima és de cent quilòmetres per hora.

També seran útils per a aquells que no volen perdre el temps en embussos de trànsit, però arribar a la feina ia casa de manera ràpida i senzilla. Les motocicletes Irbis són perfectes per a aquest propòsit com a tècnica convenient. Els seus preus són molt més baixos que els models tot terreny. I la baixa potència salvarà els conductors novells d'accidents.

Tot a terra

Aquesta classe de models Irbis és molt més potent. Es compren motocicletes per a la conducció extrema i la participació en competicions i curses. La seva capacitat de motor és de cent cinquanta a dos-cents cinquanta metres cúbics. La velocitat màxima és de cent trenta quilòmetres per hora.

Tots els models tenen una maniobrabilitat excel·lent. Per tant, a l'hora de triar una màquina, hauríeu de correlacionar la fiabilitat del disseny, el pes i la mobilitat.

La divisió en models de carretera i tot terreny és força condicional. malgrat aixòTanmateix, el conductor ha de tenir en compte, per exemple, el fet que condueix per la ciutat només amb equips d'il·luminació, que sovint no hi ha en els models de motocròs. D' altra banda, sense amortidors potents i frens estables, és poc probable que pugueu conduir amb plaer per terrenys accidentats.

Vistes

"Irbis" - motocicletes que, com l'equipament d' altres empreses, es poden dividir en els tipus següents.

1. Els Choppers, l'aspecte més important de tots, són còmodes, amb un seient còmode, cromats amb tot tipus de detalls. Tanmateix, a causa de la seva massivitat, són massa maldestres per maniobrar. Irbis té un model d'aquesta classe anomenat Garpia. El seu preu pot variar des dels 90.000 rubles fins als 150.000.
2. Les Sportbikes estan dissenyades per conduir ràpidament i tenen un aspecte agressiu sense serveis addicionals que puguin afectar negativament el rendiment. No pensen en la comoditat aquí: no hi ha temps ni ganes per a això. Aquests models s'han de comprar per a motociclistes experimentats, però no per a principiants. Les motos esportives estan representades, per exemple, pel model Z1 250CC, el preu del qual és d'uns 170.000 rubles.
3. Enduro, per contra, serà un excel·lent conductor per a les curses de motos. D'una banda, són fàcils de gestionar i, de l' altra, és bo aprendre a maniobrar-hi. Els principiants d'enduro tenen menys accidents que els altres. Són fàcils de conduir tant en terreny accidentat com en bona carretera. Al mateix temps, aquest model és més barat de mantenir en comparació amb altres. A "Irbis" els models d'aquesta classe són Intruder, TTR250R i altres. Els seus preus són més baixos i oscil·len entre els 65.000 i els 85.000 rubles.
4. Els crossover són com l'enduro, però no tenen llums per conduir a la ciutat. Aquests són TTR125, TTR125R, etc. Aquest tipus és encara més barat: pots trobar preus entre 48.000 i 60.000 rubles.
5. Les motocicletes universals es troben més sovint a les carreteres. Són una bona opció per a motoristes principiants, ja que són motocicletes Irbis potents, lleugeres i alhora còmodes i elegants.

Les ressenyes de gairebé tots els models dels propietaris d'aquesta tècnica sonen majoritàriament positives.

Com triar el model adequat?

Primer cal decidir el propòsit de la compra d'una motocicleta. S'espera que la conducció per ciutat sigui més tranquil·la i moderada, o s'espera que es condueixi amb molts obstacles per sobre de turons i desnivells? O potser el transport servirà per participar a la cursa? Després de determinar l'objectiu, comencen a estudiar els avantatges que tenen els Irbis: les motos, entre els indubtables avantatges de les quals es troben les següents.

1. Aparença. L'exterior de la motocicleta es selecciona en funció de la carretera per la qual s'utilitzarà. No obstant això, en qualsevol dels models hi ha un chic que pot cridar l'atenció. Els colors i les formes estan dissenyats tenint en compte els temps.

2. Commoditat. A la carretera per a la qual està dissenyada la motocicleta, es comporta amb confiança i llibertat. El conductor se sentirà còmodeseient. Molts models també estan equipats amb un respatller per a una comoditat encara més gran.

3. Accessibilitat. Els objectius originals de l'empresa incloïen el desenvolupament del transport per a tothom i tothom. Per tant, el comprador d'entre tots els models pot triar el ideal per ell mateix.

"Irbis": motocicletes assequibles, modernes i d' alta qualitat.

Fem un cop d'ull a les característiques d'aquesta moto utilitzant l'exemple de dos tipus de models.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, en representació de les motocròs Irbis.

TTR250

Val la pena prestar atenció a aquest vehicle. Tot i la fabricació xinesa, té excel·lents característiques tècniques. Hi ha una suspensió de llarg recorregut de bona rigidesa, rodes grans, una puntada al motor d'arrencada i una excel·lent distància al terra.

El prototip del seu motor és el "Honda" CB250.

La caixa de canvis mereix un elogi especial, que repeteixen incansablement els propietaris de motos Irbis. Hi ha ressenyes sobre això.

La bicicleta està ben controlada. Tanmateix, a 60 quilòmetres per hora en una carretera rural, pot trontollar-se lleugerament. Tanmateix, pujar de nivell ràpidament no és massa difícil.

Malgrat el preu baix, la qualitat és excel·lent.

"Irbis" TTR125

Aquest model és un dels més populars d'aquest fabricant. El dispositiu s'esforça per ser igual"japonès". Té un marc fiable i el motor permet accelerar fins a cent quilòmetres per hora. El pilot ofereix un aterratge còmode.

L'any 2013, ha sofert alguns canvis. Ara hi ha un motor d'arrencada elèctric i un velocímetre electrònic.

Hi ha dues modificacions en què es presenten les motos Irbis-125:

• urbà;
• fora de la carretera.

La motocicleta és apta per a motoristes que no superin els 188 centímetres d'alçada. A la versió tot terreny, qualsevol lloc de difícil accés estarà a l'espatlla. La màquina de 72 quilos sortirà fàcilment de qualsevol situació difícil.

És ideal per a conductors novells. Facilita l'aprenentatge dels fonaments bàsics de la conducció fora de carretera.