2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Els camions bolquets s'utilitzen com a vehicles autopropulsats per a les operacions de càrrega i descàrrega, així com per al lliurament de material a la destinació. No implica cap altra tècnica. Les característiques de la plataforma del vehicle us permeten realitzar totes les tasques. Segons el disseny del bastidor, es pot parlar de la maniobrabilitat i la maniobrabilitat de l'equip.
Camions xinesos
Els camions bolquets de fabricació xinesa han estat populars entre les empreses de construcció, així com les empreses de transport de càrrega, durant força temps. Com a regla general, s'utilitzen per a treballs de construcció a gran i gran escala, per al transport de materials voluminosos. El camió basculant Shanxi fa temps que s'ha guanyat la confiança dels clients. Els cotxes d'aquesta marca tenen una sèrie d'avantatges en comparació amb vehicles similars dels competidors. A l'hora de dissenyar, es van tenir en compte tots els desitjos i comentaris dels usuaris moderns i dels clients potencials. El cotxe és estructuralment superior a tots els seus predecessors. A causa dels requisits tan elevats plantejats en la producció, va ser possibleper aconseguir el màxim compliment de tots els estàndards i requisits proposats per a l'equip especial general.
Fabricant
El holding està format per diverses empreses bastant grans especialitzades en la producció de peces d'automòbil, unitats individuals i conjunts. Les peces de recanvi també es poden utilitzar en camions bolquets d' altres fabricants. A més, l'empresa també es dedica a la producció de ponts i eixos per a màquines de grans dimensions. L'explotació es troba a la Xina. Va rebre el seu nom gràcies a una llarga cooperació amb el gegant alemany MAN.
Shaanxi Shacman és semblant a MAN en molts aspectes. La cabina no és una excepció. Es fa segons tots els estàndards alemanys. El paquet estàndard inclou totes les comoditats necessàries per al conductor. Equipat amb un llit independent, aire condicionat i equips d'àudio moderns.
Volts Shacman
Les màquines Shacman són fabricades per la Shanxi Machine Building Company de la Xina. Es tracta d'una planta força gran entre les especialitzades en el disseny i muntatge de camions. El camió basculant Shanxi es distribueix gairebé per tot el món, i tot gràcies a la xarxa de distribuïdors ben desenvolupada de l'empresa. Les filials es dediquen a la producció de components per a altres models. L'empresa s'ha demostrat al mercat com a fabricant conscient de sistemes de refrigeració de tipus radiador.
El model Shaanxi Shacman és el resultat d'una llarga col·laboració amb col·legues alemanys. La màquina MAN es va adoptar com a baseF2000. No és estrany que els models s'assemblen tant.
Paràmetres tècnics Shacman 6×4
A la planta es produeixen camions bolquets amb diferents fórmules de rodes, els més habituals són 6×4, 6×6 i 8×4. La direcció principal va ser la producció de camions volquets de mineria de grans dimensions. Per la seva mida, a vegades són molt difícils d'utilitzar a la via pública. Estan dissenyats exclusivament per a llocs de construcció o mines grans i oberts.
Dades tècniques principals:
- Shacman 6×4 - Camió de 3 eixos.
- L'alçada lliure al terra és de 3,14 m.
- Volum útil del cos - 19,3 cu. m.
- El fabricant ha limitat el pes màxim d'aixecament a 25 tones.
Depenent de la configuració i les dimensions externes, els camions bolquets de Shaanxi poden tenir diferents dissenys de carrosseria: tauler d'escacs, oblics i en forma d'U.
Cab
A més de l' alt rendiment tècnic, les màquines han guanyat popularitat gràcies a les seves cabines, que estan dissenyades per satisfer tots els desitjos i requeriments dels clients potencials. La cabina està aïllada (tant per dins com per fora) per garantir l'estada més còmoda a la cabina en qualsevol època de l'any.
Les portes estan equipades amb compartiments addicionals per a la roba i els articles bàsics. Reposacaps suau ajustable (segons necessitats)redueix significativament la càrrega sobre el cos del conductor durant la conducció. Una caixa de recanvis i claus s'instal·la prop de la porta lateral, de manera que, si cal, el conductor tingui l'accés més còmode i ràpid a l'eina.
Característiques
Algunes de les característiques de disseny del marc tenen un gran efecte en les característiques de resistència de tot el vehicle. A les barres, a la seva part davantera, s'instal·len suports especials, que s'empenyen lleugerament cap endavant. Gràcies a ells, s'adjunten la cabina i el para-xocs davanter. Els suports estan dissenyats per suportar les càrregues màximes possibles.
Alguns models com el volquet Shanxi inclouen rodes sense tub que poden absorbir altes pressions i càrregues. Són molt més forts que els seus homòlegs de cambra. El principal inconvenient d'aquest últim és que amb un pes molt gran, la càmera s'enganxa a l'interior de la roda. Com a resultat, hi ha un major risc de punxada en colpejar materials afilats. El model sense tub és més pràctic i econòmic.
"Shanxi" és un camió bolquet, les característiques tècniques del qual són superiors a les de les màquines de molts anàlegs eminents. Equipat amb sistema SCR. Aquest element permet netejar els gasos d'escapament amb una solució especial. Com a resultat, el motor funciona de conformitat amb tots els requisits i normes ambientals. Aquesta solució s'injecta directament al sistema d'escapament abans que els gasos arribin al convertidor catalític. Els dissenyadors van aconseguir que això, com a resultat de la divisióòxids complexos de nitrogen, aquest últim convertit en vapor d'aigua. El vapor és una substància natural que no causa cap dany a l'atmosfera.
Avantatges i desavantatges
L'equip Shanxi es caracteritza per un angle de visió molt ampli i un equip addicional amb tres miralls. Si cal, la màquina es pot equipar amb un mirall lliscant o de vorada. En resum, tot això permet a l'operador controlar el vehicle amb la màxima precisió possible.
Els principals avantatges del camió volquet de Shanxi:
- cabana còmoda;
- opció més àmplia d'opcions addicionals;
- la presència d'un diferencial central de bloqueig;
- capacitat de càrrega molt elevada;
- consum mínim de combustible;
- cabina ergonòmica i còmoda.
Molts camions xinesos estan equipats amb un sistema de calefacció per a la carrosseria. Això permet el lliurament de materials a granel en totes les condicions meteorològiques.
Entre les deficiències, cal destacar la mala qualitat dels cables. En aquest sentit, el fabricant és una mica avaro. Val la pena recordar-ho, perquè en el procés d'ús s'espera una varietat de problemes amb l'electrònica.
El segon inconvenient molt important és la carcassa del filtre d'aire. Està situat bastant baix respecte al nivell general de la màquina, per la qual cosa es pot contaminar amb pols o neu de la carretera.
Recomanat:
Els millors camions xinesos, ressenyes i ofertes
Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil xinesa, un gran nombre de camions produïts per empreses xineses han aparegut als mercats nacionals. Al mateix temps, els camions xinesos, les ressenyes dels quals són majoritàriament positives, són significativament inferiors als seus homòlegs occidentals
Semiremolc basculant: tipus i especificacions
Els camions bolquets són indispensables per al transport de càrrega a granel, que simplifiquen i acceleren molt la descàrrega. Per a les empreses de transport implicades en el transport de materials de construcció, la millor solució és utilitzar trens de carretera formats per un tractor i un remolc bolquet, que presenta importants avantatges respecte a un camió bolquet
Quin és el camió volquet més gran del món? Els camions volquets més grans del món
Hi ha diversos models de camions bolquets gegants utilitzats a la indústria pesada per a l'explotació de pedreres al món. Tots aquests supercotxes són únics, cadascun en la seva pròpia classe. Per tant, no és estrany que anualment es faci una mena de competició entre països productors
"MAZ 500", camió, camió volquet, camió de fusta
El camió soviètic "MAZ 500", la foto del qual es presenta a la pàgina, va ser creat el 1965 a la planta d'automòbils de Minsk. El nou model es diferenciava del seu predecessor "MAZ 200" en la ubicació del motor, que es col·locava a la part inferior de la cabina. Aquesta disposició va permetre reduir el pes del cotxe
KamAZ: camions tractors, camions de plataforma, camions bolquets de mineria i construcció
KamAZ inclou diversos tipus de vehicles. Es tracta de camions de plataforma plana, camions tractors, camions bolquets. La planta d'automòbils de Kama també produeix el xassís universal KamAZ, on es poden muntar diversos complements: mòduls de foc, grues, equips tècnics especials i molt més