Canvi automàtic d'oli a Toyota

Canvi automàtic d'oli a Toyota
Canvi automàtic d'oli a Toyota
Anonim

Tots els entusiastes dels cotxes saben que el rendiment normal de la transmissió automàtica de qualsevol cotxe depèn del nivell d'ATP. Per a algunes marques de cotxes, aquest indicador es verifica tenint en compte determinades característiques.

Si el nivell d'oli a la transmissió automàtica és baix, en aquest cas, la bomba capta l'aire juntament amb l'oli. El resultat és una emulsió amb baixa capacitat calorífica i conductivitat tèrmica. Com a resultat, l'oli es comprimeix, la pressió disminueix, la calor s'elimina malament i la transmissió automàtica falla ràpidament.

canvi d'oli de transmissió automàtica
canvi d'oli de transmissió automàtica

Canvi d'oli de transmissió automàtica

Per dur a terme un canvi d'oli complet a la transmissió automàtica, heu de:

  1. Troba un garatge amb fossa o pas superior.
  2. Tecles per a 10 i 14. Podeu utilitzar capçals o tubs.
  3. La quantitat adequada d'oli. En triar aquest fluid, s'ha de tenir en compte el marcatge de la transmissió automàtica. El canvi d'oli de la caixa de canvis també es realitza en funció de la marca del cotxe i de la caixa de canvis instal·lada.
  4. Filtre d'oli nou i junta de safata de transmissió automàtica.
  5. Un embut que s'ajusta a la varilla de la transmissió automàtica.
  6. Alicates de brida de mànega.
  7. Diverses ampolles per mesurar l'oli escorregut.
  8. Contenidor per drenar residus i gasolina bruta.
  9. 1-2 litres de gasolina.

Canvi de l'oli en una transmissió automàtica d'un cotxe Toyota

Canvi d'oli de transmissió automàtica Toyota
Canvi d'oli de transmissió automàtica Toyota

Per substituir aquest líquid, haureu de realitzar els passos següents:

  • Condueix al pas superior.
  • Puja sota el cotxe.
  • Busca el tap de drenatge a la safata de la transmissió automàtica.
  • Desenrosqueu el suro amb el capçal del 14. Abans d'això, heu de posar un recipient de mesura sota el suro. També podeu escórrer l'oli en un recipient innecessari per determinar la quantitat de líquid drenat. Això és necessari per evitar l'ompliment excessiu o insuficient d'oli.
  • Traieu la protecció i desenrosqueu el tap de desguàs.
  • Desconnecteu la mànega de sortida del radiador de refrigeració, drenant-hi l'oli.
  • Connecteu la mànega al radiador per drenar el líquid. Aquest tractament dura aproximadament 15 minuts.
  • Després d'això, el canvi d'oli a la transmissió automàtica continua. En aquesta etapa, la mànega s'ha de connectar al radiador, mentre s'estreny el tap de drenatge. Tanmateix, primer s'ha de desconnectar el contenidor.
  • Baixeu el cotxe. Aboqueu-hi 2,5 litres d'oli.
  • Engegueu i apagueu el cotxe unes 3-4 vegades per bombejar oli al sistema. A causa d'aquest disseny, l'oli s'aboca a la safata de desguàs.
  • Desconnecteu la mànega.
  • Coloqui la mànega d'escapament al radiador.
  • Connecteu una eina de diagnòstic al connector, que us permetrà afegir oli a través de la varilla.
  • Comprova com ha anat el canvi d'oli a la transmissió automàtica (és un Toyota o un cotxe d'una altra marca).
canvi d'oli de la caixa de canvis
canvi d'oli de la caixa de canvis

Cal tenir en compte que aquest procés dura aproximadament 1,5 hores. Algunsels experts creuen que no cal instal·lar un filtre i una junta de paella nous. El més important és que aquests detalls són correctes. En cas contrari, s'hauria de fer un canvi d'oli de la transmissió automàtica juntament amb la instal·lació d'un filtre i una junta de safata nous.

Sovint, els propietaris de cotxes estrangers prefereixen confiar aquesta feina a professionals. Com a regla general, això es deu a una experiència i coneixements insuficients. A més, el procediment per canviar l'oli, tant en les transmissions automàtiques com en les caixes de canvis, en alguns cotxes és un procés complex i que requereix molt de temps. Només els mecànics d'automòbils qualificats poden fer aquesta feina correctament.

Recomanat: