Els cotxes més insòlits: llista, fotos, història

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

En molts casos, els cotxes no són només un vehicle, sinó també un objecte digne d'admiració. I de vegades autèntica sorpresa. I, de vegades, els cotxes més insòlits provoquen més emocions que els bells. Això és el que m'agradaria explicar-los.

Models en miniatura

Si parlem dels cotxes més insòlits, el primer que m'agradaria esmentar és Honda PUYO. Un increïble model ecològic, el cos del qual està fet d'un material utilitzat en pròtesis cosmètiques. A més, el motor del cotxe funciona a causa de la reacció química de l'oxigen i l'hidrogen. Aquest cotxe també brilla a la foscor i el seu volant substitueix el joystick. En definitiva, el cotxe més segur possible.

Peugeot Honey-B també es pot incloure amb seguretat a la llista anomenada "Els cotxes més inusuals". Aquest cotxe sembla una abella de la mel. Tanmateix, el nom del model es tradueix de la mateixa manera. Seients dels passatgers, com en un caça a reacció. El sostre que s'obre i els seients retràctils criden l'atenció.

Això és moltmàquina maniobrable accionada per quatre motors elèctrics. La seva velocitat màxima és de 120 km/h. Per cert, no hi ha cap volant al model. Només hi ha un touchpad: amb l'ajuda d'aquest, el conductor està convidat a controlar el cotxe.

I, finalment, el tercer representant en miniatura és el Nissan Pivo-2. Ell, com els dos cotxes anteriors, és un cotxe conceptual que funciona amb electricitat. El seu "punt destacat" és una cabina giratòria de 360 °. Les rodes giren 90°. Això us permet anar cap endavant i cap enrere i cap als costats.

Moto monstruosa de l'infern

Aquesta increïble creació sobre rodes, a la foto de d alt, és un encreuament entre un cotxe i una bicicleta. El seu pes és de 30 tones. El "cor" d'aquesta creació és el motor de camions Detroit Diesel. El poderós i intimidant híbrid arriba als 9 metres de llargada i 3 d'alçada. No hi ha dubte de la seva força, perquè Monster Motorbike aixafa sense esforç els cotxes, passant-los per sobre com un tanc. Curiosament, està equipat amb una caixa de canvis de sis velocitats. Per cert, Ray Bauman, un especialista, va trigar tres anys a crear-lo.

Mercedes Colani

Parlant dels cotxes més inusuals, aquest camió no es pot ignorar. Enorme tractor aerodinàmic. La cabina ovalada sembla penjar sobre una base en forma de tauró. El parabrisa crida molt l'atenció, perquè el seu "punt destacat" és un eixugaparabrises de 3 feixs. Es pot accedir a la cabina aixecant-la. Sí, el disseny és molt estrany i futurista, però està el més pensat possible.creat per Luigi Colani. La part davantera es distingeix per una silueta en forma de bec. No és només per originalitat. Gràcies a la decisió de fer un "nas" d'aquesta forma, es va poder portar el coeficient d'arrossegament a 0,4.

Inspirat per l'èxit del primer model, Kolani va llançar el tractor de segona generació. El coeficient es va reduir a 0, 38. El consum de combustible d'un camió es va convertir en més que acceptable per aquells temps (1980): només 26,7 litres de combustible per cada 100 km. Per cert, Colani fins i tot va aconseguir patrocinadors que van organitzar una carrera pels Estats Units, que es va conèixer com a Truck-II. El tractor ha recorregut 30.000 quilòmetres. Per cert, la seva foto es presenta a continuació.

Convertible original

P-Eco també s'inclou a la classificació anomenada "Els cotxes més inusuals del món". Aquest model es va desenvolupar a Corea del Sud. Els creadors del concepte asseguren: el cotxe no només és adequat per a la conducció en ciutat, sinó també per a viatges llargs.

No té sostre. La part superior està oberta. I a la part inferior de la caixa, just sota els seients, hi ha 4 dispositius piezoelèctrics. Van posar en marxa el "convertible". A més, el seu treball es recolza en elements cinètics que comencen a vibrar tan bon punt el cotxe comença a moure's. D'aquesta manera, es pot produir energia addicional. I el quilometratge total del model, com a resultat, augmenta. Resulta que aquest és un transport ideal per a Rússia. Al cap i a la fi, com pitjor i més accidentada sigui la carretera, més quilòmetres farà P-Eco!

Què és real comprar

Els tipus de cotxes més inusuals que són conceptes es van enumerar més amunt. I ara potspresteu atenció al cotxe, que es produeix en sèrie. És a dir, és molt possible comprar-lo per un trajecte.

Renault Twizy: aquest model es posiciona com un hatchback de 2 portes. Tot i que la majoria, mirant-ho, dirà: "Sí, això és un ATV!" Per cert, la foto es proporciona a continuació. Renault era originàriament un concepte. Però des de fa uns quants anys es fabrica en una fàbrica de la ciutat espanyola de Valladolid, com a màquina de sèrie. Costa entre 7.000 i 8.500 euros (segons la configuració). Està impulsat per un motor elèctric d'11 cavalls de potència, gràcies al qual el cotxe pot accelerar fins a 80 km/h. Això només és per recarregar la màquina que tindrà cada 100 quilòmetres. Aquest és el seu quilometratge màxim. Per cert, fins i tot hi ha versions "de càrrega" d'aquest model. En aquests cotxes, el seient del passatger es substitueix per un maleter amb una capacitat de 200 kg.

Renault Duster

La primera pregunta que sorgeix a cada persona en esmentar aquest model: "Es pot considerar inusual?" Sí. Al cap i a la fi, hi ha disponible una funció molt interessant per al Duster, gràcies a la qual entra immediatament a la llista dels "Cotxes més inusuals del món". Els megacotxes són increïbles, i el Duster no és una excepció, perquè hi podeu instal·lar un xassís d'eruga! El crossover compacte de seguida deixa de ser avorrit i es converteix en un supervehicle.

Per cert, no només gràcies a aquest xassís el cotxe s'adapta a condicions extremes. Per als propietaris del Duster, hi ha disponible un paquet d'opcions anomenat Kit de protecció. Inclou llindars i para-xocs de les portes,malla d'acer que protegeix el radiador, protecció metàl·lica per a la caixa de canvis i el dipòsit. I al sostre del cotxe hi ha un canelobre que augmenta diverses vegades la zona d'il·luminació.

Colors

També m'agradaria destacar els colors més inusuals dels cotxes. Sovint els cotxes estan pintats amb aventurina. És negre amb una brillantor metàl·lica i platejada.

Amarant també és popular. A les noies els agrada especialment pintar-hi cotxes. Està a prop del magenta i el lila.

Hi ha un altre color anomenat "English Mountain Blue". Sona inusual. De fet, és un color blau brillant, profund i saturat. El Ferrari 458 Italia, la foto del qual es proporciona més amunt, hi està pintat.

Els cotxes blancs nets són populars entre les persones que els agrada cridar l'atenció. Fins i tot la neu amb prou feines semblarà esvaïda en comparació amb aquesta ombra. Per millorar l'efecte, molts mategen la superfície de la màquina. L'únic negatiu és que, per mantenir l'efecte, cal rentar el cotxe tan bon punt es faci pols.

Vehicles militars

Cada puntuació anomenada "10 cotxes més inusuals" inclou almenys un "cavall de ferro" d'una potència, habilitat i fiabilitat increïbles a través del país. És a dir, un vehicle militar.

En primer lloc, m'agradaria parlar-vos del SUV Tiger. Aquesta màquina té direcció assistida, suspensió de barra de torsió, inflació automàtica dels pneumàtics (el sistema es va adoptar del transport de personal blindat), així com engranatges amb un diferencial autoblocant i un amortidor hidràulic. També es permet instal·lar un sistema d'àudio, preescalfador, cabrestant elèctric i aire condicionat.

Parlant dels vehicles militars més inusuals del món, no es pot deixar de notar l'atenció del T-98 "Combat". Aquest vehicle tot terreny blindat es va desenvolupar per dur a terme el transport dels comandants de l'exèrcit a la zona de combat. Hi ha una opció per a 5 seients (berlina) i 9-12 (station wagon).

IVECO LMV és un SUV internacional. Es va desenvolupar a Itàlia, però és popular fora de la seva terra natal. Aquestes màquines estan en servei a deu països del món. Costa uns 300-400 mil dòlars. El seu "punt culminant" és un pes de 6.500 quilograms, un espai lliure de 40 centímetres i un motor turbodièsel de 185 CV. s.

Altres models

El món coneix molts cotxes interessants i inusuals. Prengui eRinGo Concept Car per exemple. A primera vista llançada a aquest "miracle", és fins i tot difícil que una persona entengui que està mirant el cotxe. La foto es proporciona a d alt; podeu veure això. L'estranya "roda" és un cotxe conceptual elèctric que també és respectuós amb el medi ambient. Al mig del cotxe hi ha una gran roda. I al costat - dos més, més petits. Aquest disseny ajuda a mantenir l'equilibri. I el sistema de rotor amb giroscopis contribueix a l'equilibri.

Peugeot Egochine Concept Car es pot descriure en una frase. Es tracta d'una màquina feta en forma de navalla. Tal com estava previst, aquest concepte funciona a costa dels motors elèctrics amb piles de combustible d'hidrogen.

Un altre vehicle estrany és el Kassou Concept Car. Cotxe individual compacte sobre tres rodes, les portes del qual es troben a la part posterior. Els desenvolupadors també es van ocupar del passatger: van proporcionar un mòdul de remolc que pot allotjar una persona més.

BMW Lovos. En general, aquest concepte és el treball de tesi d'un estudiant de la Universitat de Pforzheim. El seu projecte es va implementar conjuntament amb l'empresa automobilística bavaresa. Va resultar ser molt atractiu, així que avui és conegut arreu del món. En qualsevol cas, molta gent està interessada en la informació sobre aquest model. Quin és el seu "destacat"? En el mateix element utilitzat. I és una "escala".

Bé, l'últim model al qual m'agradaria prestar atenció és el Bond Bug 700E. Aquest és un cotxe esportiu britànic amb 3 rodes. Va ser produït entre 1971 i 1974. En la configuració d'aquest model hi havia fins i tot un cendrer i guardafangs. I el motor produïa una potència de 29 litres. Amb. i accelerat a 126 km/h. En aquells dies, un cotxe produït en massa costava 629 £.

Com podeu veure, hi ha força vehicles inusuals. Fins i tot hi ha cotxes en forma de gats, sabates de dona, cocodrils, paons. El límit de tot és només la imaginació humana i les possibilitats dels inventors.