Normes de matriculació de vehicles de motor: quina diferència hi ha entre un tractor i un cotxe?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La legislació russa actual preveu la presència de matrícules estatals per als vehicles, que són emeses per les autoritats de registre com a resultat d'un determinat procediment de registre.

A tots els vehicles existents s'apliquen regles semblants per al registre de vehicles de motor, des de berlines nous, tractors,

equips especials, diversos tipus de tràilers i per acabar amb obres mestres fetes a casa certificades dels kulibins russos, per les quals són famoses les seves extensions natives. En altres paraules, qualsevol tipus de vehicle està subjecte a matriculació estatal, sempre que tingui rodes, així com la capacitat de conduir i moure's per les carreteres de Rússia.

El marc normatiu per a això és el Reglament de matriculació de vehicles de motor i remolcs per als mateixos, desenvolupat pel Ministeri de l'Interior, que determina la relació de documents necessaris per a això i el tràmit del tràmit. En principi, el procés de registre en si és bastant senzill i consta de tres etapes: passar una inspecció tècnica, pagar una taxa estatal i enviar un paquet de documents necessaris a l'autoritat competent.

No obstant això, les normes vigents per a la matriculació de vehicles de motor impliquen alguna diferència de matriculació entre vehicles de motor (cotxes, motocicletes, etc.) i equips de construcció de carreteres (tractors, excavadores i altres vehicles especials).

Les normes per a la matriculació de vehicles de motor les determinen la principal autoritat de registre que exerceix el control estatal i la comptabilitat d'aquests vehicles, els departaments regionals de la policia de trànsit. La llista estàndard de documents necessaris per al registre consisteix en un passaport d'un ciutadà de la Federació Russa, un contracte de venda, un títol, una pòlissa d'assegurança OSAGO. Si el matriculat no és el propietari del vehicle, caldrà un poder addicional. Un altre cas especial és el transport comprat a l'estranger. Per registrar-lo, a més dels documents habituals, també necessitareu un certificat de despatx de duana i matrícules de trànsit.

Cal tenir en compte que malgrat l'aparent senzillesa del procediment, en realitat, per matricular, per exemple, un cotxe, cal gastarbastant de temps, que trigarà, bàsicament, a posar-se a les cues. I malgrat tots els intents de la policia de trànsit els darrers anys per optimitzar les normes de matriculació de vehicles de motor i agilitzar el tràmit de matriculació, tots aquests esforços han estat en va.

No obstant això, una nova normativa desenvolupada recentment pel Ministeri de l'Interior, que promet no només accelerar significativament el procediment de registre, sinó també simplificar-lo, dóna esperança. Per exemple, d'acord amb les innovacions, per vendre un cotxe, ara no caldrà donar-se de baixa, de manera que els números "vells" aniran al nou propietari del cotxe.

Les normes per al registre estatal de tractors i màquines de construcció de carreteres, així com els remolcs per a ells, són una mica diferents del transport per carretera. El registre d'aquest transport és competència exclusiva de Gostekhnadzor. La llista de documents és aproximadament la mateixa que per a la matriculació de vehicles de motor. L'única diferència significativa és que abans del registre estatal, les persones jurídiques també s'han de registrar a l'oficina de registre i allistament militar del districte i proporcionar a Gostekhnadzor la confirmació adequada..