2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Una situació familiar per a tothom: escoltem una paraula i preguntem a tots els nostres amics i familiars sobre el seu significat durant tot el dia, que, al seu torn, es contradiuen, i no tenim pau fins que finalment arribem a la veritat. ! Aquesta confusió es produeix amb la paraula "hatchback". Què és realment, poca gent ho sap. Alguns diuen que es tracta d'una peça d'automòbil, altres diuen que es tracta d'un fabricant d'automòbils (probablement es confon amb Hyundai), però aquest no és més que un dels tipus de carrosseria.
Què vol dir "hatchback"
Hatchback com a terme es deriva de l'anglès "hatch" (hatch) i "back" (rear), és a dir, "rear hatch". I això no només perquè aquest tipus de carrosseria de turisme tingui un voladís posterior curt que, a diferència d'una berlina, permet maniobrar més ràpid, i això és molt important a l'hora de conduir, sobretot a la ciutat. El portàtil també té una o dues fileres de seients i una porta a la paret del darrere. Aquest tipus de cotxes produeixen tant de 3 com de 5 portes. Amb 3 portes, els cotxes semblen encara més esportius idel 5è cotxe es considera més còmode i és perfecte per a persones en família.
Primers models de cotxes
Aquests models es van fer populars fins i tot abans de la guerra, quan Citroën va produir els primers cotxes amb un gran sostre solar posterior. També a mitjans dels anys 40, Kaiser va centrar la seva atenció en el hatchback. Que aquesta és una inversió de diners molt rendible, que promet grans beneficis, va quedar clar de seguida. No van llançar un, sinó diversos models alhora (Kaiser Traveler, Fraser Vagabond). Després d'això, la idea de crear aquest tipus de carrosseria va ser recollida pels fabricants d'automòbils del Japó i va començar l'era dels hatchbacks. A Europa, el primer cotxe d'aquest tipus va ser muntat pels mestres de Renault. I fins i tot Rússia en aquells anys va intentar produir-lo a la planta d'automòbils Togliatti, però, malauradament, el projecte es va tancar aviat i aquest cotxe va ser el primer i l'últim. Llavors, la indústria de l'automòbil nacional, no obstant això, va aconseguir el seu objectiu, i en aquest cos va entrar al món de "VAZ 2108".
Per què triar un hatchback
Aquest tipus de carrosseria sempre ha tingut una gran demanda, i els nous hatchbacks actuals fins i tot han empès les berlines fins a cert punt. I no només es tracta d'augmentar la maniobrabilitat, perquè un hatchback pot transportar molta més càrrega que una berlina clàssica, i el procés de descàrrega/càrrega és més ràpid i còmode gràcies a l'àmplia porta posterior que substitueix la tapa del maleter.
És interessant que quan canvies d'un hatchback a una berlina, es torna inusual mirar la finestra posterior. Però el viatge es fa méstranquil, perquè s'han canviat les dimensions del segon (cal tenir en compte 30-40 cm del tronc), mentre que a causa de la zona morta no són visibles, i només un conductor experimentat s'encarregarà d'aquesta tasca.
Contres dels hatchback
No obstant això, també hi ha desavantatges. Molts propietaris d'automòbils es queixen de l'hatchback que aquest cotxe està mal escalfat a l'hivern i, a causa de la combinació de l'interior amb el maleter, hi ha la possibilitat d'olors desagradables a la cabina. A més, a l'hora de comprar un cotxe amb aquest tipus de carrosseria, s'ha de tenir en compte que, si necessiteu carregar mercaderies voluminosos, haureu de preplegar o fins i tot desmuntar temporalment els seients posteriors. És a dir, com a mitjà per al transport constant de mercaderies i passatgers, un hatchback no és gaire convenient. Què és aquest, si no el cotxe més incòmode? Per tant, aquest tipus de cos és més adequat per a famílies o esports.
La gran popularitat fa que els fabricants d'automòbils produeixin models modernitzats amb notes esportives més pronunciades, solucions de disseny elegants i complementades amb elements moderns. Actualment, els millors hatchbacks són Skoda Fabia, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Citroen C4, Ford Fiesta, Audi A3, Volkswagen Polo, Daewoo Matiz. Fins i tot el Lada hatchback sembla un cotxe estranger.
L'únic que no pots dir amb certesa sobre els hatchbacks és que són prestigiosos i ideals per a persones amb un estatus elevat. La berlina en aquest sentit és més sòlida i presentable. Però el primer model és moltmés barat.
Detalls importants
Hi ha, per cert, punts força importants als quals no tothom està prestant atenció per algun motiu. Per exemple, l'autorització. L'espai lliure és la distància entre el punt més baix del cotxe i la superfície sobre la qual es troba el cotxe. Els turismes tenen un valor estàndard de 12-16 cm. A més, un altre factor important és la distància entre eixos existent. A partir del fet que el cotxe és més llarg, la capacitat de travessa empitjora, i es ressent el mateix espai lliure. Els hatchback tenen una longitud de base estàndard, que és una mica menor que la berlina, i per tant els cotxes amb el tipus de carrosseria en qüestió tenen millor capacitat de cross-country, si prenem com a exemple els mateixos models (Chevrolet hatchback i berlina). En qualsevol cos, el cotxe té un aspecte fantàstic i ja hem considerat els matisos de cada model.
Qui s'adaptarà al hatchback
Has de triar un cotxe, en primer lloc, en funció de les teves pròpies preferències, estil de vida i qui ets, quina posició ocupa a la societat. És a dir, si ets aficionat a les carreres de carrer i poques vegades surts amb la teva família a fer pícnic (i si ho fas, no al cotxe), o ets una estudiant a qui li agrada muntar noies, o potser tens un estiu. casa on arrossegueu un equipatge enorme cada any i, en aquest cas, trieu un hatchback. I si sou un home de negocis i sovint feu viatges de negocis, o un home de família que porta la seva família cada diumenge al zoo o al circ, aleshores la millor opció seria, és clar, una berlina. Anant de viatge a Europa, és millor tornar a preferir el tipus de cos en qüestió, perquè els europeusdeixeu les millors ressenyes sobre aquestes màquines. Adoren el portàtil, i vostè, que va arribar amb un cotxe així, serà apreciat. De totes maneres, esbrineu què és més important per a vos altres: bellesa o practicitat.
Recomanat:
Variador HBO: què és i per què es necessita? Variador de temps d'encesa
Variador HBO: disseny, especificacions, característiques, avantatges i contres. Per a què serveix el variador de temps d'encesa? Equips de gas per a un cotxe: descripció, foto, matisos d'instal·lació, funcionament, manteniment, seguretat
Bateria de camions: què són i en què es diferencien?
He de dir que amb qualsevol clima, amb qualsevol condició meteorològica, el teu cotxe ha d'estar en condicions? El canvi d'oli, la substitució de pneumàtics, filtres, anticongelants o anticongelants a temps no ofereix una garantia total que el camió arrencarà. Sobretot al fred. La bateria és el que necessiteu perquè el vostre cotxe funcioni sense problemes
Per què està encès el lluminós Check Engine? Per què s'encén la llum del motor de comprovació?
A l'era de la tecnologia moderna, les característiques tècniques d'un cotxe preveuen la presència d'un gran nombre d'electrònica. Els cotxes estan literalment farcits d'ell. Alguns motoristes ni tan sols entenen per què es necessita o per què està encès aquest o aquell llum. En el nostre article parlarem d'una petita bombeta vermella anomenada Check Engine. Què és i per què s'il·lumina el "Check", mirem-ho més de prop
Què és una cadena de temps? Què és millor: cadena de distribució o corretja?
Ara hi ha molta controvèrsia sobre quina unitat de distribució és millor: una corretja de distribució o una cadena de distribució. VAZ solia estar equipat amb l'últim tipus d'accionament. Tanmateix, amb el llançament de nous models, el fabricant va canviar a un cinturó. Ara moltes empreses es mouen per utilitzar aquesta transferència. Fins i tot les unitats modernes amb una disposició de cilindre V8 estan equipades amb una transmissió per corretja. Però molts automobilistes no estan contents amb aquesta decisió. Per què la cadena de temps és cosa del passat?
Què triar: berlina o hatchback?
Des que els mateixos models van començar a sortir de les línies de muntatge dels fabricants d'automòbils, però en diferents dissenys de carrosseria, el debat sobre què és millor: una berlina o un hatchback no s'ha calmat. Aquestes preguntes les fan sovint els automobilistes que trien un cotxe nou per a ells mateixos. Aleshores, quina opció hauríeu de preferir?
