SUV barat: mite o realitat?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

No fa tant, el concepte de "SUV" no estava de cap manera associat amb l'adjectiu "barat". Tanmateix, davant d'una dura lluita per a un client, els fabricants d'any en any es veuen obligats a recórrer a mètodes, una manera de reduir el cost del producte final i, per tant, guanyar la competència.

Sovint aquestes mesures es prenen en detriment de la qualitat del cotxe, de vegades s'obtenen opcions força compromeses (com una mitjana d'or). Què és ell, un SUV modern de baix cost, esperant el seu èxit, o aquest segment està condemnat al fracàs? Per entendre aquesta pregunta gairebé retòrica, mirem uns quants exemples concrets.

Renault Duster

SUV relativament econòmic i potser un dels cotxes més atractius de la seva categoria. Produït des de 2010, subministrat amb motors: gasolina, dièsel, gas-gasolina. Opcions de transmissió: manual de 5 i 6 velocitats, automàtica de 4 velocitats. Tracció: tracció integral o només tracció davantera. Potser el Renault Duster no ho éssembla tan intimidant com els seus homòlegs més potents, però cal donar crèdit al fabricant romanès-francès: línies elegants, un aspecte sòlid i característiques tècniques, així com un equipament força ric, tot això fa que el cotxe sigui el líder de la demanda en la seva categoria de preu. A més, Duster té una distància al sòl sòlida, que, combinada amb la tracció integral i un pes relativament baix, ofereix un triomf addicional quan es condueix fora de la carretera. Els materials de decoració interior no són els més cars, cosa que, però, és comprensible. L'interior en si és ampli i pràctic, el mateix passa amb el maleter. El preu del cotxe és d'uns 16,5 mil USD.

Chery Tiggo

Possiblement el SUV més barat que cal tenir en compte. Tothom sap sobre l'amor xinès per copiar. Sembla que Chery Tiggo és una còpia més del "germà" japonès més proper, però la còpia és de més o menys qualitat. Això no només es refereix a l'aspecte, l'interior i el "farciment" també imiten l'anàleg de Toyota. Entre les deficiències, es pot destacar un petit, com per a un cotxe, un maleter i un seient posterior estret: serà clarament incòmode per a nos altres seure aquí. Bé, la seguretat, per descomptat, és un flagell comú per a tots els cotxes xinesos. No voleu accelerar inconscientment a més de 130 km en aquest cotxe. Per a Tiggo, hi ha 4 tipus de motors disponibles, tracció davantera o integral, transmissió: robot o mecànic. En general, les impressions sobre el cotxe no són dolentes. Chery Tiggo és un SUV econòmic que justifica completament el seu preu: a partir de 15milers de USD.

Chevrolet Niva

Cotxe molt popular a les carreteres nacionals. SUV fiable i econòmic, sense cap tipus de "campanes i xiulets" significatius, però també sense queixes greus. L'elevada distància al terra (200 mm.), els voladissos curts i una petita massa de Niva li permeten afrontar amb èxit tot terreny, que és realment important al nostre país. El motor del Chevrolet Niva és de gasolina (1,7 litres, 80 CV). Entre les deficiències, destaquem que no és la més alta qualitat de construcció i, per tant, amb el pas del temps, poden aparèixer sorolls i sorolls durant el viatge.

Per tant, tornant a la pregunta al començament de l'article, podem extreure una conclusió força òbvia: és recomanable comprar un SUV econòmic només si és necessari utilitzar-lo per al propòsit previst, és a dir. per conduir per carreteres en mal estat.