El SUV més barat de Rússia

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Els vehicles tot terreny estan dissenyats per a la conducció a través del camp i la ciutat en condicions de carretera difícils. La majoria dels crossover tenen tracció integral i sistemes addicionals especials responsables de la seguretat i la dinàmica del cotxe. Intentem esbrinar quin és el SUV més barat del mercat nacional que té la millor combinació de preu i qualitat.

Nova UAZ "Patriot"

Aquest és un dels pocs jeeps de bastidor de producció nacional produïts per al consumidor mitjà. En comparació amb el seu predecessor, el cotxe va rebre alguns canvis a l'exterior:

• La graella del radiador s'ha fet més estreta.
• Han aparegut una òptica millorada.
• Els para-xocs es fixen directament al cos, la qual cosa redueix els espais lliures de treball.
• El suport lateral ja no sobresurt més enllà del marc, la qual cosa permet augmentar l'alçada lliure del terra.

Entre els canvis interns d'un dels SUV més econòmics, destaquen la instal·lació de seients més suaus, la presència d'un modern ordinador de bord i un panell informatiu. Sota el capó, la mateixa unitat de potència es va mantenir amb gasolina amb un volum de 2,7 litres o dièsel (2,3l). Els motors s'agreguen amb una transmissió manual en cinc modes.

L'equip bàsic costarà entre 550 i 600 mil rubles. El conjunt inclou un "razdatka" electrònic de dues etapes, una barra estabilizadora, miralls elèctrics i climatitzats, un volant regulable en alçada, un elevador hidràulic i alçavidres elèctrics. La posició de seient alta és còmoda per als conductors alts, i la tracció integral us permet fer front a qualsevol condició fora de la carretera.

Renault Duster

A la versió actualitzada del cotxe, gairebé no ha canviat res. Òptica lleugerament redissenyada, reixa. A l'equipament van aparèixer sensors d'aparcament, seients amb calefacció i control de creuer. A la versió estàndard, s'ofereix un motor de gasolina amb una capacitat de 102 "cavalls". La versió econòmica no té finestres elèctrics, fars antiboira, aire condicionat, aire condicionat i detalls interiors cromats.

Un dels SUV més barats del mercat nacional a un preu d'uns 700 mil rubles està equipat amb:

• Immobilitzador.
• Para-xocs, nanses i miralls retrovisors negres.
• Direcció assistida hidràulica.
• Airbag del conductor.
• Seients plegables.”

Lada 4x4 Urban

A primera vista, pot semblar que la màquina especificada està feta per a la ciutat. De fet, aquest és un model lleugerament actualitzat del tradicional Niva. El SUV més barat de Rússia va rebre una nova graella de plàstic en forma de tires que emmarquen i connecten la llum frontalelements. El para-xocs davanter està pintat del color de la carrosseria, la seva part inferior es complementa amb plàstic durador. Els miralls retrovisors s'han fet més grans, els eixugaparabrises han rebut una configuració diferent. El paquet inclou aire condicionat, un túnel central modificat, miralls elèctrics i alçavidres elèctrics.

El "farciment" no ha canviat gaire, el cotxe consumeix uns 10 litres de combustible per cada 100 quilòmetres, està equipat amb un motor d'1,7 litres amb una capacitat de 83 cavalls de potència. El tren de propulsió està associat a una transmissió manual de cinc velocitats provada. Per sis-cents mil rubles pots comprar un assistent fiable per a sortides de caça, pesca o desplaçaments diaris per la ciutat.

SUV Chevrolet Niva nou més barat

El Shevik actualitzat difereix del seu predecessor internament i externament. Va aparèixer un parell de falses reixes del radiador a la carrosseria, noves òptiques millorades, les dimensions del cotxe es van fer una mica més grans.

El vehicle va rebre una unitat de potència econòmica amb 16 vàlvules, un volum d'1,8 litres i una potència de 135 "cavalls". La tracció integral davantera o endollable s'ofereix com a eixos motrius. El xassís actualitzat va tenir una mica d'efecte negatiu en la comoditat del moviment, però l'indicador d'habilitat i maneig a través del país va augmentar. Hi ha versions amb transmissió manual i automàtica, hi ha un tub que permet que el motor funcioni mentre el cotxe va vadeant. El preu del cotxe comença a partir de 570 mil rubles, el paquet estàndard inclou: sistema ABS,Alçavidres elèctrics davanters, suspensió reforçada, airbag del conductor.

Lifan X-60

El SUV més barat de la Xina per mantenir està conquerint amb confiança el mercat nacional. Aquest crossover es distingeix per la fiabilitat i el disseny original. La part davantera del cotxe està decorada amb fars únics que s'assemblen als ulls d'un falcó. El vehicle és conduït per una unitat de potència econòmica amb un volum d'1,8 litres i una capacitat de 128 cavalls de força.

Entre altres característiques:

• Tracció davantera.
• Transmissió manual de cinc velocitats.
• La presència de "boira" davant i darrere.
• Direcció assistida.
• Conector d'alimentació addicional.
• Sistema d'àudio amb quatre altaveus.
• Aire condicionat.

Com a estàndard, el Lifan costarà uns 750 mil rubles. És difícil classificar el cotxe com un jeep complet, però s'adapta bé als trams problemàtics de la carretera i suporta bé les pujades pronunciades.

UAZ "Hunter"

El SUV més barat i més fiable no té pretensions en el manteniment, té una gran capacitat de travessa. De vegades se l'anomena oblidat immerescudament, però no trencat. Malgrat que el fabricant ha suspès la producció en sèrie d'aquests cotxes, és poc probable que els veritables coneixedors dels jeeps reals canviïn al Patriot, que es considera massa "urbà".

La màquina en qüestió pertany legítimament als seus representants més duradorsclasse. Fins i tot surt d'un gual de mig metre sense problemes. El cost del "caçador" comença a partir de 500 mil rubles.

Característiques:

• Suspensió davantera de molla.
• Direcció assistida.
• Transmissió manual per a cinc modes.
• Motor de gasolina ZMZ amb injector.
• Corrector d'elements lleugers.
• Rodes d'acer.
• "razdatka" en dues etapes.
• Seients rentables.
• Parell de dipòsits de combustible de 35 litres.

GreatWallM4 HOWER

Els cotxes xinesos estan penetrant cada cop més al mercat nacional i mundial. Entre els SUV més barats de l'Imperi Mitjà, es pot destacar el model GreatWall. Les vendes d'aquesta marca a Rússia creixen cada any.

El paquet bàsic del vehicle inclou:

• Tren propulsor amb 16 vàlvules, 1,5 litres de capacitat, 104 cavalls de potència.
• Transmissió manual de cinc velocitats.
• Eix motriu davanter.
• Un parell d'airbags.
• llandes d'aliatge de 16 polzades.
• Sistema ABS.
• Revestiment de seient combinat.
• A/C i BC.
• Windows elèctrics.
• Pany central amb comandament a distància.
• Ràdio.

Per a un conjunt tan sòlid, el preu només serà d'uns 630 mil rubles.

CHERY TIGGO 3

Aviat la categoria dels SUV nous més barats de Rússia es reomplirà amb el model Chery Tigo 3. Està previst muntar el cotxe a Txerkessk. Preu previst: uns 600mil rubles. El fabricant posiciona la tècnica com un petit crossover preciós amb un exterior reconeixible, una habilitat mitjana a través del camp i un bon conjunt d'opcions bàsiques.

Estoc:

• 126 cavalls de potència, motor de gasolina de 1,6 litres.
• Manual de cinc velocitats o CVT.
• Tracció davantera.
• Direcció assistida.
• Windows elèctrics.
• Parktronic i aire condicionat.
• Sistema d'àudio.
• Llums antiboira.
• Dos airbags frontals.
• Llandes d'aliatge.
• Volant multiposició.

Un cotxe agradable és lleugerament inferior als seus competidors en potència, per la qual cosa no es recomana provar-lo en tot terreny evident.

Haima S5

Un altre SUV xinès econòmic té l'equipament següent:

• Motor de gasolina - 1.6L (122 CV).
• Transmissió manual de cinc velocitats.
• Tracció davantera.
• Sistemes ABS i EBD.
• Penjoll independent.
• Direcció assistida elèctrica.
• Parktronic i càmera de visió posterior.
• Aire condicionat.
• Ordenador de viatge.
• Vidres i miralls elèctrics.
• Sistema multimèdia.

El crossover semiesportiu amb geometria òptica complexa i línies corporals clares costarà entre 650 i 700 mil rubles.

Resum

L'anterior ésquins SUV són els més barats del mercat rus. Entre l'assortiment presentat, predominen els models nacionals i xinesos. D'acord amb el disseny i les capacitats externes, qualsevol usuari que prefereixi cotxes econòmics amb una bona capacitat de cross-country podrà escollir fàcilment l'opció adequada per si mateix.