Pneumàtics d'hivern per a cotxes "Nokian Nordman 5": comentaris, descripció i especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Per a molts automobilistes, l'arribada de l'hivern no s'associa amb les vacances, sinó amb l'elecció de pneumàtics d'hivern de qualitat. La situació s'agreuja si l'hivern a la regió de residència és sever i s'acompanya de gelades amb neu. Aleshores, l'elecció dels pneumàtics s'ha de fer amb especial cura, ja que d'això dependrà la seguretat durant la conducció. Els pneumàtics han de tenir una tracció excel·lent, ser resistents a temperatures extremes i molt més, alhora que ser de baix cost.

Una d'aquestes opcions són els pneumàtics "Nokian Nordman 5". El seu cost és relativament petit, però al mateix temps són capaços de mantenir les seves propietats a baixes temperatures i tenen una bona adherència. Per descomptat, aquest model té competidors que són millors en diferents aspectes. Tanmateix, aquests pneumàtics també val la pena mirar-los de prop. Per sota ho faranconsiderat amb més detall, així com ressenyes de "Nordman 5".

Descripció breu

L'empresa "Nordman" té molts models per al funcionament hivernal dels cotxes. Per als hiverns càlids, produeix el model Nordman SX, que aguanta bé amb poca neu i temperatures properes a zero. No obstant això, per a condicions dures, la companyia produeix Nordman 5, que té paràmetres millorats i és capaç de mantenir les seves propietats a temperatures de l'aire sota zero. Nombroses ressenyes de "Nordman 5" ho confirmen.

Prototip

El model és una continuació de la línia. Els pneumàtics anteriors eren Nordman 4. No obstant això, aquest model gairebé no té res a veure amb la novetat. Moltes tecnologies de producció es van prendre en préstec a Hakkapelitta 5. Aquest model té un rendiment excel·lent, però al mateix temps el seu cost és molt superior. El patró de la banda de rodament d'aquests models és molt similar, però encara hi ha diferències. A més, la composició del cautxú és gairebé la mateixa. Tanmateix, les ressenyes de "Nordman 5" tenen informació que són més barates que el seu "avantpassat".

I, tanmateix, no hauríeu de comparar aquests pneumàtics, ja que es presenten en diferents categories de preus i difereixen en rendiment. Quins són els canvis en la novetat respecte a la generació anterior? Més informació a continuació.

Urpa d'ós

En desenvolupar aquests pneumàtics, s'ha aplicat l'última tecnologia, anomenada "Bear Claw". Ella ésDissenyat específicament per millorar la tracció en zones nevades i gelades. Això es va aconseguir canviant la forma i la ubicació de les espigues. Ara no es deformen durant la conducció, de manera que les propietats d'adherència sempre es mantenen al màxim. En deixar comentaris sobre els pneumàtics Nokian Nordman 5, els automobilistes assenyalen que el cotxe condueix amb confiança a l'autopista.

Aquesta tecnologia no s'ha utilitzat enlloc abans. Tanmateix, es va mostrar des del millor costat. És el "Bear Claw" el que distingeix significativament aquest model de la generació anterior, ja que les propietats d'acoblament han millorat significativament. Gràcies a aquesta tecnologia, la seguretat durant la conducció ha augmentat considerablement. Això ho indiquen més sovint els conductors novells, que deixen comentaris sobre els pneumàtics Nokian Nordman 5.

Els Els pneumàtics també tenen altres canvis, no menys importants, gràcies als quals el rendiment ha millorat notablement en diferents tipus de carreteres. Més informació a continuació.

Part lateral

Cada tipus de pneumàtic té una part lateral. No obstant això, en els pneumàtics d'estiu, sovint només serveix per a la bellesa, perquè no aporta grans beneficis, ja que no és necessari. En els pneumàtics d'hivern, la part lateral és necessària, perquè té un paper important. En desenvolupar els pneumàtics Nordman 5, es va prestar molta atenció a això. Ara hi ha ranures als laterals que milloren la tracció en les corbes i les maniobres. Això recorda les ressenyes dels propietaris sobre "Nordman 5".

Múltiples provesS'ha demostrat que els pneumàtics ofereixen una conducció segura i còmoda gràcies a la part lateral. Ara el risc de patinar es redueix molt fins i tot amb maniobres agudes. Aquesta és una innovació molt important, de manera que els automobilistes sovint ho mencionen quan deixen comentaris sobre els pneumàtics d'hivern Nordman 5.

United Central Checkers

Els Els pneumàtics "Nokian Nordman 5" estan fets tant per a turismes com per a SUV. Tenen diferències entre ells. Tanmateix, tenen una solució comuna: en el patró de la banda de rodament, els blocs es presenten en forma de dames i es combinen entre si. Actualment, alguns fabricants de pneumàtics utilitzen aquest tipus de banda de rodament. Hi ha fitxes que interactuen entre si, proporcionant una tracció ideal.

A la part central de la banda de rodament, el model té blocs combinats. Aquesta solució és força rara. Permet millorar la resposta de les rodes a la direcció, la qual cosa millora el maneig i augmenta la seguretat i la comoditat. Això ho indiquen les ressenyes dels propietaris de Nokian Nordman 5.

Sembla que un detall tan insignificant i petit, que no tothom coneix, però que juga un paper tan important. Per això és important parar atenció a cada detall a l'hora de dissenyar pneumàtics.

Patró de la banda de rodadura

El patró de la banda de rodament és la part que distingeix significativament els pneumàtics Nokian Nordman 5 dels seus competidors en aquesta categoria de preu. En aquest model, el protector té un paper molt important. Gràcies ava obtenir puntuacions tan altes. El patró de la banda de rodament proporciona una tracció perfecta, els pneumàtics "mosseguen" la superfície de la carretera, garantint la seguretat de la conducció.

A les revisions, alguns automobilistes assenyalen que no han notat aquests indicadors en cap pneumàtic que no sigui aquests. El patró de la banda de rodament té puntes. També són molt importants, ja que proporcionen un moviment segur per carreteres gelades i nevades gràcies a la nova tecnologia Bear Claw. Elimina la deformació de les puntes quan se'ls aplica pressió.

A la part central, la costella longitudinal està representada per molts blocs en forma de dames. Són responsables no només de la tracció, sinó també d'una resposta més ràpida de les rodes als girs de direcció. Per això, és molt més fàcil que el conductor prengui mesures si cal i predir com es comportarà el cotxe. Per tant, augmenta la seguretat de conducció. Això és molt important per als conductors novells, que tenen en compte quan emplenen ressenyes sobre els pneumàtics Nokian Nordman 5.

Emissions mínimes

Recentment, molts fabricants han començat a esforçar-se per crear els pneumàtics més respectuosos amb el medi ambient. El cas és que el medi ambient ja està molt contaminat i gairebé s'està esgotant. Aquesta situació no s'ha d'agreujar.

La majoria dels danys van ser causats per la indústria de l'automòbil en forma de gasos d'escapament i emissions de la producció de pneumàtics. Tot això es deu al fet que durant el procés de fabricació s'afegeixen diversos materials, que afecten negativamentmedi ambient. Per això, molts fabricants van començar a pensar com canviar la tecnologia de fabricació sense sacrificar la qualitat i, si és possible, fins i tot millorar-la.

És força difícil de fer. "Nokian Nordman 5" ara es fabrica amb l'addició d'olis especials poc aromàtics, que pràcticament no tenen cap efecte sobre l'atmosfera. Les emissions també es redueixen durant el funcionament d'un cotxe amb aquests pneumàtics.

Cost

A les revisions dels pneumàtics d'hivern Nordman 5, el preu s'esmenta molt sovint. El cost dels pneumàtics Nokian Nordman 5 no és gaire estable, ja que és diferent a moltes botigues. No obstant això, el valor mitjà és de 4,5 mil rubles. Molts automobilistes assenyalen que aquest no és el cost més alt i que aquest model és una opció excel·lent per aquest preu.

Comentaris positius

A Internet podeu trobar ressenyes de "Nordman 5" en gran nombre. La majoria són positives. En ells, els automobilistes assenyalen que el cost dels pneumàtics és inferior al de molts altres models amb característiques similars.

També s'indica que els pneumàtics tenen un bon rendiment a camp a través quan es condueixen per zones nevades. Els pneumàtics contribueixen a la resposta més ràpida de les rodes en girar el volant, accelerar i frenar.

Quan es condueix per superfícies rugoses, els pneumàtics absorbeixen bé l'impacte, de manera que contribueixen a una conducció còmoda i segura.

Comentaris negatius

També a Internettambé podeu trobar opinions negatives sobre els pneumàtics Nokian Nordman 5. Els conductors observen en ells que les puntes comencen a caure força ràpidament. Malgrat la seva eficàcia, aquest inconvenient és important, perquè significa que no hi haurà prou goma durant molt de temps i hauràs de buscar altres opcions.

A més, algunes persones assenyalen que quan es condueixen els pneumàtics generen soroll addicional, que és típic de tots els models amb tacs, així que no us sorpreneu.