Què és millor: MAZ o KamAZ? Revisions de cotxes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Què et ve al cap quan escoltes la frase "un camió domèstic popular"? Bé, per descomptat - KamAZ. I el primer sinònim d'aquesta famosa marca que em apareix al cap és MAZ. MAZ i KamAZ són dos fabricants populars i dos competidors coneguts. I, tanmateix, què és millor: MAZ o KamAZ? Buscarem la resposta a aquesta pregunta en aquest article.

Característiques principals del camió

Per entendre quin fabricant d'automòbils és millor, els camions del qual són més populars, el millor és recórrer als principals consumidors. Després d'avaluar el conjunt de ressenyes de cada marca, podeu arribar fàcilment a un veredicte en una disputa de llarga durada. I la manera més senzilla d'avaluar les ressenyes és imaginar que ara mateix necessiteu un model de camió d'un fabricant conegut. El cotxe de qui és millor, el comprarem.

Primer de tot, has de decidir per a què es necessita KamAZ o MAZ. De fet, a cada marca hi ha una gran selecció de models per al propòsit previst. N'hi ha a bord normalsvehicles amb diferents capacitats de càrrega, i hi ha camions de fusta especialitzats o camions bolquets. Hi ha diversos tractors potents a cada gamma de models i, per descomptat, variants tot terreny amb una capacitat més gran de travessa.

El següent pas és definir els criteris de selecció. Millor que què? Anem a detenir-nos en configuracions tan populars i alhora importants:

• preu;
• fiabilitat i qualitat;
• preu dels consumibles en servei;
• Confort de l'usuari.

A més, no us oblideu dels matisos d'utilitzar un cotxe nou i un cotxe usat. En cada cas, hi haurà una diferència entre un cotxe MAZ o KamAZ. Què triar per a ús personal i què és millor deixar-ho i no pensar, mostrarà una característica comparativa basada en les ressenyes.

Una mica d'història

Per a un millor estudi del problema, que és millor: MAZ o KamAZ, considerem alguns fets històrics. I comencem amb el fabricant sènior de camions: MAZ.

Els primers camions van sortir de la línia de muntatge de la planta d'automòbils de Minsk l'any 1947. El MAZ-200 va aconseguir convertir-se en assistents indispensables quan va aparèixer una versió modernitzada del MAZ-500 el 1957. Els "500s" modificats van entrar en producció només el 1965 i van ser la versió bàsica per a una gran varietat d'equips especials. Hi havia tant camions bolquets i tractors senzills, com camions de llet i camions de bombers. La propera vegada que la sèrie 500 es va modernitzar només el 1977. L'aparegut MAZ tenia un aspecte més modern per a aquella època i també portava una plataforma metàl·lica duradora al xassís.

La història de la marca KamAZ va començar molt més tard. Els primers 5 camions es van fabricar l'any 1976. Així, KamAZ és 19 anys més jove que MAZ. Com podeu veure, en aquesta etapa encara és impossible respondre a la pregunta de quin és millor: MAZ o KamAZ. Tota la Unió Soviètica es va incloure en la producció de l'empresa a Kama. En un temps rècord, es van construir diversos complexos per a la producció de camions de diverses modificacions amb el seu propi centre d'investigació. Es tractava d'una producció d'una sola peça, on es produïa in situ, des del cargol fins a la unitat de potència. Durant 10 anys, és a dir, el 1986, KamAZ va retornar totalment els fons invertits en construcció.

Funcions MAZ

Els camions de la coneguda empresa MAZ s'han demostrat en el transport de mercaderies a llargues distàncies. Els partidaris d'escollir aquest cotxe destaquen la seva gran adaptabilitat a les carreteres i un bon asf alt. Els cotxes de suport destaquen una cabina còmoda i una major fiabilitat de les unitats de potència. Els cotxes Euro-2 de classe baixa són especialment elogiats. I això malgrat que avui dia a la línia de models MAZ hi ha cotxes amb la classe Euro-6. En respondre a la pregunta "MAZ o KamAZ - què triar?" Els seguidors de MAZ no tenen cap dubte i en defensa citen nombroses històries amb una vida útil llarga i sense problemes dels cotxes de Minsk.

Avui l'empresa està cooperant activament amb l'empresa francesa Mann. Sobre la base de MAZ, es produeixen diversos tipus de vehicles de càrrega amb una cabina de Mann. El resultat final és un cotxe còmode.corresponent a tots els estàndards europeus, però a un cost molt inferior al dels homòlegs estrangers.

Dignitat de KamAZ

KAMAZ és el camió més comú a Rússia. L'enorme producció a Naberezhnye Chelny, malgrat diverses dificultats econòmiques, es millora constantment, produint una gran varietat de camions i equips especials. Els adeptes de KamAZ observen una excel·lent capacitat de travessa i una estabilitat increïble quan funcionen en les condicions més severes. Els motors d' alta velocitat mostren resultats excel·lents. Aquest fet es confirma amb les constants victòries al Ral·li Dakar.

Molts automobilistes que responen a la pregunta "Què és millor: MAZ o KamAZ (camió volquet)?" a favor de KamAZ, coneixen els mèrits del competidor. Al mateix temps, la majoria dels partidaris de MAZ confirmen la gran adaptabilitat de KamAZ a tot terreny. L'imperturbable KamAZ aconsegueix conquerir amb la mateixa èxit les congestes de neu a les "camines d'hivern", un èxit inesperat del bosc durant la recol·lecció, el desgel primaveral o la impracticabilitat a la tardor.

Un altre avantatge és una caixa de canvis fiable. Recordem que els cotxes d'aquesta marca disposen d'una caixa de canvis de vuit velocitats amb divisor, per la qual cosa el nombre de marxes augmenta a setze. Després que KamAZ comencés a cooperar activament amb l'empresa Mercedes, els vaixells insígnia 5490 i 65206 van començar a instal·lar una unitat de potència de Mercedes, és a dir, el Daimler OM 457LA. Al mateix temps, el vaixell insígnia KamAZ-5490 també té una cabina Daimler. Està clar que perun camió nou d'aquesta classe haurà de pagar més de 4 milions de rubles, però encara és menys que un cotxe estranger d'aquest nivell.

Inconvenients dels camions de KamAZ

Quan es considera què és millor: MAZ o KamAZ (camió bolquet), les revisions dels propietaris són de gran importància. És important tenir en compte no només els avantatges de cada marca, sinó també els seus inconvenients. Aleshores, de què es queixen els conductors que tenen experiència al volant de cotxes de cada marca?

Quan es tracta de KamAZ de més de 5 anys, molts es queixen de la manca de comoditat. Això és especialment cert per als conductors que transporten mercaderies a llargues distàncies. En particular, els partidaris de MAZ creuen que KamAZ no està pensat per a viatges de llarga distància. El següent inconvenient principal són les peces de recanvi febles i els problemes del motor. De nou, això s'aplica als cotxes usats. Mentre que per a MAZ, al contrari, es creu que van fer el motor una vegada i se'n van oblidar.

Problemes MAZ

Les dues marques inclouen recomanacions dels propietaris per evitar que els trens de propulsió s'escalfin. En principi, qualsevol dièsel no ho tolera bé. A KamAZ, el motor YaMZ 238 és més elogiat, fins i tot comparant-lo amb un rifle d'ass alt Kalashnikov. És a dir, el mateix fiable i sense problemes.

Els camions MAZ sovint es queixen de la caixa. I això s'aplica tant a la versió de Minsk com a la ZF alemanya. Aquest últim també "pica" en cost.

I, tanmateix, què és millor: MAZ o KamAZ (camió volquet)? Les opinions dels propietaris divergeixen aproximadament per igual. I en general, MAZ es considera més potent i de parell elevat, dissenyat per transportar granscàrrega a llargues distàncies. Atès que les ressenyes es refereixen principalment a cotxes usats, entenem que avui la imatge pot canviar constantment. Després de tot, tant KamAZ com MAZ estan desenvolupant i produint cotxes nous.

El tractor de qui és millor

Per entendre millor els avantatges i els inconvenients, agafem un cotxe de cada marca de la mateixa classe i comparem. Els tractors seran els primers a comparar. I com que els tractors moderns impliquen una connexió d'acoblament de seient, aquests seran tractors de seient. Des de KamAZ, tindrem en compte el cotxe KamAZ-65806 amb una càrrega d'enganxament de fins a 23225 kg, i de MAZ - MAZ-643019-8429 amb aproximadament la mateixa càrrega - 23000 kg.

Curiosament, ambdues variants tenen motor Mercedes. MAZ té 435 CV OM501LA i KamAZ té 428 CV OM457LA. Una situació similar amb la caixa de canvis de 16 velocitats de ZF. La velocitat màxima del tractor Kama és de 90 km/h i el tractor de Minsk és de 100 km/h. D' altra banda, KamAZ té dos dipòsits de combustible de 300 litres cadascun enfront d'un d'aquests per a MAZ.

En general s'obtenen cotxes molt semblants. L'única cosa és que KamAZ haurà de pagar més per Euro-5 que MAZ per Euro-4. Per tant, a la pregunta "Què és millor: MAZ o KamAZ (tractor)?" no serà possible respondre sense ambigüitats.

Quin camió volquet triar

A la categoria de camions volquets, el millor és tenir en compte els articles nous que porten el pes màxim. KamAZ té un camió adequat de quatre eixos de 33 tones capaç d'agafar 25 cubs alhora: aquest és KamAZ-65801. El cotxe està equipat amb un turbodièselCummins, 11,8 litres amb 440 CV. El camió bolquet està equipat amb una caixa de canvis ZF de 16 velocitats.

Un oponent de MAZ pot proporcionar un camió volquet MAZ-6516V9-480-000 com a resposta. Aquest camió porta fins a 21 metres cúbics de càrrega útil amb un pes total de fins a 26.900 kg. Al cotxe està instal·lat un turbodièsel YaMZ 651.10 amb una capacitat de 412 "cavalls". També hi ha una caixa de canvis de 12 velocitats amb embragatge d'un sol plat. La velocitat del vehicle està limitada a la força a 85 km/h.

Com es pot veure a la descripció, la pregunta de quina és millor: MAZ o KamAZ, les ressenyes no donen una resposta categòrica. L'únic que es pot notar és que KamAZ té una màquina més potent amb el volum corporal declarat. Al mateix temps, els cotxes MAZ són menys cars.

Camió plana de 10 tones

I què passa amb els camions senzills? MAZ té un model adequat per a 10 tones. Aquest és MAZ-5340V5-8420-000. Es tracta d'un camió senzill de 4 rodes amb un motor dièsel turboalimentat YaMZ-536.10. El motor pertany a la classe Euro-4 i té 310 CV. amb un volum de 6,65 litres. Transmissió mecànica de nou velocitats de ZF i frens de tambor. El límit de velocitat del vehicle és de 85 km/h.

KAMAZ té alguna cosa a dir al seu antic oponent. Aquest és el model superior KAMAZ-65207 amb motor Mercedes. 401 cavalls de potència, una caixa de canvis ZF de 16 velocitats i una moderna cabina obren nous horitzons en el món dels camionscotxes. A bord, podeu carregar 16 tones de càrrega útil amb un volum total de 48,4 m3. El cotxe està equipat amb frens de disc tant al davant com amb 4 rodes al darrere.

Dels avantatges de MAZ, aquí només hi ha el preu. Després de tot, el 5340V5 es pot comprar per uns 3 milions, mentre que KamAZ-65207 costa el doble. Per tant, la nostra pregunta és "Què és millor: MAZ o KamAZ, capaç de portar 10 tones a bord?" hi ha una resposta senzilla. MAZ és més barat en comprar una configuració nova.

Camions de drecera i fusta

Sovint, els camions són necessaris per a feines específiques, com ara transportar fusta. Penseu en què poden oferir els fabricants nacionals per a aquests propòsits. Aquí, MAZ ofereix una bona opció: MAZ-6312V9-426-012. Aquest camió de troncs curt és capaç de transportar càrrega amb una longitud de més de set metres i un pes total de 20.800 kg. El modern motor YaMZ 651.10 té una capacitat de 412 "cavalls" i una vida útil d'1 milió de km abans de la revisió.

Variant de KamAZ - KamAZ-658600. Aquest tren de carretera pot transportar càrregues llargues de fins a 6 metres amb un pes total d'11 tones. De les bones incorporacions, hi ha un manipulador i tracció a les quatre rodes als tres eixos. I de nou, la resposta a la pregunta de què és millor: MAZ o KamAZ (transportista de fusta) roman oberta. Al cap i a la fi, algú necessitarà més habilitat a través del país i algú necessitarà més espai.

Equipatge especial de marques conegudes

En la línia de MAZ hi ha molts vehicles interessants. Hi ha camions grua, i formigoners, i autobusos i camions d'escombraries. De particular interès és el tractor de tracció total MAZ-6425X9-433-000. Aquest camióequipat amb un motor YaMZ 6585.10 de 420 cavalls de potència i una caixa de canvis de 9 velocitats de la planta de Yaroslavl. Hi ha una gran cabina amb un llit. El pes total de la càrrega transportada arriba a les 21 tones.

La gamma de models de KamAZ no és menys àmplia. Aquí podeu trobar autobusos, camions grua, formigoners i camions d'escombraries. També estan disponibles a la venda xassís senzills, que podeu completar de manera independent amb qualsevol equip addicional. Què és millor: MAZ o KamAZ, la foto del qual està disponible a d alt? Com podeu veure, no hi ha cap guany pel que fa a l'assortiment i l'amplitud de la gamma de models.

Conclusió

A l'hora de triar el millor camió, t'has d'enfrontar a moltes preguntes relacionades amb els criteris de selecció, l'aplicabilitat del cotxe i només les preferències personals. Les revisions dels propietaris de cotxes que tenen experiència en la conducció de vehicles d'ambdues marques es correlacionen aproximadament 50x50. Per tant, la pregunta que ens agrada tant, que és millor: MAZ o KamAZ, continua oberta.