GAZ-2705, furgoneta de càrrega (totalment metàl·lica, 7 seients): descripció, especificacions, preus

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Gazelle ha estat produïda pel grup d'empreses GAZ durant 22 anys, oficialment des del 20 de juny de 1994. La tercera generació ja s'està produint a la línia de muntatge, tenint en compte la GAZelle Next. Durant aquest període, s'han desenvolupat 60 modificacions i versions del model. A més del camió, el cotxe es produeix en variants especials per a serveis municipals, exploració geològica, transport de passatgers, cotxes blindats per a bancs, etc. Les empreses que fabriquen vehicles especials crearan un cotxe en funció de les necessitats individuals del client. L'elecció de dos tipus d'accionament i diversos motors és només l'inici d'un llarg viatge de construcció de vehicles especialitzats. Podeu demanar una carrosseria de fibra de vidre amb una distància al terra de 70 cm i rodes de baixa pressió: aquestes màquines són demanades entre els caçadors, els treballadors de la indústria del petroli i el gas i el Ministeri d'Emergències. Fins i tot hi ha una maqueta d'un camió tractor. Si l'oferta exclusiva és irrellevant, podeu comprar un GAZ-2705 senzill: una furgoneta de càrrega, totalment metàl·lica. 7 seients a la cabina i una carrosseria espaiosa seran un altre avantatge d'aquest vehicle comercial per a petites i mitjanes empreses.

Historial del model

GAZ-2705 està disponible en dues versions: amb una cabina de tres i set places (no hi ha diferències en els índexs segons les especificacions de fàbrica).

El passatger de càrrega "Gazelle" pot transportar fins a 1.000 kg de pes. Per augmentar les vendes, les característiques del cotxe es van adaptar a la categoria B del conductor: el pes total del cotxe és d'unes 3,5 tones i hi ha menys de 8 seients a la cabina. Als anys 90 a Rússia, la Gazelle tenia un competidor: ZIL-5301, popularment anomenat d'una manera molt original: "Bull". El seu pes brut era de 7 tones, i ja no corresponia a la categoria B. A finals dels 90 i principis dels 2000, el mercat exigia altres productes i, per tant, el ZIL-5301 no encaixava amb aquests requisits. El model gairebé va sortir del mercat, perdent el seu nínxol davant la Gazelle.

Especificacions

Gazelle de passatgers i mercaderies va rebre les característiques més adequades per a les condicions russes. Per exemple, la presència d'un marc sòlid és un gran avantatge; gràcies a això, el nombre de modificacions de Gazelle té 60 opcions. El marc és tan fort que la carrosseria del cotxe s'oxida abans i el motor es desgasta. Gràcies a això, el cotxe GAZ-2705 va ser un èxit comercial.

Motors

Poca gent sap que la GAZ-2705 és una furgoneta de càrrega, totalment metàl·lica (7 places) en total equipada amb 4 tipus de motors: 3 de gasolina i un de dièsel. Dels motors de gasolina, n'hi havia 2 nacionals i un importat: Chrysler, amb un volum de 2,4 litres. Tenia una capacitat de 137 litres. Amb. i parellparell de 210 Nm. Dels motors russos, el més popular va ser el ZMZ-405: un motor d'injecció amb un volum de 2,5 litres i una potència de 133 CV. amb., amb un parell de 214 Nm. Pel que fa al rendiment, no era inferior a un competidor de Chrysler.

El motor més modern de tots és Ulyanovsk UMZ-4216, està equipat amb Gazelle Next i GAZ-2705. El motor és d'injecció, va rebre un volum de treball de 2,9 litres, una potència de 106 litres. Amb. i un parell de 220 Nm. No penseu que la baixa potència no us permetrà transportar mercaderies en mode normal. El principal factor que afecta la resposta de l'accelerador del motor és la quantitat de parell. Per als vehicles comercials, aquest és un indicador important perquè afecta la capacitat d'un cotxe per transportar càrregues pesades. Com més baix sigui el règim del motor al qual el parell està disponible, menys combustible consumirà el vehicle. Per aquest motiu, els vehicles que es dediquen al transport de càrrega i passatgers estan equipats amb motors dièsel, això us permet estalviar combustible i obtenir la màxima eficiència. Per descomptat, el dièsel no està exempt de defectes, però aquest és el tema d'un article separat i més extens.

I l'últim motor és el dièsel GAZ-5602, basat en el Steyr M14. El dièsel GAZ-2705 té les següents característiques: té una capacitat de 110 litres. Amb. i un parell màxim de 250 Nm. Es tracta d'un turbodièsel amb una velocitat màxima del cigonyal de fins a 4750 rpm. Només era popular a la part europea de Rússia, els Urals i les regions orientals, però és menys comú: un bon dièsel és més fàcil de trobar a les regions centrals prop de Moscou. A l'interior sovintutilitzen combustible no estacional o omplen combustible per a tractors que no és adequat, cosa que sovint provoca fallades en l'equip.

Línia de motor

Nom motor	Tipus de motor	Potència màxima	Parell	Desplaçament
UMZ-4216	Injector, gasolina, en línia	106	220	2, 5
ZMZ-40524	Injector, gasolina, en línia	133	214	2, 9
Chrysler	Injector, gasolina, en línia	137	210	2, 4
GAZ-5602	Turbo dièsel en línia	110	250	2, 2

Cos

La carrosseria està muntada sobre un marc sòlid, que permet transportar fins a 1000 kg per a una modificació de passatgers i mercaderies. A la part posterior del cotxe hi ha dues portes abatibles per a la càrrega i descàrrega de mercaderies, i una porta corredissa a la dreta. En ambdues modificacions, els compartiments de càrrega i de passatgers estan separats per una paret metàl·lica.

L'any 2003, el cotxe va rebre un profund remodelat: es van actualitzar les portes davanteres, l'òptica, la reixa del radiador i el para-xocs. La cabina també té un nou quadre d'instruments. Els miralls retrovisors també es van modificar; ara estan pintats del color de la carrosseria i han adquirit una forma aerodinàmica preciosa.

També val la pena assenyalar que el model GAZ-2705, una furgoneta de càrrega, totalment metàl·lica (7 seients), va rebre peces novessaló. El tauler d'instruments està fet d'un plàstic de grau diferent, compleix els requisits actuals de seguretat contra incendis i no es reflecteix al parabrisa en un dia assolellat. Els dissenyadors no només han treballat en l'aspecte del panell, sinó que també han millorat els elements de fixació. Ara gairebé no cruixen als cops i no emet una olor desagradable. Les indicacions del nou quadre d'instruments són perfectament llegibles pel conductor fins i tot en carreteres accidentades. La llum de fons LED crema intensament, cosa que a la foscor és un avantatge en comparació amb la llum de fons antiga de la làmpada. Com a opció, podeu demanar aire condicionat, que no estava al model previ.

La capacitat del compartiment de càrrega us permet transportar articles voluminosos: aquesta és la qualitat clau del cotxe GAZ-2705 (furgoneta de càrrega, totalment metàl·lica). 7 seients, inclòs el del conductor, permeten col·locar fàcilment la càrrega i els passatgers a la cabina d'aquest model, i si el volum d'espai interior proposat no és suficient, podeu demanar un model amb un sostre alt de plàstic. Això augmentarà la capacitat de la cabina i el conductor tindrà més espai per al cap. Es pot utilitzar al màxim, per exemple, per construir prestatges addicionals per a documents. A partir d'aquest model, fabricants de tercers van produir diverses modificacions: ambulàncies, vehicles de transport d'efectiu i altres opcions.

Tipus de conducció i transmissió

Gazelle es pot demanar en dues variants: tracció total i tracció posterior. Els models de tracció total són els més adequats per al transport de mercaderies a les zones suburbanes, on potser no hi ha alta qualitat.carreteres.

En condicions urbanes, la tracció posterior és suficient fins i tot a l'hivern. En casos extrems, podeu utilitzar pneumàtics per a tot temps amb cadenes de neu. Només hi ha una transmissió: una manual de 5 velocitats, la mateixa que hi havia al Volga.

Manteniment del model

El manteniment d'un cotxe com el GAZ-2705 no comporta grans problemes, malgrat un nombre important de ressenyes negatives.

Hi ha diverses condicions per les quals la Gazelle durarà molt de temps:

• Cal fer servei al cotxe a temps: canviar l'oli, lubricar els elements de pivot de la suspensió, instal·lar filtres nous, etc.
• No supereu el límit de pes de la càrrega transportada. Qualsevol mecanisme té límits de força i és millor no creuar-los.

Abans d'utilitzar, és millor familiaritzar-se amb els intervals de substitució de consumibles i peces de recanvi llegint el manual d'instruccions. Fins i tot un conductor novell és capaç de substituir peces pel seu compte; afortunadament, el disseny del cotxe no és massa complicat.

Preus

Podeu comprar una Gazelle de càrrega per a passatgers al mercat secundari per 350-400 mil rubles. Tot depèn de l'estat del cotxe, any de fabricació i configuració. Per exemple, una modificació de passatgers i mercaderies amb tracció total amb un motor dièsel fabricat el 2013 costarà uns 500 mil rubles. GAZ-2705, una furgoneta de càrrega totalment metàl·lica (7 seients, motor de gasolina) fabricada el 2013 al mercat secundari s'estima en 350.000 rubles. Pel nou preu GAZ-2705comença a partir de 780.000 rubles, depenent de la configuració i de l'equip addicional.