Revisions d'Honda Accord

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La família Accord es va actualitzar l'any 2003. El món va veure el nou model Honda Accord. Les ressenyes sobre aquest cotxe apareixen avui als llocs web, ja que la sèrie de cotxes amb aquest nom s'ha actualitzat més d'una vegada.

Honda Accord va augmentar lleugerament de mida. S'ha fet 8 cm més llarg i 5 cm d'amplada Al mateix temps, la unitat principal, el motor, no ha canviat. Per ser més precisos, no només un motor de tota la línia no ha canviat. També s'han conservat l'automàtica de 5 velocitats i la manual de 6 velocitats, que ens són familiars. En mode manual, van aparèixer les paletes de canvi Honda Accord. Les característiques del cotxe es van mantenir gairebé iguals.

L'equipament màxim del cotxe té un motor de 2,4 litres i una transmissió automàtica.

Hi ha alguna cosa de què presumir al conductor d'un cotxe així. Això inclou seients davanters elèctrics d'una àmplia gamma, que té la seva pròpia memòria de posició del seient, i sensors d'aparcament, i miralls amb funció d'inclinació mentre el cotxe es mou en marxa enrere, i la presència d'elements addicionals.deflectors per als passatgers als seients posteriors i un sostre solar elèctric. I això sense comptar la presència de xenó, un sensor de pluja, interior de cuir, control de creuer i un luxós sistema d'àudio amb un canviador de 6 CD, 10 subwoofers i altres petites coses tant dins com fora de l'Honda Accord. Els comentaris dels conductors sobre aquesta versió són molt positius.

Pel que fa a les característiques externes del cotxe, s'ha tornat molt més bonic i sòlid. S'ha acabat una mica de difuminació de les seves proporcions i l'excessiva obesitat de les formes. Els fabricants van aconseguir tornar Accord al seu caràcter, destacant el seu dinamisme. El fet que el cotxe s'hagi fet més global no es va convertir en un problema per als dissenyadors a l'hora de finalitzar-lo. Van aconseguir suavitzar-ho amb vores i cantonades addicionals de l'òptica. L'interior afegeix aristocràcia al cotxe i la graella cromada emfatitza l'estat.

Per no dir que les especificacions de l'Honda Accord ens van sorprendre especialment. No, bé, potser, si no fos per un lleuger contratemps a l'inici, les sensacions haurien estat una mica diferents. Després de tot, quan el cotxe comença a agafar velocitat, tot cau al seu lloc. L'acceleració, la frenada, el gir i el canvi de carril són molt gratuïts.

Per descomptat, no pots trucar a un cotxe de carreres. Des d'un cotxe esportiu, només té una suspensió dura, i això és tot. La reacció de les rodes del cotxe davant les accions del conductor s'ha tornat una mica més tranquil·la i la suspensió manca de comoditat. Malgrat aquestes mancances, el cotxe és simplement un èxit. Al cap i a la fi, es tracta d'un Honda Accord, del qual hi ha ressenyesd'una manera positiva.

Tornem a l'interior del cotxe. L'acabat de la majoria de les peces fetes d'un material polímer que s'assembla a la pell és de molt alta qualitat. Tots els dispositius són elegants i, sobretot, còmodes. La configuració de la qualitat de conducció és molt bona. Que no facis esport, però tot i així, canviant al mode S, sents plaer. Per descomptat, per a aquells que calculen constantment el consum de combustible, és millor no conduir en aquest mode. Però si no estalvieu diners per plaer, utilitzeu aquestes característiques. La reserva d'energia del cotxe serà, sens dubte, suficient. El fet que a una velocitat de 120 km/h el tacòmetre mostri 2500 rpm no és un conte de fades. Per verificar-ho, només cal prémer el botó "+", que es troba a la pantalla, us mostrarà que esteu en 5a marxa. Al mateix temps, no sentireu cap tensió, sobrecàrregues o el rugit del motor Honda Accord. Les revisions de suspensió dures de vegades espanten alguns compradors. Aquest és un dels inconvenients més bàsics del cotxe.