Canvi d'oli a la caixa de canvis i al motor de combustió interna: escollir l'estació de servei adequada

Taula de continguts:

Canvi d'oli a la caixa de canvis i al motor de combustió interna: escollir l'estació de servei adequada
Canvi d'oli a la caixa de canvis i al motor de combustió interna: escollir l'estació de servei adequada
Anonim

L'oli d'automòbil a la caixa de canvis i al motor al llarg de la seva vida realitza la funció de lubricar totes les peces i components importants de la transmissió. I ni un sol cotxe modern es pot moure sense aquest lubricant, perquè simplement deixarà de funcionar fins a una revisió completa. Però, tard o d'hora, l'oli de la caixa de canvis deixa de fer les seves funcions i, aleshores, els conductors es pregunten sobre un canvi de lubricant de qualitat.

oli de la caixa de canvis
oli de la caixa de canvis

Però com triar el servei adequat i per què és millor abstenir-se de substituir aquest líquid amb les vostres pròpies mans? Aprendràs les respostes a aquestes i moltes altres preguntes al nostre article.

Com falla la caixa de canvis i l'oli del motor?

Tots els automobilistes experimentats saben que durant tot el període d'operació aquest lubricant "absorbeix" tots els dipòsits de carboni, dipòsits, així com la pols de la carretera que s'introdueix a l'interior de la transmissió i del motor a través de combustible de baixa qualitat o a causa de la conducció freqüent. paísterreny. El motor juntament amb la caixa de canvis són unitats molt precises, durant el desenvolupament de les quals els enginyers tenen en compte tots els mínims errors en els buits, la qual cosa els permet funcionar amb normalitat i donar l'eficiència adequada.

Per què és millor canviar l'oli de la caixa de canvis en un centre de servei?

oli de la caixa de canvis
oli de la caixa de canvis

Poca gent ho sap, però l'autoreparació (en aquest cas, la substitució del lubricant) d'un cotxe pot comportar les conseqüències més imprevisibles, que, probablement, no pensava ni un conductor. El cas és que mentre l'oli vell s'escorre de la màquina a un recipient, passaran almenys 30 minuts. Aquest temps és suficient perquè diverses pols entrin a totes les unitats principals del cotxe i, posteriorment, les desactivin. I fins i tot un nou lubricant no és capaç d'"absorbir" aquestes restes de la carretera. Però fins i tot si absorbeix, de què serveix canviar el líquid per un de nou, si al final tots dos resulten ser iguals? Per tant, només hi ha una conclusió: per canviar l'oli d'una caixa o d'un motor, heu de contactar definitivament amb una estació de servei, on, amb equips especials i cars, els especialistes substituiran el lubricant de manera ràpida i eficient.

Com triar l'estació de servei adequada?

canviar l'oli de la caixa
canviar l'oli de la caixa

Avui, hi ha moltes estacions de servei d'aquest tipus a Rússia (gairebé a cada cantonada), però triar un centre realment bo és bastant difícil. Però si seguiu certregles, sempre podeu distingir una estació de servei conscienciada. Per tant, perquè ompliu l'oli de la caixa de canvis o del motor amb alta qualitat, heu de parar atenció als punts següents.

  1. Els ascensors de l'estació estan nets, sense capes de brutícia ni pols.
  2. Quan entra a la caixa, l'empleat de l'estació de servei tanca la porta (això sempre es fa, fins i tot amb una calor extrema).
  3. Abans d'abocar oli a la caixa de canvis o al motor, el mestre treu un drap net i eixuga la superfície del forat de drenatge i el coll amb ell.
  4. El motor, perquè no hi entri pols, es cobreix amb una coberta especial abans de drenar-lo.
  5. La roba del mestre està neta i ordenada.

Seguint aquests consells, sempre triareu una estació de servei de qualitat amb un alt nivell de servei.

Recomanat: