2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Els camions bolquets s'utilitzen en moltes indústries. Entre ells, una de les posicions líders l'ocupa ZIL-554-MMZ. Es produeix sobre la base del xassís ZIL-130B2.
Història de l'aparició del model
La producció de cotxes de la sèrie ZIL a la planta de construcció de màquines Mytishchi OJSC va començar el 1953. Un dels models més populars va ser el ZIL-554, que va sortir de la línia de muntatge el 1957. Aquest model es va desenvolupar específicament per a l'agricultura. Es diferenciava dels seus predecessors amb una mida de marc estàndard i la possibilitat de descarregar mercaderies des de tres costats.
Al llarg dels anys de producció han entrat al mercat un gran nombre de modificacions, que s'han anat complementant i millorant amb el temps.
El 1975, el ZIL-554-MMZ va rebre el premi estatal "Marca de qualitat".
Característiques
Una característica distintiva del ZIL-130 MMZ-554 va ser la seva adaptabilitat a carreteres amb poca cobertura. En gran part per això, aquest cotxe encara és popular avui dia. A més, és un camió bolquet senzill, fiable i sense pretensions.
No obstant això, molts el consideren un model obsolet. Això es deu a la petita capacitat de càrrega i a l'elevat consum de combustible. Amb una capacitat de càrrega de quatretones de consum mitjà de combustible és de trenta litres. Quan es connecta a un remolc, el consum augmenta en cinc litres més.
Els primers models del cotxe ZIL-MMZ-554 es van produir amb motors de gasolina. Però durant una situació econòmica difícil, quan una disminució de la producció de graus de baix octanatge va provocar un augment del preu de la gasolina, els carburadors van ser abandonats. Van ser substituïts per motors dièsel D-245. La nova modificació va resultar més econòmica.
Característica ZIL-MMZ-554
Els models bàsics de camions bolquets tenien originalment dues opcions de motor de gasolina:
Vit cilindres refrigerats per líquid
Amb sis cilindres i 110 cavalls de potència
En ambdues versions, la gasolina A-72, i més tard l'A-76, es va utilitzar com a combustible. El volum del dipòsit de combustible és de 175 litres.
Els motors dièsel D-245, que es van instal·lar en models posteriors, tenien una capacitat de fins a 150 cavalls de força. Això va ser suficient per accelerar sense remolc a noranta quilòmetres per hora. El consum de combustible a plena càrrega i velocitats de fins a quaranta quilòmetres per hora és de vint-i-vuit litres. En aixecar un cotxe carregat, el consum augmenta a cinquanta litres.
La transmissió manual té cinc marxes.
Es necessiten onze metres per aturar-se quan es condueix per una carretera plana i sense pendents a una velocitat de trenta quilòmetres per hora. El sistema de frenada ZIL és pneumàtic. Frens de tambor.
Cos totalment metàl·lic, ambmolls. Cabana per a tres persones. El parabrisa del ZIL-554-MMZ és panoràmic, lleugerament corbat. Això millora la visibilitat.
Mides del camió bolquet: llargada - 6,7 m, amplada - 2,5 m, alçada - 2,4 m, pes total - 9,4 tones. La llargada de la plataforma del cotxe és de 3,8 m, ample - 2,3 m, alçada - 0,6 m, àrea - 8,7 m2. El volum del cos és igual a cinc metres cúbics. Augmentar l'alçada del cos a causa dels costats augmentats augmenta el volum útil del cos fins a vuit metres cúbics. El cos aixeca cinquanta graus.
La carrosseria del camió volquet és de metall, el camió és de fusta.
Paràmetres de funcionament principals
ZIL-554-MMZ es considera un camió bolquet agrícola. S'utilitza per transportar gra, adobs i altres tipus de productes. Les plaques d'extensió que vénen amb el paquet ajudaran a augmentar la quantitat de mercaderies transportades. S'utilitza una lona per protegir la càrrega.
Transportat amb aquest cotxe i materials de construcció. Però cal tenir en compte que el seu pes amb el mateix volum serà superior al dels productes agrícoles.
Característica del cotxe: la capacitat d'obrir els costats des de tres costats. Per obrir el costat situat darrere del cos, hi ha frontisses (superior i inferior). Si cal, es pot fixar en posició horitzontal amb cadenes. També és completament desmuntable. Les parets laterals s'obren, la frontal està fixada rígidament.
El camió bolquet es pot descarregar cap enrere i pels dos costats. Per a això, s'instal·la un mecanisme hidràulic amb tub telescòpic.
Els camions ZIL-554-MMZ són una bona opció, la qualitat i la fiabilitat de les quals han estat provades per més d'una generació d'usuaris.
Recomanat:
"Tonar" - què és? Models i les seves característiques
Tonar és un conegut fabricant d'equips. Al llarg dels vint anys d'història, ha aconseguit guanyar-se un lloc al mercat rus i estranger. La fabricació de camions volquets implica volums importants de producció
Motocicletes 50 cubs i les seves característiques
En escollir un vehicle, cada cop més persones es dirigeixen a les motos. 50 metres cúbics de volum de treball són suficients per circular per carrers estrets de la ciutat i camins de grava. Aquest tipus de transport costa menys que un cotxe. I té una sèrie d'avantatges
Tipus de bugies, les seves característiques, diferències i consells per triar
Quin tipus de bugies pot oferir als automobilistes el mercat de l'automòbil modern? Malauradament, poca gent entén la importància d'aquestes peces insubstituïbles entre els propietaris de vehicles. Mentrestant, tenen un conjunt de característiques importants que tothom ha de conèixer
Camions Volvo i les seves característiques
L'empresa sueca Volvo Trucks Corporation és el fabricant líder mundial de camions pesants. Els camions "Volvo" es diferencien dels seus homòlegs en fiabilitat i alta qualitat. La gamma de models permet l'ús de camions en diferents camps d'activitat
Quines dimensions té el camió euro i quines són les seves característiques?
Eurotruck (o, com l'anomenen els transportistes, "eurotent") és un camió, generalment de llargària llarga, format per un "cap", és a dir, un camió tractor, i el propi semiremolc
