Automotive Zaporozhye Plant: ressenya, descripció, programació i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

La planta d'automòbils de Zaporozhye és una de les plantes més antigues d'Ucraïna, a partir de la qual es va adonar l'origen de la indústria en aquest país. En temps prerevolucionaris, estava format per quatre petites empreses que estaven situades al mateix territori i especialitzades en la producció de maquinària agrícola. Durant la guerra, les instal·lacions de producció estaven ocupades creant equipament per a l'exèrcit. La planta d'automòbils de Zaporizhzhya va sobreviure a tot aquest temps difícil. I avui està treballant amb èxit a Ucraïna.

Descripció breu

ZAZ és l'única empresa que fabrica cotxes a Ucraïna. A més, realitza un cicle complet de fabricació de turismes: estampació, soldadura, pintura, equipament de la carrosseria, muntatge. La planta utilitza una producció tecnològica d' alta qualitat, quemillora amb el temps. No es pot dir que la planta d'automòbils de Zaporozhye utilitzi les últimes línies de producció tecnològiques, però hi ha solucions innovadores. Com a mínim, la producció compleix la norma ISO 90001 2000.

Avui l'empresa està desenvolupant activament, comprant equips europeus i cooperant amb grans empreses coreanes i fins i tot russes, en particular, amb LIMA CJSC. OJSC "Zaporozhye Automobile Plant" produeix la seva pròpia i reuneix marques d'automòbils europees conegudes. Mirem-ho més de prop.

Quin tipus de cotxes produeix la planta d'automòbils de Zaporozhye?

Al llarg de la seva existència, s'han produït moltes sèries de cotxes diferents.

Producció a gran escala:

1. "Zaporozhets" versió 965.
2. "Zaporozhets" versió 966.
3. "Tavriya" versió 1102.
4. "Dana".
5. "Tavria Nova" versió 1102.
6. "Tavria Pickup" versió 11055.
7. "Slavuta".
8. "Lanos".
9. Furgoneta "Lanos".

Multi-muntatge:

1. Daewoo Lanos.
2. Daewoo Sens.
3. Mercedes-Benz M-class.
4. Mercedes-Benz E-class.
5. Opel Astra, Vectra, Corsa.
6. Chevrolet Aveo, Lacetti.
7. VAZ-21093 i VAZ-21099.
8. Chrysler 300C.

Tots aquests models es van produir a la planta d'automòbils de Zaporozhye. Gairebé tothom ho recordaels mítics cotxes "Tavria" i "Slavuta", que encara avui tenen una gran demanda al mercat. I encara que aquests cotxes ja no es produeixen, encara estan presents a les carreteres nacionals i alguns d'ells semblen nous.

Avui, al lloc web oficial, podeu veure una llista de cotxes produïts per la planta d'automòbils de Zaporozhye. El preu dels cotxes és bastant assequible per al consumidor:

1. Sedan "Sens" (176.000 UAH o uns 6.800 USD).
2. Hatchback "Sens" (preu no especificat).
3. Forza berlina (225.000 UAH o 8.600 USD).
4. Forza hatchback (220.000 UAH o 4.500 USD).
5. Sedan "Vida" (228.000 UAH o 8.760 USD).
6. Hatchback "Vida" (260 mil hryvnias o 10.000 dòlars dels EUA).
7. "Lanos Cargo" (221.000 UAH o 8.500 USD).
8. "Vida Cargo" (274.300 UAH o 10.500 USD).
9. Autobusos urbans, suburbans i turístics.

Aquesta llista mostra els preus de la planta d'automòbils de Zaporozhye només per a les configuracions bàsiques. Alguns models tenen una classe de "confort" i allà el cost és aproximadament un 5-10% més alt.

A jutjar per les ressenyes dels clients, la qualitat de tots aquests cotxes és força coherent amb el cost. No són millors que els homòlegs importats, però tampoc més cars. ZAZ produeix cotxes de classe econòmica i s'adapten perfectament a les condicions d'operació i carreteres d'Ucraïna. Aquestes màquines són senzilles i barates de mantenir, disponiblesal mercat i fins i tot pot competir amb cotxes econòmics de conegudes marques xineses, coreanes i europees.

Estructura

A més de la planta principal de Zaporozhye, ZAZ inclou diverses empreses autosuficients especialitzades en determinades feines. Com a mínim, es poden identificar les grans empreses següents:

1. "Avtozaz-motor". Fabrica motors per a vehicles de passatgers amb un volum d'1,1-1,3 litres. Aquí també es fabriquen caixes de canvis. Aquí es produeixen unes 130.000 unitats de potència anuals.
2. "Fàbrica d'autoagregats d'Ilyichevsk" (regió d'Odessa). La capacitat de producció d'aquesta planta permet muntar cotxes. La planta d'automòbils de Zaporozhye munta cotxes Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep i Chrysler, així com camions Dong Feng i autobusos ZAZ I-VAN.
3. La planta "Iskra" a la ciutat de Rody. Aquí es fabriquen principalment diversos components per a serveis d'automòbils: dipòsits per a lubricants i combustible, tendals, cobertes, dispositius de remolc per a cotxes, monos, etc.
4. "Tavria-Magna" (Zaporozhye). L'empresa és una empresa conjunta canadenc-ucraïnesa, que inclou l'empresa ucraïnesa Avtozazavtobaz i el gegant industrial canadenc Magna International Inc. Aquí es fabriquen motlles grans i extragrans per a la producció de peces per a cotxes i no només.

Com podeu veure, l'empresa és força extensa irepresenta tot un grup d'empreses diferents.

Producció de premsa

La subdivisió de la planta, on s'implanta la producció de premsa, és la més gran. Aquí, les làmines d'acer de metall es converteixen en cossos complets i peces compostes. Consta de tres tallers i una zona especial per a la reparació d'equips de premsa. L'àrea de tota la divisió és de 31,5 mil metres quadrats. m.

En aquests moments, la producció de premses es realitza amb equips d' alta tecnologia: màquines de premsa multiposició, línies de tall, així com premses de fabricants japonesos i alemanys. En total, aquesta divisió produeix més de dos mil articles.

Soldadura

La soldadura del cos es realitza en línies amb equips que no tenen anàlegs a Ucraïna. L'estructura inclou línies de producció flexibles d'empreses italianes, alemanyes i americanes. Els cossos es fabriquen mitjançant complexos tecnològics robòtics, la qual cosa garanteix una alta qualitat de muntatge i soldadura, així com una reducció dels costos laborals. S'inclou control de qualitat amb eines de diagnòstic modernes.

Acolorir

La planta té un taller de pintura especial amb equips de fabricants líders a Alemanya, Itàlia i França. La superfície corporal aquí està preparada prèviament amb compostos especials de fosfatació i imprimacions sense plom. La introducció de les noves tecnologies ha permès reduir els costos laborals, augmentar la productivitat i, en conseqüència, reduir costos.vehicle.

Fabricació de motors

La planta de motors de Melitopol és una empresa autosuficient del fabricant ZAZ. No obstant això, és aquí on es fabriquen motors per a cotxes. Va ser aquí on es van fabricar els primers motors primitius segons els estàndards moderns per a Zaporozhets, i aquí es va inventar i implementar el primer motor d'Ucraïna amb una injecció de combustible desplegada i un sistema de control electrònic. L'any 2004, la planta de motors de Melitopol va rebre un certificat de compliment dels estàndards internacionals.

ZAZ és el principal client dels productes d'aquesta planta, però alguns dels productes s'exporten.

Rendiment

A la botiga de lliurament, els cotxes acabats se sotmeten a proves i controls especials. Només després de passar amb èxit el cotxe es transporta a la xarxa de concessionaris. Aquest taller utilitza equips de prova que compleixen totalment les normes europees. En concret, s'ha instal·lat una nova cambra d'estanquitat al taller, on es prova l'estanquitat de cada cotxe.

Proves

A la planta de ZAZ s'utilitza una pista de prova, creada per analogia amb les vies de l'empresa General Motors. Cinc trams de via amb un revestiment especial permeten comprovar el funcionament de cada unitat de transport en condicions de vibració. Totes aquestes proves us permeten identificar a temps els errors, els sorolls o altres possibles problemes i eliminar-los ràpidament.

Tot produït aA la planta d'automòbils de Zaporizhzhya, primer es proveen els cotxes en seccions especials de la pista i després es realitza una inspecció de control del cotxe. Això garanteix la total seguretat de transport que reben els compradors.