Suzuki Adreça 110: no millora

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Per familiaritzar-se amb el scooter Suzuki Address 110, cal recórrer a la història de la seva aparició per tal de considerar a través del prisma de l'èxit d'aquesta marca allò que no és visible en aquest model a primera vista.

Així doncs, la modificació de Address va ser vista per primera vegada pels aficionats als patinets l'any 1986, quan va néixer el primer representant d'aquest tipus de patinets. Fins i tot llavors, ningú es podia comparar amb aquest model, perquè era el més assequible en el seu rang de preus.

Gràcies al seu disseny ultramodern en aquell moment, el patinet va superar bé als seus competidors i va destacar molt entre els seus companys. El scooter es va fabricar fins al 1991. Durant la seva existència, va aconseguir guanyar-se l'amor i el reconeixement de tots els coneixedors d'aquest equipament per la seva maniobrabilitat i facilitat de conducció, especialment per la ciutat.

El scooter Suzuki Address 110 es va produir durant cinc anys sencers (del 1998 al 2003) i va ocupar una posició de lideratge entre els scooters de mida mitjana. En aquest dispositiu es va instal·lar un motor de dos temps (esportiu) sense pretensions.

La gran popularitat del model es deu a l'ampli ventall d'usos d'aquest modelpatinet. Al cap i a la fi, a la Suzuki Address 110 no li importa ni la brutícia ni les carreteres de la ciutat. Les ressenyes diuen que, gràcies a la distància entre eixos més gran, es comporta de manera constant a qualsevol carretera.

El rendiment de conducció de l'Address 110 és similar al comportament d'un altre representant de l'àmplia gamma de models: Suzuki Sepia, que amb la seva ambició és més adequat per a "genetistes" temperamentals.

El scooter Suzuki Address 110, per contra, està dissenyat per a motoristes que prefereixen una passejada tranquil·la i no busquen aventura. La unitat no va decebre amb el motor, té una capacitat de sis cavalls i mig (a una velocitat de 6500 per minut). La velocitat màxima de què disposa aquest "cavall" és de cent quilòmetres per hora (el limitador de velocitat simplement no us donarà més).

Seure en aquest patinet és còmode, perquè proporciona un aterratge directe, independentment de la velocitat. Les rodes del Suzuki Address 110 estan foses i amb una bona rigidesa, i el pneumàtic Bridgestone no us deixarà en una rasa fins i tot després d'una pluja intensa.

L'avantatge innegable del seient d'aquesta unitat és la capacitat de viatjar junts. Després de tot, dues persones de complexió mitjana o un adult i un adolescent hi poden cabre fàcilment.

L'avantatge absolut del scooter Address 110 respecte a models similars és la seva distància al terra més gran (cent mil·límetres). Gràcies a això, el patinet es pot moure no només per la ciutat, sinó també pel camp.tot terreny.

El patinet també està equipat amb un bon fre de disc davanter, que facilita el bloqueig de la roda. Només calen dos dits per frenar, i la sensibilitat de la palanca permet frenar amb la força amb què t'agradaria fer-ho. El dipòsit de gasolina té una capacitat de sis litres, que és suficient per a viatges propers.

En general, no s'ha de millorar res al patinet Suzuki Address 110. L'ajustament ja està fet. Tanmateix, si voleu, podeu instal·lar-hi una il·luminació ultraviolada de la part inferior, que a la nit donarà al vostre "cavall" un efecte impressionant de flotar sobre la carretera.