La llegendària motocicleta Harley-Davidson i la seva història

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

La història de la marca Harley-Davidson és una història de professionalitat, treball dur i confiança en un mateix. Aquesta és la història d'un somni fet realitat… I va començar al tombant del segle passat i el segle abans del passat, igual que van començar un gran nombre d' altres històries, que, però, no van tenir la mateixa continuació victoriosa.

Avui, la motocicleta Harley-Davidson és el somni de milions. I el mateix nom HD fa que el cor de tothom que tingui a veure amb la cultura de la bicicleta batega més ràpid.

Sobre un garatge de fusta, els seus habitants i la seva creació

Un dia, dos amics, Arthur i William, van decidir connectar un motor muntat per les seves pròpies mans a una bicicleta. Amb aquest propòsit, es va triar un garatge discret a la ciutat de Milwaukee. Aviat es va provar la nova unitat i es va aprovar amb èxit. Així va començar l'era de la marca de motocicletes més famosa del món.

Sense més preàmbuls, els creadors es van limitar a posar guionets els seus noms a les portes del garatge de fusta i es van posar mans a la feina. Durant molt de temps, ja, quan la glòria de "Harley-Davidson" tronava a tot arreumón, aquell mateix garatge encara era propietat dels propietaris. A més, el primer taller de muntatge, i després tota la fàbrica, es va construir al voltant d'un edifici de taulons discret. Malauradament, no ha sobreviscut fins als nostres dies: els netejadors contractats el van destruir accidentalment, confonent-lo amb escombraries velles.

A pas amb el progrés

L'empresa sempre ha buscat guanyar clients no amb publicitat cridanera, ni amb promocions dubtoses ni amb relacions públiques barates. La seva característica sempre ha estat la qualitat i l'estil únic. El començament del segle XX va estar marcat per una sèrie d'innovacions que van donar a la gamma HD diversos models únics. Cada nova motocicleta Harley-Davidson estava equipada amb l'última tecnologia. Els tecnòlegs de la companyia van ser els primers del món a introduir una innovació com la refrigeració per aigua del motor. I per al desenvolupament de nous models, es van utilitzar els motors més potents d'aquella època, la transmissió per corretja es va substituir per una transmissió per cadena i el 1909 es va crear per primera vegada el llegendari motor en forma de V i es va posar en producció en sèrie..

Al servei de la Pàtria

Un dia, W alter Davidson va participar en una cursa amb una motocicleta de producció pròpia. I va ocupar el primer lloc. I després també va establir un rècord mundial d'eficiència: va conduir més de 300 km amb un galó de gasolina. Les autoritats de la ciutat de Detroit van quedar tan impressionades per aquestes brillants victòries que de seguida van córrer a demanar tot un lot del mateix transport. Des de llavors, la motocicleta Harley-Davidson ha servit a la policia.

Va caure en el seu destí i la guerra. I per ser més precisos, ni un. Tant a la Primera Guerra Mundial com a la Segona Guerra Mundial, la part del lleó de la producció d' alta definició va anar al front. A més,un fet històric molt conegut: després de la rendició d'Alemanya, el primer nord-americà que va creuar la seva frontera, el caporal Holtz, no estava assegut sobre res, sinó sobre una Harley.

Amenaça d'invasió

Una altra guerra va continuar sense parar: la guerra pels cors dels aficionats. I si de tots els fabricants de motocicletes nord-americans que existien als anys 20, només una empresa va sobreviure fins als anys 40, aleshores l'enemic de l'oceà mai es va adormir. Entre els directius de la companyia hi havia fins i tot el terme "invasió japonesa", que, per descomptat, no significava una amenaça militar, sinó la captura del mercat americà. No era estrany que les bicicletes de fabricació japonesa copiessin l'estil HD i costaven molt menys que les motocicletes Harley-Davidson. Aquest preu va ser determinat per l'ús de consumibles i materials més econòmics, que el monstre de la moto nord-americà mai no es va permetre.

Una sèrie de desenvolupaments de màrqueting van permetre a l'empresa mantenir-se a flot i fins i tot portar els seus productes al mercat nacional de la Terra del Sol Naixent.

Els models més famosos de motocicletes Harley-Davidson

• Sportster (1957): una motocicleta potent amb un motor de 0,9 litres, de mida petita i econòmica.
• Electra-Glide (1965): el llegendari representant de la família Glide amb un arrencador elèctric.
• Dyna és tota una família de motocicletes, els models de les quals no estaven equipats amb cadenes, sinó… de nou amb cinturons! Només aquesta vegada amb Kevlar: fiable, potent i pràcticament sense manteniment.
• V-Rod (2001): un desenvolupament conjunt amb Porsche, equipat amb els últimsparaula de tecnologia.
• XR1200 (2008) és el model del 100è aniversari de l'empresa, distribuït arreu del món.

Nou segle - noves perspectives

A la ciutat de Milwaukee, s'ha obert un museu de l'empresa, a l'entrada del qual hi ha un monument enorme: una motocicleta Harley-Davidson volant, pilotada pel llegendari W alter mateix. Més de cent anys d'història de l'empresa no només van ser de color rosa. Després de les pujades, és clar, hi va haver baixades. Avui, el fabricant, que va sobreviure a la Gran Depressió, a diverses guerres, a la crisi i a la ferotge competència, continua la seva feina.