Japanese Pathfinder: Nissan Pathfinder

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Molta gent recordarà el brillant comercial de Nissan, que mostrava el nou "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" i, per descomptat, "X-Trail". El fabricant va posicionar els seus SUV com a vehicles tot terreny. Són capaços de fer front a qualsevol tot terreny. A més, tots els cotxes tenen un equipament tècnic excel·lent. És cert? Explorem juntament amb el Nissan Pathfinder.

Història

El primer SUV japonès va aparèixer el 1986. Sota el nom de "Nissan Pathfinder", el cotxe només era conegut al mercat americà. En altres països, el SUV es deia Terrano. Inicialment, el cotxe es va llançar en una versió de 3 portes, una versió més pràctica de 5 portes va aparèixer només 3 anys després.

Al principi, el SUV era una mena de cotxe brut amb un disseny descuidat. No obstant això, els japonesos podrien presumir d'excel·lents característiques tot terreny, una caixa de transferència i un bloqueig del diferencial posterior i un motor bastant potent. Per això, es van enamorar del Nissan Pathfinder en totmón.

La segona generació del cotxe va aparèixer només 10 anys després, el 1996. Ara Pathfinder tenia un aspecte agradable. Sota el capó es va instal·lar un V6 de 3,3 litres. Doncs bé, el principal "truc" de la novetat (en aquella època) era un nombre increïble de sistemes electrònics, que sens dubte milloraven les característiques de la creu.

Avui, la tercera generació del cotxe Nissan Pathfinder es presenta al mercat mundial de l'automòbil. Els japonesos han construït un cotxe completament nou basat en la camioneta Nissan Navara. La presentació va tenir lloc l'any 2005. Un SUV modern del Japó s'ha tornat més potent i ha augmentat notablement la seva mida. A diferència dels seus "avantpassats", es pot instal·lar una fila addicional de seients al nou SUV.

El Nissan Pathfinder ara es troba entre Murano i Patrol a la línia.

Disseny

L'aspecte del cotxe és molt atractiu. Disseny modern, aspecte amenaçador, línies suaus del cos: això és el que "Nissan Pathfinder". Les fotos ajuden a comprovar-ho. També hi ha alguns detalls pràctics a l'exterior del SUV. Per exemple, els japonesos no es van oblidar d'equipar el Pathfinder amb passos especials, amb els quals és fàcil pujar a la cabina. A més, es col·loquen baranes al terrat. Amb l'ajuda d'ells podeu portar càrrega al sostre. Ara el saló. No hi ha res de remarcable. És cert, als ulls immediatament

llança una quantitat increïble de botons i botons diferents. Parla d'equipament i fabricabilitatSUV. Però també hi ha alguns inconvenients. Per exemple, els botons que controlen la climatització i els seients amb calefacció són completament il·lògics. Es troben a la part inferior del panell central i estan bloquejats per la palanca de canvis. El disseny de la guantera tampoc és del tot clar. Més precisament, guanters: n'hi ha dos. Seria més convenient que es combinessin.

Hi ha espai més que suficient dins del cotxe. Bé, no es pot parlar de comoditat. I és tan clar que en un SUV així et sents com en una fortalesa. Una fortalesa moderna i ben equipada.

Especificacions

Hi ha cinc opcions de motor disponibles: 3 turbodièsel (2,5 litres, 174 CV; 2,5 litres, 190 CV; 3 litres, 231 CV) i 2 de gasolina (V6 de 4 litres i V8 de 5,6 litres). Juntament amb els motors, s'instal·la un "automàtic" de 5 velocitats o un "mecànic" de 6 velocitats. El cost d'un cotxe "Nissan Pathfinder" comença a partir de 40 mil dòlars. Està previst que aparegui aviat la quarta generació de SUV Pathfinder.