2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
L'empresa "Toyota" està especialitzada en la producció d'automòbils per a diferents segments de la població. Fins i tot les persones amb recursos econòmics modests poden pagar els seus cotxes. El manteniment d'aquests vehicles no és massa car. Són sense pretensions i encantaran amb els equips electrònics. Avui veurem el famós model de la companyia: el Toyota Supra de quarta generació.
Historial del model
La versió més antiga del cotxe es basava en el Toyota Celica. Tota la part posterior, incloses les portes, era d'aquest model. La part davantera del cotxe s'ha ampliat per adaptar-se millor a la unitat de potència de 6 cilindres, que va substituir el motor de quatre cilindres del Celica.
El 1981-1986, el Toyota Celica Supra va patir les primeres actualitzacions. També es coneixia amb el nom de Celica XX. L'antiga Celica va romandre com a base. La part davantera i els llums posteriors s'han redissenyat i s'han donat el seu propi estil individual.
L'autoanomenada Toyota Supra va aparèixer a finals dels anys 80segle XX. El cotxe estava equipat amb quatre tipus de motors amb un volum de 2 a 3 litres, i també amb un turbocompressor. El 1987, la carrosseria va adquirir característiques arrodonides i, posteriorment, es va afegir una carrosseria d'aquest tipus als motors, que es deia GT.
El motor més popular va ser el turboalimentat de 3 litres DOHC, que va produir 263 cavalls de potència. El Toyota Supra 2 va seguir sent el cotxe més ràpid fins a la introducció de l'Skyline GTR de la companyia japonesa Nissan.
Els cotxes es van produir amb aquests motors fins a 1991, van ser substituïts per 1JZ-GTE, amb una capacitat de 276 cavalls de força. Juntament amb el sostre normal, hi havia models Supra 70 amb capota rígida extraïble.
L'any 1992, la sèrie 70 va passar a l'oblit, i el seu lloc va ser ocupat per la versió JZA80, que, amb un motor 2JZ-GTE amb una capacitat de 330 "cavalls", va acceptar perfectament l'afinació i el refinament. Un any més tard, la versió va ser redissenyada. El cotxe es va començar a produir amb el xassís Z30 Soarer (molts el coneixien com a Lexus SC300/400).
El nou Toyota Supra és un èxit entre molts entusiastes dels cotxes. Fins i tot els corredors professionals el volien tenir.
Aspecte de "Supra"
El nom de la carrosseria d'aquest cotxe és targa (AeroTop). La diferència amb el coupé rau en el capó dur extraïble. La longitud del cotxe és 10 centímetres més curta que el seu predecessor. L'espai lliure i, en conseqüència, l'alçada corporal han disminuït notablement. L'amplada augmenta en 66 mil·límetres, la qual cosa crea l'aspecte d'un cotxe esportiu aplanat. I el capó d'alumini i l'aleró posterior buit massiu no només van crear un aspecte genial, sinó que també van millorarcaracterístiques de velocitat.
Les rodes de diferents mides indiquen individualitat i un excel·lent rendiment de maneig. Podeu apreciar l'estat d'ànim esportiu del model a la foto de Toyota Supra.
El cotxe està predisposat al tuning, i molts automobilistes no perden el moment d'"extreure'n al màxim". La instal·lació de para-xocs i spoilers esportius no són les principals modificacions dels artesans. L'ús de diversos tipus de pintura us permet crear el vostre propi estil original i únic.
Toyota Interior
La qualitat interior d'aquest cotxe és mitjana. Un bon plàstic i una tapisseria agradable no provocaran irritació quan es toquen. El volant està equipat amb paletes de canvi de marxes, com en molts "coupes" esportius. El volant de la dreta és típic dels cotxes al país del sol naixent.
A causa del caràcter esportiu, els desenvolupadors van instal·lar 2 seients esportius a la cabina amb un excel·lent suport lateral i ajust en 4 direccions. Tot i que hi ha una fila posterior, és molt difícil que un adult hi cabi, està més pensat per al transport de paquets des d'una botiga, per exemple. Segons la configuració, els seients es poden entapissar amb cuir o teixit resistent.
El quadre de comandament té tres esferes grans, que estan lleugerament encastades en el pla dels instruments. La consola central està lleugerament girada cap al conductor. Agraeix la vista amb una gran varietat de botons i botons d'ajust.sistemes addicionals de vehicles. També hi ha un sistema d'àudio estàndard situat al tauler frontal.
Especificacions
Toyota Supra gràcies al seu motor de 3 litres accelera fins a 240-250 km/h. La potència màxima d'aquest motor és de 280 cavalls, amb un parell de 451 Nm.
L'acceleració a centenars triga poc més de 5 segons, aquesta xifra es va aconseguir gràcies al doble turbo instal·lat.
Tot el potencial de la unitat de potència només és possible en viatges llargs. Però hem de recordar que el consum mitjà de combustible d'un cotxe oscil·la entre 15 i 20 litres per cada 100 quilòmetres. Però només el servei econòmic d'una dona japonesa pot suavitzar aquesta mancança.
Estrella de Hollywood
Tot i que algú no ha sentit a parlar del Toyota Supra, sens dubte ha vist aquest magnífic cotxe esportiu a la famosa pel·lícula "Fast and the Furious". Aquesta model va ser un dels personatges principals de la pel·lícula.
Tothom recorda el Supra pel seu color taronja brillant i el seu aerografia elegant. El cotxe tunejat va mostrar totes les seves capacitats a la pista, durant la competició d'automobilistes.
Aquesta versió de Toyota no va ser escollida per casualitat. Toyota Supra suporta totes les transformacions cardinals, tant en equipament com en aparença.
Els entusiastes van aconseguir overclockejar el motor a una potència de 500, 600 i fins i tot 800 "cavalls", però aquests dispositius tan seriosos només s'utilitzen en curses professionals (curses d'arrossegament).
Preus de mercat
Als anuncis del mercat secundari d'automòbils, es pot trobar un Toyota Supra JZA80 força viu a un preu d'uns 900.000 rubles. Però a causa del petit nombre de persones que volen acomiadar-se d'aquesta bellesa, el cotxe és molt difícil de trobar.
Actualment, el model Supra ha adquirit un aspecte irreconeixible. L'equipament tècnic permet que el cotxe competeixi amb cotxes esportius eminents.
La versió del 2017 és molt diferent dels seus germans grans, però tot i així tots recordarem la història del model. Si en algun lloc diuen el nom "Toyota Supra", de seguida recordareu la 4a generació de la targa esportiva.
Recomanat:
KTM 690 SMC: ressenya, especificacions i fotos
Moltes motocicletes tenen un aspecte desafiant, bons components tècnics, una disposició alegre, destinades només a un cercle reduït de pilots. La KTM 690 SMC pertany a aquesta categoria de motocicletes: lleugeres, ràpides, però poc còmodes. El disseny compacte us permet estrènyer entre cotxes en trànsit
"Peugeot 508": especificacions, ressenya i fotos
Peugeot ha estat durant molt de temps un dels principals fabricants d'automòbils. A causa del fet que forma part del grup PSA, els cotxes es subministren no només al mercat francès, sinó també a altres països. Un dels sedans més populars de la companyia és el Peugeot 508
El Mercedes més ràpid del món: ressenya, especificacions i fotos
Els cotxes més ràpids es classifiquen cada any. I cada any hi ha almenys uns quants cotxes Mercedes. Si no teniu en compte els cotxes de carreres i els cotxes que es poden millorar en un dia, el cotxe de producció més ràpid de la companyia és el S63 AMG 4Matic
Porsche Boxster 2017: ressenya, fotos, especificacions
Viatge amb la brisa: el somni de tots els automobilistes. L'empresa de Stuttgart aconseguirà aquest objectiu amb el nou roadster Porsche Boxster 718. El descapotable esportiu té un rendiment excel·lent i un aspecte memorable
Camions Renault: ressenya, especificacions, fotos
Els camions Renault es munten a les fàbriques ubicades no només a Europa, sinó a tot el món. Hi ha 16 centres en total. Es produeixen unes 90 mil còpies a l'any, una xifra força elevada. L'empresa dóna feina a 15 mil persones. Oficialment, els cotxes estan a la venda a més de 100 països del món. Al seu territori operen uns 1200 centres
