Honda CR-V 2013: descripció, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Al món modern, la moda dels cotxes familiars està agafant força. Des de mitjans dels anys 90 del segle XX, l'empresa japonesa ha estat produint un cotxe que compleix totalment els requisits moderns. L'Honda CR-V del 2013 és la quarta iteració del SUV de la marca.

Com va sorgir la marca

La producció del model va començar l'any 1995. Els desenvolupadors van decidir prendre el popular cotxe Honda Civic com a base per al SUV. Des del començament del llançament, el crossover ha pres el nivell més alt en termes de vendes i popularitat. L'abreviatura del model CR-V significa que el cotxe no està dissenyat per a tot terreny, sinó per a vacances en família.

La preocupació ha llançat quatre generacions d'un SUV elegant:

• Fabricat des de l'any 1995 fins al 2001. Durant aquest temps, la versió s'ha perfeccionat més d'una vegada tant en equipament tècnic com en exterior.
• La segona generació es va produir entre 2002 i 2006. El cotxe es diferenciava del model anterior per un consum reduït de combustible i una transmissió moderna (automàtica de cinc velocitats).
• La tercera versió de l'Honda CR-V es va muntar entre 2007 i 2012. La capacitat del motor del jeep es va augmentar a 2,4 litres. Moltes milloresaplicat a la cabina, i l'aspecte s'ha tornat més elegant i esportiu.

• El penúltim model es va començar a produir des del 2013 fins al 2016, utilitza les solucions més innovadores. L'aspecte del crossover ha canviat molt. La unitat de potència s'ha perfeccionat i funciona juntament amb sistemes electrònics que proporcionen fiabilitat.
• La versió més jove i actualitzada del crossover familiar va aparèixer el 2017 i encara està en producció. El cotxe té un conjunt de tecnologies modernes i sistemes de seguretat. El fabricant té com a objectiu un altre ascens al podi de popularitat a la classe SUV.

Avui donarem una ullada a la quarta versió del cotxe familiar Honda CR-V 2013. Aquest model, a jutjar per les ressenyes, s'ha consolidat com un vehicle d' alta qualitat i fiable.

Aspecte fora de carretera

Els dissenyadors de l'empresa japonesa volien crear un aspecte nou i brillant per a un SUV, tot mantenint les tradicions de l'empresa. L'harmonia i les línies fluides són el que diferencia l'Honda CR-V 2013 d' altres crossovers. El cotxe té una gran reixa del radiador cromada. Al seu centre hi ha un gran emblema de la preocupació.

L'òptica del capçal s'ha fet més gran, els dissenyadors hi han instal·lat elements LED. Els llums posteriors són més elegants i s'estenen cap amunt. En els passos de roda ampliats hi ha les rodes de base de 17 polzades. En una configuració més cara, el cotxe estarà equipat amb rodes de 19 polzades.

En general, les dimensions de l'Honda CR-V 2013 han canviat lleugerament, el SUV s'ha tornat més compacte. L'únic paràmetre que els dissenyadors no van tocar és la mida de la distància entre eixos. Es va mantenir igual: 2.620 mm. Carregar coses al maleter s'ha tornat més còmode a causa d'una disminució de l'alçada de càrrega en 3 cm. El compartiment s'amplia fins a 1.670 litres plegant el prestatge posterior.

El CR-V actualitzat va començar a semblar més presentable i esportiu, en comparació amb el germà gran. Malgrat aquest fet, hi ha motoristes que van sotmetre l'Honda CR-V 2013 a tuning. Les millores van ser només en relació amb l'aparença. S'han afegit elements de Chrome, s'han instal·lat noves òptiques de capçal.

Disseny de saló

El primer que observes quan entres a l'Honda és l'enorme tauler de comandament. A la part central hi ha una gran pantalla d'ordinador de bord. Els jocs complets cars de Honda CR-V 2013 estaven equipats amb pantalles tàctils amb una diagonal encara més gran.

Els passatgers asseguts al darrere no seran molestats pel túnel central, pràcticament absent. La posició del seient s'ha rebaixat per a un seient més còmode.

Si decidiu comprar aquest cotxe, fins i tot la versió barata té tota l'electrònica necessària. Per exemple: climatització, alçavidres elèctrics, miralls de control electrònic, presència d'ajustos i calefacció del sofà posterior, un sistema de protecció millorat amb 6 airbags.

Parlant a les ressenyesSobre la qualitat dels materials utilitzats en l'acabat interior, podem destacar el bon muntatge de les peces individuals. Tots els elements estan perfectament encaixats entre si, sense buits forts. En tocar el plàstic, no provoca irritació i a primera vista pot semblar agradable. Al cap d'una estona, t'adones que no destaca per alguna cosa especial.

Els desenvolupadors han aconseguit un excel·lent aïllament acústic mitjançant l'ús de nous materials absorbents de so. A causa de la funció de disseny, s'ha reduït el nivell d'arrossegament aerodinàmic.

Funcions del motor

Al mercat rus només hi ha un motor de 2 litres amb una capacitat de 150 cavalls de potència. Gràcies a aquest motor, les característiques tècniques de l'Honda CR-V 2013 no destaquen amb alguna cosa especial. L'acceleració a "centenars" triga molt de temps: 12,3 segons. La velocitat màxima, a causa del mal rendiment dinàmic, arriba als 182 km/h.

Un petit consol serà triar entre un cotxe amb tracció davantera i una versió amb tracció total. El motor està aparellat amb una transmissió automàtica de cinc velocitats.

El fabricant va deixar esperances per al subministrament d'un model amb un motor més potent de 2,4 litres. Aquesta unitat és capaç de lliurar 185 cavalls de força.

Capacitat de travessa amb cotxe japonès

Segons les revisions franques de l'Honda CR-V 2013, el cotxe no supera el rendiment fora de la carretera. Aquesta opinió es justifica per la característica de disseny del crossover. La reduïda distància al terra ha reduït els angles màxims de sortida i aproximació.

Quanremodelant el model, els dissenyadors van prestar més atenció a l'aerodinàmica i la reducció de pes. Per tant, hem hagut de sacrificar la permeabilitat. Tot i que les versions anteriors no podien presumir de la capacitat de sortir de l'asf alt.

Seguretat de les màquines

La carrosseria única del SUV desenvolupada al Centre de proves de seguretat de Tochigi s'ha convertit en una característica de seguretat reconeguda per als vehicles Honda. Aquesta disposició es va començar a utilitzar a tot arreu als cotxes japonesos.

La característica de disseny és oferir la màxima protecció al conductor i als passatgers de totes les files de seients. L'estructura poligonal del bastidor evita la deformació dels elements interns del cotxe en una col·lisió frontal. Les forces d'impacte es distribueixen uniformement per tot el bastidor del cotxe.

Vendes a Rússia

La versió bàsica en el moment de l'inici de les vendes a Rússia costava uns 1.150.000 rubles. Els models Honda CR-V 2013 més rics tenien preus que oscil·laven entre els 1.300.000 i els 1.500.000. Aquest model ara es pot comprar al mercat secundari d'automòbils. Els preus són molt més modestos, podeu trobar opcions per una mica menys d'un milió de rubles.

No obstant això, el SUV és molt popular a Rússia a causa del cost força baix de manteniment i peces de recanvi. Les ressenyes assenyalen que els japonesos van aconseguir combinar diversos objectius de la societat en un sol cos. "Honda SR-V" no només és un SUV (malgrat el seu rendiment a través del país, n'és un), sinó també un excel·lent crossover familiar per a viatges llargs.