Smart fora de mida: Volkswagen Polo

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Volkswagen Polo és un dels models més antics i populars de la companyia alemanya. La producció d'aquest petit hatchback econòmic va començar l'any 1975.

Des de llavors, el cotxe ha canviat repetidament la carrosseria i ha crescut de mida. El Volkswagen Polo de sisena generació és més gran que els primers Golfs. I a la línia de "Volkswagen" van aparèixer més cotxes en miniatura. Podem dir que el Polo és en molts aspectes un cotxe que representa la principal tendència de la indústria de l'automoció europea. Igual que el Golf, el Volkswagen Polo marca el to per a tota la seva classe: tots els competidors l'estimen en primer lloc. I hi ha raons per això.

El fabricant provat i fiable manté la qualitat alemanya tradicional en aquesta petita màquina. Al llarg de la història del model, s'han tingut en compte els requisits tant del públic jove com adult del Volkswagen Polo. Les dimensions del cotxe són petites, però el nivell de confort, sobretot en el Polo de sisena generació, és molt bo. La preocupació no s'oblida dels que els agrada conduir,oferint regularment versions amb càrrec.

Cos i dimensions del Volkswagen Polo

La sisena generació de Polo va sortir a la venda el setembre de 2017. Inicialment, només a la part posterior d'un hatchback de cinc portes. S'ha mantingut l'estil general del model amb un voladís posterior curt i una part davantera afilada.

La mida del Volkswagen Polo hatchback era de 4.053 mm de llarg, que és gairebé mig metre més llarg que el primer Polo. La màquina fa 1.751 mm d'ample i 1.461 mm d'alçada. La carrosseria del cotxe està construïda sobre la plataforma universal MQB-A0, sobre la qual també es va crear el nou Seat Ibiza. Els acers d' alta resistència (31%) s'utilitzen àmpliament a la carrosseria, el que resulta en un augment del 28% de rigidesa respecte a la generació anterior.

Mides de la berlina Volkswagen Polo

La berlina va aparèixer molt més tard que el hatchback, i a Rússia encara no ha substituït el cotxe de cinquena generació, que encara es produeix a Kaluga. S'espera que sigui més llarg que el seu germà de cinc portes.

Les dimensions de la berlina Volkswagen Polo arriben als 4.480 mm de llarg amb la mateixa amplada que el hatchback. L'alçada és de 1.468 mm, i el maleter té un volum de 521 litres. Tot i que la berlina i el hatchback estan classificats com el mateix model, tenen contorns lleugerament diferents de la part davantera i de la forma del radiador, cosa que permet distingir-los immediatament.

Especificacions

Com un dels més venuts de la classe, el Polo actualitzat ofereix una selecció de motors increïblement àmplia. Hi ha sis motors de gasolina, dos motors dièsel i fins i tot un de gas a la línia. Els motors de gasolina tenen quatre versions d'un motor d'un litre amb una capacitat de 65 a 115 "cavalls", un d'un litre i mig de 150 cavalls i un de dos litres amb 200 CV. Amb. per a la versió GTI. El dièsel d'1,6 litres té dues versions: 80 i 95 litres. Amb. I finalment, el motor de litre metà té 90 CV. s.

Depenent del motor, el cotxe està equipat amb una transmissió manual de 5 o 6 velocitats o una caixa de canvis robòtica de 7 velocitats. En la modificació del GTI "Polo" velocitats de fins a 237 km/h.

Equip

El cotxe s'ofereix en cinc nivells d'acabat. La mida de les seves llantes oscil·la entre les 14 i les 18 polzades a la versió superior del GTI. Fins i tot de sèrie, la màquina està equipada amb llums LED diürnes i un sistema de fren automàtic. En nivells d'acabat més cars, podeu obtenir òptiques frontals i llums laterals totalment LED. En versions cares, hi ha disponible un nou panell d'instruments totalment digital Active Info Display i una varietat de sistemes multimèdia amb una pantalla de fins a vuit polzades. Hi ha la possibilitat d'adquirir un sostre panoràmic, un control de creuer adaptatiu, un sistema de control d'angle mort i una entrada sense clau. A la sisena generació del Polo, va aparèixer per primera vegada una opció com un sistema d'aparcament semiautomàtic.

El nou "Polo" confirma les tendències generals de la indústria de l'automòbil, quan cada model a llarg termini s'està fent més gran i més car, i finalment passa a una altra classe. Però aquesta és una conseqüència completament lògica del desenvolupament del model i del desig dels dissenyadors de millorar-lo.