Pneumàtic fora de carretera. Tipus de pneumàtics per a SUV

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els SUV són un tipus de vehicle força comú que s'utilitza a tot el món. Ara són tan populars que es compren no només per ser utilitzats per al propòsit previst, és a dir, per conduir fora de la carretera, sinó també simplement per viatjar per la ciutat o per les carreteres. Però, al mateix temps, definitivament heu de saber que els pneumàtics d'un SUV són diferents dels normals. Per tant, cal entendre-les bé per no equivocar-se. Si només hi hagués un pneumàtic tot terreny, tot seria extremadament senzill, però no ho és. En total, hi ha quatre tipus de pneumàtics que es poden posar en un SUV. Cadascun d'aquests tipus difereix dels altres pels seus paràmetres i finalitat.

Viatge

Per estrany que sembli, un pneumàtic tot terreny també es pot utilitzar a la carretera. Estem parlant, per descomptat, dels que es posen als SUV utilitzats a la ciutat. Aquests pneumàtics tenen un patró més suau i blocs de la banda de rodadura significativament reduïts. Tot això permet reduir notablement el nivell de soroll generat pel cotxe, molt important en condicions urbanes, així com reduir les vibracions, que inevitablement es produirien amb un gran dibuix. Com ja heu entès, s'utilitza aquesta opcióels que compren un SUV per convertir-lo en un cotxe normal i portar-lo a la feina, a la botiga, etc. Això sí, a cadascú el seu, però encara des de fora sembla una mica blasfema. Tanmateix, aquest no és l'únic pneumàtic tot terreny que us pot sorprendre amb el seu propòsit.

Carretera

Sembla que un pneumàtic tot terreny hauria de ser massiu, impressionant, pesat. Però res d'això s'observa en aquesta versió, ja que pràcticament no difereix de l'anterior. El fet és que amb els pneumàtics de carretera encara no pots entrar en terrenys accidentats, ja que això de vegades acaba molt malament. Amb aquests pneumàtics, cal respectar els límits de la ciutat. També podeu utilitzar-los en grans autopistes i carreteres. Per tant, aquests pneumàtics estan destinats a ells. Però com és? És realment impossible trobar pneumàtics d'estiu tot terreny que puguis posar al teu SUV?

Universal

Si ja heu començat a pensar que el conjunt no tindrà pneumàtics realment dissenyats per a tot terreny, aleshores us heu equivocat. Són els pneumàtics universals els que són. Com ja podeu entendre pel nom, no només són per a la conducció fora de carretera. Es tracta més aviat d'una opció intermèdia, que també s'indica amb l'abreviatura AT, que denota aquest tipus de pneumàtic. Significa All terrain, que significa "tot tipus de terreny". En conseqüència, amb aquests pneumàtics es pot muntar ia la ciutat, ia l'autopista, i en terreny accidentat. Naturalment, el patró de la banda de rodament aquí serà significativament més gran per permetre viatjar fora de la carretera. Però no espereu que podreu conduir així en condicions extremes, perquè, tanmateix, aquests pneumàtics no són tan afilats en terrenys accidentats, perquè també els necessiteu per moure's còmodament per carreteres asf altades llises. Però, com són llavors els pneumàtics de tot terreny SUV?

Fang

Bé, si estàveu esperant pneumàtics reals dissenyats específicament per a terrenys accidentats pesats i perillosos, els pneumàtics de fang són exactament el que estaves buscant. Estan designats com MT, que significa Terreny de fang. Si teniu un coneixement bàsic d'anglès, no us serà difícil endevinar que això significa "zona de fang". Quina diferència hi ha entre aquests pneumàtics? En primer lloc, són molt més grans. En segon lloc, són molt més forts, és a dir, són capaços de suportar càrregues pesades. Això garanteix la màxima seguretat i maniobrabilitat en terrenys accidentats. I, per descomptat, cal parar atenció al patró de la banda de rodadura. Grans trams, patró agressiu, tot això et permet viatjar lliurement per fang, grans roques, etc., sense preocupar-te que el teu cotxe s'enganxi. Això és exactament el que són els pneumàtics reals d'un SUV, que semblen extremadament impressionants. Però al mateix temps, heu d'entendre que és extremadament incòmode muntar-los per les carreteres. El vostre propi cotxe us preguntarà comsortiu de la carretera el més aviat possible per un terreny accidentat, perquè només allà et sentiràs còmode.

Exemple de Niva

Un dels SUV nacionals més famosos és el Niva. Ella serà capaç de portar-te per qualsevol terreny accidentat. Però per això, primer heu de triar pneumàtics per al Niva tot terreny perquè siguin el més adequats possible. Naturalment, les condicions més importants són un gran dibuix de la banda de rodament, tacs laterals i màxima suavitat perquè es pugui realitzar un "esquer". De fet, el model domèstic Y-569 és el més adequat entre les opcions de pressupost, però si voleu alguna cosa més impressionant, és millor triar Goodrich, per exemple BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2. Aquests pneumàtics tot terreny per al Niva us agradaran sens dubte.