Afinació moderna "Niva" 21213

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Per al propietari, l'afinació "Niva" 21213 és una manifestació del seu afecte i amor per aquest model. Al nostre article, analitzarem els canvis que faran que el cotxe sigui més modern i còmode.

Base "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" és un clàssic representant d'una època passada de la indústria automobilística soviètica. La principal diferència amb les versions anteriors del SUV són les llums de fre posterior i el disseny de la tercera porta. Tota la resta del cotxe és un ressò del passat. No és d'estranyar que molts propietaris, en comptes de comprar un cotxe Niva Urban més "intel·ligent", prefereixin fer tuning Niva. 21213 és un model que va substituir la primera versió del SUV domèstic al lloc de combat.

"Niva Taiga" (es va donar aquest nom addicional al cotxe) tenia una sèrie d'avantatges que el distingien favorablement del seu predecessor:

• motor i transmissió nous;
• economia.

Tots els aspectes avantatjosos del cotxe són immediatament evidents on acaba la carretera. En terrenys accidentats, pot fer meravellesterreny, limitat només pel coratge del seu conductor.

Però tan bon punt vagis per un camí llarg per l'autopista, al cap d'una hora t'adonaràs que només has de fer tuning "Niva" 21213. el seient del conductor més còmode. Els passatgers del darrere tampoc no són dolços: senten tots els cops de la carretera sobre ells mateixos i la incapacitat d'estirar les cames, ni tan sols una mica, provoca una fatiga ràpida.

Poseu seients nous

El primer que has de fer al teu cotxe perquè els desplaçaments diaris per ell dins de la ciutat (i no només) no et portin a un estat avorrit de llimona espremuda és realitzar una insonorització integral de la cabina..

Abans de desmuntar tot l'interior, cerca els seients davanters d'un cotxe estranger. Els seients dels cotxes japonesos s'han demostrat bé en el SUV domèstic. El fet que hàgiu de trobar alguns seients de coupé força rars no us hauria de desanimar.

Qualsevol seient davanter d'un cotxe estranger es pot convertir fàcilment en esmoladores angulars plegables amb un lleuger moviment; només cal tallar el tope que limita el moviment del respatller cap endavant.

Per seguretat, us recomanem fermament que no soldeu seients nous a la carrosseria Niva, sinó que redissenyeu la corredissa del seient per integrar els rails inferiors dels nadius. Aleshores, les noves cadires còmodes estaran en llocs d'instal·lació habituals.

Insonorització interior

Què bé estàsrealitzeu aquest refinament, la vostra comoditat dependrà en gran mesura. D'acord, parlar sense aixecar la veu mentre vas amb la Niva val molt la pena. Cal prestar especial atenció als passos de rodes i a l'eix central, sota els quals s'amaga la caixa de transferència.

Es recomana aplicar material d'aïllament de vibracions de gruix màxim a aquestes zones. Sintonitzar el saló Niva 21213 amb les vostres pròpies mans (la foto es troba a continuació) no és tan difícil. El més important és no perdre's les petites coses a l'hora d'enganxar materials absorbents de soroll:

1. Prepareu la base (suprimiu els focus de corrosió, elimineu les restes d'aïllament acústic de fàbrica, assegureu-vos de desgreixar la superfície).
2. Vizomat hauria de tancar completament el metall (podeu enganxar peces petites per comoditat, però assegureu-vos d'enganxar un a un, en cas contrari, el treball no donarà l'efecte esperat).
3. Izolon (segona capa) també ha de cobrir tota la superfície a tractar sense buits.

A més del treball de qualitat, cal parar atenció al material per a l'aïllament acústic. Visomat, a diferència del vibroplast, no té una capa de làmina reflectant, però té una qualitat com l'absorció d'humitat i és més durador.

En muntar les superposicions decoratives de l'interior, es recomana utilitzar bitoplast. Té un pronunciat efecte antigris i absorbent el soroll, malgrat el seu petit gruix. Si processeu les peces interiors de plàstic amb ella des de l'interior, augmentareu significativament l'efecte de la reducció del soroll a la cabina Niva.

Torpedo

Per aïllar el soroll d' alta qualitat, també hauràs de treure el panell frontal. Aquí trobareu un altre punt clau inclòs en l'ajustament d' alta qualitat del Niva 21213: el tauler de comandament. Es pot substituir per una versió més moderna. La solució cardinal per canviar l'aspecte de la cabina serà la substitució completa del panell frontal per un altre.

A la venda hi ha una versió del panell frontal "confort". Els seus avantatges rau en el fet que no cal tornar a fer els elements de fixació, ajustar-los de mida, etc. Té un lloc per a un ordinador de bord i una gravadora. El nou quadre de comandament i el volant et faran sentir com si conduïs un altre cotxe. A més, tots els automobilistes poden fer aquesta sintonia del "Niva" 21213 (foto de d alt)

Direcció assistida

Per a la comoditat, aquesta unitat és indispensable. Però no us deixeu guiar pels comerciants: preneu el kit per instal·lar el reforç hidràulic. És possible que el reforç elèctric d'un jeep domèstic no pugui fer front a les tasques.

A més, podeu fer fàcilment aquesta sintonia "Niva" 21213 amb les vostres pròpies mans (foto de d alt al text). Només heu de seguir les instruccions per instal·lar i connectar el reforç hidràulic. Després d'això, sentireu immediatament la diferència de control.

Aire condicionat

Aquesta opció és especialment rellevant per als residents urbans. Posa't en un embús de trànsit a la calor de l'estiu, no respires l'escapamentgasos dels cotxes veïns i, al mateix temps, no caducar: el màxim de felicitat per a aquells que han experimentat tot l'anterior amb un Niva normal.

Per resoldre aquest problema, heu de comprar un conjunt complet d'aire condicionat per a "Lada Frost". El seu cost és una mica més de 30 mil rubles. El kit conté instruccions d'instal·lació, amb les quals podeu ajustar el clima per a Niva 21213 amb les vostres pròpies mans en només un cap de setmana.

Després de la feina feta, sentiràs que ets un home amb majúscula, i l'enveja gairebé amagada dels teus veïns del garatge només confirmarà la veracitat de la teva decisió de fer del vell Niva un cotxe modern..