2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
El cotxe LuAZ-967 va ser especialment dissenyat per utilitzar-lo en els tres elements. Per moure's, no necessita carreteres, les barreres d'aigua no són terribles, neda perfectament per distàncies decents i està dissenyat específicament per utilitzar-lo en condicions fora de carretera.
El vehicle està perfectament adaptat per a l'aterratge en paracaigudes des d'un avió de transport.
La història de la creació de l'amfibi més compacte
El 1949-1953, l'antiga URSS va subministrar armes als patriotes coreans. Durant les negociacions, es va revelar una mancança en la composició de l'armament de les forces de vehicles tot terreny lleugers per al transport de municions i el transport de ferits.
Els vehicles GAZ-69 utilitzats per les tropes eren massa notoris i sovint sotmesos a foc, no conduïen bé pel terreny ple de cràters: sovint s'asseien als ponts i s'encallaven. Es va decidir desenvolupar un nou vehicle amfibi lleuger amb una suspensió alta i la capacitat de llançar-se en paracaigudes des d'un avió.
El 1958, un grup especial de desenvolupadors liderat per B. M. Es va crear Fittermanel primer prototip, que es va anomenar NAMI-049. A poc a poc, es va millorar el disseny, es van crear nous projectes i el 1961 va aparèixer un cotxe nou, anomenat LuAZ-967.
Els cotxes es van fabricar a la planta d'automòbils de Lutsk.
Vehicles de terra
A primera vista, el cotxe tenia molts avantatges, i la coloració amb colors de camuflatge era una excel·lent disfressa.
L'exèrcit de l'antiga RDA també va utilitzar LuAZ-967 (amfibi TPK) amb un transportador d'avantguarda. Fins avui, algunes còpies es poden trobar a l'exèrcit d'Ucraïna. El cotxe s'utilitza àmpliament per moure càrrega i transportar municions. A la vida civil, la tecnologia també ha trobat aplicació.
Molts cotxes van ser donats de baixa durant el període de l'anomenat "rearmament civil". L'auto LuAZ-967 és molt popular entre pescadors, caçadors i residents rurals.
Marc, vaixell, carrosseria
El cotxe té una carrosseria segellada especialment dissenyada.
Sota l'amagat del terra de la coberta:
- tubs laterals de la bateria;
- dipòsit de gas;
- ZIP;
- filtre de sump.
Algunes parts conegudes per a un cotxe normal estan completament absents al LuAZ-967.
- porta;
- estufa;
- detalls del tendal lateral.
Avantatges addicionals
Plega el volant i el seient del conductor. Això es fa per implementar la possibilitat de conduir en posició prona, per exemple, sota el foc. En aquest cas, visualla impressió de baixar l'alçada del cotxe i el conductor no es convertirà en un objecte de foc.
S'instal·len ondulacions de goma als punts de sortida de les barres de direcció i dels eixos. Aporten flotabilitat. És recomanable comprovar l'estanquitat del seu ajust abans de submergir el cos del LuAZ-967 a l'aigua.
Hi ha escotilles al terra i al davant per accedir a parts individuals de la transmissió o del motor.
Motor
LuAZ-967 està equipat amb dos motors de quatre cilindres en forma de V amb un sistema de refrigeració per aire.
En temps fred, a una temperatura de l'aire de -15°С, cal utilitzar una torxa de calefacció o un dispositiu d'arrencada d'emergència que funcioni amb la barreja volàtil Arktika injectada al col·lector.
El motor és de baixa velocitat, de poca potència i de curta durada, però els seus recursos són suficients per completar les tasques. A la guerra, aquests cotxes només es van utilitzar durant la batalla. A la vida civil, només els caps de setmana. Les peces que s'han gastat o han fallat se substitueixen periòdicament.
Combustible - gasolina AI-76.
Transmissió i caixa de canvis
La tracció davantera es complementa amb una connexió a l'eix posterior amb un diferencial entre rodes que es pot bloquejar. Hi ha un bloqueig en moviment sense prémer l'embragatge. No es recomana una conducció prolongada en 4x4 amb un diferencial bloquejat en superfícies dures
El parell es transmet a les rodes a través de les caixes de canvi. A l'eix posterior, amb un eix col·locat en una canonada.
Engranatge cinc:
- quatre transport;
- un per traslladar-seMode "arrossegament", més silenciós que el primer, uns 3 km/h.
Operació segura
En el camp i en la vida civil, la màquina LuAZ-967 és indispensable. Les fotos mostren les àmplies possibilitats operatives d'aquest cotxe.
Les habilitats en reparació d'automòbils o la possibilitat de fer un manteniment regular en un taller de reparació d'automòbils són un requisit previ per a un funcionament sense problemes. I les peces de recanvi s'han de cuidar amb antelació.
Recomanat:
Suspensió d'aire: principi de funcionament, dispositiu, pros i contres, comentaris dels propietaris. Kit de suspensió d'aire per a cotxe
L'article tracta sobre la suspensió d'aire. Es considera el dispositiu d'aquests sistemes, tipus, principi de funcionament, pros i contres, ressenyes, etc
"Nissan Almera hatchback" - excel·lent relació qualitat-preu
Malgrat que el "Nissan Almera hatchback" té un aspecte molt conservador, a sota hi ha un cotxe ben muntat i equilibrat amb una direcció precisa, si no original, però un interior acollidor i un baix consum de combustible
Audi 200: un cotxe econòmic amb una dinàmica excel·lent
Llandes d'aliatge, motor potent, carrosseria bonica, interior còmode, climatització, transmissió automàtica: aquestes són només les característiques més bàsiques de l'Audi 200, que es va llançar fa més de 35 anys. Avui, és clar, no es produeix. Tanmateix, fins ara, molts estan interessats en on es pot comprar aquest bon cotxe
Il·luminació de disc de fer-ho tu mateix: estalvi tangible i efecte excel·lent
No cal fer afinació de llum en salons o tallers, és possible il·luminar discos amb les vostres pròpies mans. Podeu destacar les rodes, la part inferior del cotxe, la reixa del radiador i altres elements del cotxe que quedaran molt bé, sobretot a la nit
Cotxe excel·lent UAZ-390995 - "Agricultor"
El model d'aquest vehicle amb tracció a les quatre rodes de càrrega i passatgers s'anomenava "Farmer". UAZ-39095 té una porta posterior de doble fulla i tres portes davanteres d'una sola fulla
