Toyota Land Cruiser Prado 150 és un SUV digne d'admiració

Toyota Land Cruiser Prado 150 és un SUV digne d'admiració
Toyota Land Cruiser Prado 150 és un SUV digne d'admiració
Anonim

Toyota Land Cruiser Prado 150 és un d'aquells models rars que s'admiren especialment a la línia fins i tot del fabricant més popular. Aquests cotxes viuen la seva pròpia vida: reben un nom que no conté el nom d'una marca famosa. És rar escoltar algú anomenar un model pel seu nom complet: Toyota Land Cruiser. Molt sovint, s'esmenten Prado o Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Toyota Land Cruiser Prado 150

Els propietaris d'aquest SUV només han de pronunciar el nom del seu cotxe amb un to lleugerament informal: "Prado" o "Land Cruiser" per demostrar el seu alt estatus i ambició. De fet, aquest cotxe caracteritza a la perfecció l'excel·lent gust del seu propietari, que valora sobretot la qualitat, la raça, la comoditat i el pragmatisme. Immediatament després de l'aparició del Land Cruiser, van començar a destacar notablement entre els seus "parents": els SUV.lluny de la classe mitjana. L'any 1990, la línia Cruiser es va dividir en "comercial" i "còmoda i lleugera". Aquest últim va adquirir el nom addicional Prado, l'origen del qual no se sap amb certesa. Tant si està relacionat d'alguna manera amb el nom consonant de la casa model o amb la paraula italiana per "prat", que simbolitza la sorprenent capacitat d'un SUV per fer front a la conducció fora de la carretera accidentada.

Land Cruiser 2012
Land Cruiser 2012

Un moment significatiu en la història del Toyota Land Cruiser Prado 150 és el fet que es tracta de la primera modificació dièsel que va aparèixer oficialment a Rússia. Una certa insatisfacció entre els aficionats a Prado va ser causada pel fet que la figura del cotxe ha sofert canvis significatius: en comparació amb les còpies ajustades de la versió anterior 120, sembla una mica inflada i engrossida. El motiu de l'aspecte ponderat del cotxe també va ser un aleró posterior allargat, un contorn més nítid dels passos de rodes, un capó més aprofundit, que, però, és típic de tota la línia actualitzada del Land Cruiser 2012.

L'alçada lleugerament augmentada del seient al cotxe es pot, si cal, ajustar-se mitjançant una suspensió pneumàtica ajustable, que us permetrà facilitar el procés d'embarcament i desembarcament dels passatgers. El disseny interior del Toyota Land Cruiser Prado 150 també ha sofert canvis. Estava equipat amb una unitat de navegació amb pantalla tàctil, un sistema de climatització independent, una unitat de sistema d'àudio compatible amb MP3 i DVD i té un canviador de 6 discos. A més, hi ha entrades a l'aixellaiPod, USB i AUX.

Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

El canvi més significatiu és la desaparició de la palanca de bloqueig del diferencial mecànic, que ha estat substituïda per un botó electrònic. Però els amants de la conducció al desert sorrenc o als aiguamolls no haurien de preocupar-se: el Toyota Land Cruiser Prado 150 encara està equipat amb un diferencial mecànic de lliscament limitat Torsen. Només ha canviat el sistema que el controla.

Els passatgers del seient del darrere ara es poden sentir fins i tot una mica més còmodes que els del davant. Poden utilitzar de manera independent un sistema de control de clima independent i, a la seva disposició, un impressionant sofà amb respatller ajustable, còmodes recolzabraços i portavasos.

El vidre modificat, que va començar a semblar més net, també fa una bona impressió. Ara ha deixat de semblar un aquari, encara que les finestres no estiguin tenyides. El nou porton posterior també està ben pensat, donant un aspecte complet i clar a un objecte simètric. La nansa que obre la cinquena porta ara és invisible: estava amagada en un nínxol per al marc de la llicència.

Recomanat: