2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Un sistema d'àudio d' alta qualitat hauria de reproduir tot el rang de freqüències que una persona és capaç de percebre. Això no es pot aconseguir amb un sol altaveu. Per tant, el sistema ha de contenir diversos tipus d'acústica, la tasca de cadascun dels quals és reproduir un fonograma en el rang de freqüències assignat per a aquest. Per reproduir freqüències baixes, cal un altaveu de subwoofer amb una gran àrea de con.
Els sistemes multimèdia també requereixen un subwoofer al cotxe, perquè sense ell, molts moments emocionants perden la seva dinàmica i vivacitat i esdevenen simplement poc interessants.
Els models del mercat es divideixen en tres grups: subwoofers actius, subwoofers passius i woofers. Per entendre les diferències entre aquests grups, val la pena descompondre la ruta del sistema d'àudio en els seus components.
En qualsevol sistema d'àudioEl camí per a la reproducció de baixa freqüència consisteix en connectar cables, unitat principal, woofer i amplificador en disseny acústic. El problema de seleccionar els cables de connexió i la unitat principal, així com l'elecció de certes marques és més senzill, però la resta de components s'han de tractar amb més detall.
Un subwoofer actiu consta d'un amplificador fixat a l'exterior o dins de la caixa i un woofer situat a dins. Un subwoofer de cotxe actiu és un dispositiu ja fet, totes les tasques d'instal·lació es redueixen a col·locar cables i connectar-se. Aquesta opció és adequada per a composicions dels oients que no exigeixen una fidelitat total. Al mateix temps, té un avantatge important: un subwoofer actiu, per regla general, té una mida petita.
Després d'haver decidit fer un subwoofer actiu amb les vostres pròpies mans, heu d'entendre què necessiteu i triar, en funció d'això, el tipus de disseny acústic. Val la pena decidir sobre l'aspecte de la caixa. Un woofer de 10" necessita una mitjana de 23 litres, un woofer de 12" en necessita uns 30.
Cal determinar la ubicació òptima del subwoofer al cotxe. L'opció més senzilla és una caixa trapezoïdal, que es troba directament al mig del tronc. Una de les seves parets recolza contra el respatller del seient posterior. Aquesta opció és convenient per la seva f alta de pretensions, és fàcil calcular-la, així com muntar una caixa. Però aquest subwoofer en funcionament real potinterferir una mica. Per aquest motiu, és preferible instal·lar un subwoofer actiu a la cantonada del maleter, utilitzant, si és possible, el volum intern de l'ala. Aquest disseny s'anomena sigil a causa del fet que els volums interns de les pells d'alguns cotxes permeten que el subwoofer quedi completament amagat. Aquesta opció és convenient tant des del costat de l'acústica com del costat del disseny. El subwoofer instal·lat a la cantonada està actiu, és capaç de desenvolupar més pressió sonora.
Hi ha una altra opció interessant per instal·lar un subwoofer: al terra del cotxe. Al mateix temps, tot el nivell del sòl augmenta deu, i de vegades més centímetres, i s'utilitza el volum del disc de la roda de recanvi. Aquesta opció no és tan pràctica, sinó més original.
Recomanat:
Tuning fars a "Avant": descripció, idees interessants, foto
Malgrat que el Lada Priora té un aspecte força modern per als estàndards actuals, no tots els propietaris d'aquest cotxe estan satisfets amb el seu disseny de fàbrica. I per millorar l'aspecte i donar-li originalitat, molts realitzen l'afinació externa (també conegut com lifting facial). Només alguns elements de la carrosseria del cotxe, inclosos els instruments òptics, estan subjectes a canvis. Ajustar els fars del Priore és una operació força popular per canviar l'aspecte d'un cotxe domèstic
ZIL-133G40: foto amb descripció, especificacions
ZIL-133G40: especificacions, característiques, aplicació, foto. Cotxe ZIL-133G40: descripció, modificacions, disseny, dispositiu. Visió general de la màquina ZIL-133G40: varietats, funcionament, cabina, carrosseria
Twin scroll turbine: descripció del disseny, principi de funcionament, pros i contres
Les turbines de desplaçament doble estan disponibles amb doble entrada i doble impulsor. El principi del seu funcionament es basa en el subministrament separat d'aire als impulsors de la turbina, depenent de l'ordre de funcionament dels cilindres. Això proporciona molts avantatges respecte als turbocompressors d'un sol desplaçament, els principals són un millor rendiment i capacitat de resposta
Substitució de la corretja de distribució de Chevrolet Aveo: temps i freqüència, descripció de la feina i consells del reparador d'automòbils
A l'article parlarem dels matisos de la substitució de la corretja de distribució en un Chevrolet Aveo. El problema de tots els motors d'aquest cotxe és que quan es trenca la corretja es dobleguen totes les vàlvules. I el cost de la reparació d'una culata és molt més gran que la substitució d'una corretja, corrons i fins i tot una bomba de líquid combinada. Després de tot, heu de comprar un conjunt de vàlvules noves, segells per a elles, moldre
Com triar un subwoofer en un cotxe: una visió general dels millors models i comentaris dels fabricants
Intentem entendre el problema de l'elecció i designem una llista de bons subwoofers al cotxe. Tingueu en compte els principals criteris als quals cal prestar atenció, els avantatges i desavantatges de models específics, així com la viabilitat de la seva compra
