Com triar un subwoofer en un cotxe: una visió general dels millors models i comentaris dels fabricants

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Els sistemes d' altaveus habituals que s'instal·len al transportador de fàbrica no es poden considerar bons. Bona meitat dels fabricants d'automòbils els tracten com una paparra: van tapar els forats amb els altaveus més barats i d'acord.

Per descomptat, alguns usuaris poc exigents estan bastant satisfets amb la qualitat del so amb els altaveus estàndard, però els amants de la música ho trobaran a f altar. L'abundància d' altaveus del cotxe permet que els audiòfils vagin correctament, però per obtenir un so complet i d' alta qualitat, també es necessita un subwoofer, és a dir, un dispositiu encarregat de reproduir les freqüències baixes.

Malgrat les greus limitacions en el factor de forma dels equips d'automoció, el mercat d' altaveus actual ofereix una gamma molt àmplia de models. I si els gurus d'aquest negoci encara poden esbrinar d'alguna manera tota aquesta mescla, els usuaris sense experiència simplement s'arronsen les espatlles i confien en els consultors de les botigues. És bo que aquests últims resultin alfabetitzats i amb un interès econòmic moderat, però, per regla general, estem davant de venedors semi-alfabetitzats en aquesta matèria i ambinstal·lació per arxivar més, més ràpid i més car. Aquí estem parlant principalment dels coneguts networkers com Eldorado o Mvideo.

Alguns automobilistes especialment experts en la tècnica munten un subwoofer en un cotxe amb les seves pròpies mans. Però aquesta opció està lluny de ser adequada per a tothom, i jugar amb instruccions i manuals per a aquests "constructors" de vegades resulta més car tant en termes de força com de temps (i de vegades en finances). Alguns usuaris no poden connectar un subwoofer al cotxe, per no parlar del muntatge de bricolatge, de manera que aquí només considerarem les opcions de marca. A més, les solucions de marca i amb llicència no poden (amb l'elecció correcta) danyar el sistema electrònic del cotxe i són més segures.

Així que, intentem entendre el problema de l'elecció i designem una llista de bons subwoofers al cotxe. Tingueu en compte els criteris principals als quals heu de prestar atenció, els avantatges i els inconvenients de models específics, així com la viabilitat de comprar-los.

Dificultats per triar

Abans d'anar a la botiga, seria útil aprendre teoria per parlar amb un consultor, com diuen, en el mateix idioma i no convertir-se en una víctima més d'un divorci de diners. En primer lloc, cal parar atenció a una sèrie de paràmetres crítics que afecten molt la qualitat del so, així com la instal·lació de l'equip.

Talla

Aquest és un dels criteris més evidents en els quals cal centrar-se. En bona part del cotxe, ja s'han instal·lat llocs habituals per instal·lar sistemes acústics i per instal·lar un subwoofer en un cotxe.particular. En la seva majoria, la potència nominal i màxima del dispositiu depèn del factor de forma (també passa el contrari).

Als prestatges podeu veure tres mides principals. Es tracta de dispositius petits de 20 cm, o 8 polzades, mitjans - 25 cm / 10 "i grans - 30 cm / 12". L'elecció del factor de forma depèn en gran mesura dels llocs habituals disponibles per a un subwoofer al cotxe i del que voleu treure en termes de so.

Nombre de carrils

La precisió i la qualitat del so de sortida depèn del nombre de bandes. És a dir, com més d'ells, més net i en general millor serà el so, si, per descomptat, el subwoofer del cotxe està configurat correctament. El nombre de bandes es reflecteix directament en el cost de l'equip, de manera que els amants de la música exigents hauran de pagar bé.

Amplificador

Un amplificador per a un subwoofer al cotxe és necessari per a un so uniforme. Si opteu per un model sense ell, les freqüències baixes ofegaran clarament la resta. Mentre que a l'acústica amb un amplificador, tot es distribueix uniformement.

La presència o absència d'un amplificador afecta en gran mesura el cost de l'equip. Per als usuaris normals que no estan acostumats a "encallar" els carrers que passen amb els seus baixos, podeu prescindir-ne: a un volum mitjà, gairebé totes les peces i tota la música del subwoofer del cotxe es distingeixen clarament, però la resta hauria de prendre més. dispositiu car.

Poder

Aquí tenim principalment el rendiment dels altaveus. La durabilitat dels altaveus depèn en gran mesura de la potència nominal del dispositiu. Paràmetres màximsindiqueu la càrrega màxima a curt termini que pot suportar la columna sense cap dany.

Així que els amants del més fort i més fort han de mirar equips amb una potència de subwoofer més alta per al cotxe. Aquest paràmetre té un bon efecte en el cost, de manera que tampoc us hauríeu de deixar portar.

Productors

Pel que fa als fabricants, la columna vertebral de les marques consolidades s'ha format durant molt de temps i fa dècades que produeix amb èxit equips d' alta qualitat. Aquí estem parlant dels venerables Pioneer, Sony, Supra, Alpine, Kenwood, Polk i JBL.

Les ressenyes sobre aquests fabricants són totalment positives. Sí, el seu equip és més car que el "xinès" similar, però podeu estar 100% segur de la qualitat dels models. En aquest cas, no hauríeu de contactar amb fabricants poc coneguts o generalment sense nom, perquè aquests estalvis poden costar massa. És molt més pràctic agafar equips cars i utilitzar-los durant anys que equips més barats i canviar-los cada pocs mesos.

A continuació, anem a veure subwoofers específics per al cotxe, que es distingeixen pel seu component de qualitat i un bon equilibri pel que fa al preu de retorn.

Supra SRD-T20A (20 cm/8")

El model del famós fabricant japonès es distingeix no només per la seva excel·lent qualitat de so, sinó també pel seu aspecte atractiu. Malgrat el seu cost democràtic, el subwoofer del cotxe pot fer front fàcilment a freqüències de 35 a 250 Hz. Si ajusteu correctament l'acústica, la qualitat del so serà gairebé la mateixa que la dels modelssegment premium.

L'única mosca de la pomada de la qual de vegades es queixen els usuaris és la connexió mal concebuda del subwoofer amb el cotxe pel fabricant. El fet és que l' altaveu elimina massa del cos i la secció transversal dels cables és extremadament modesta. Pot ser que això no sigui tan crític per a aquells que escolten música no a tot el volum, però per a la resta, òbviament, serà útil incloure un condensador al circuit, o fins i tot canviar el cable estàndard.

Avantatges del model:

• gran qualitat de so;
• bona construcció;
• dimensions petites;
• instal·lació fàcil;
• preu més que assequible per a les funcions disponibles.

Defectes:

terra a la carrosseria del cotxe (cal un cable més gran o un condensador al circuit)

El cost estimat és d'uns 5.000 rubles.

Pioneer TS-WX254 (25 cm/10")

Una de les característiques més destacables d'aquest subwoofer per a cotxe, juntament amb el seu baix cost, són els seus impressionants 1100 W de potència. Això fa que el dispositiu sigui més resistent a les càrregues màximes i n'augmenta considerablement la vida útil.

Pel que fa a la qualitat del so, doncs, a jutjar pels comentaris dels usuaris, no hi ha cap pregunta sobre el model. Amb una sintonització adequada, podeu establir un nivell de baix molt bo, ja que la propagació de la freqüència és suficient: de 20 a 220 Hz.

Avantatges del model:

• so de sortida excel·lent;
• qualitat de construcció molt bona;
• bona propagaciófreqüències;
• 4 ohms d'impedància;
• classificació de potència alta;
• bon aspecte;
• valor atractiu.

No s'han trobat inconvenients.

El preu estimat és d'uns 5.000 rubles.

Alpine SBE-1044BR (25 cm/10")

Aquest model passiu va rebre una potència nominal de 150 W i una potència màxima de 500 W. El subwoofer compleix aquests indicadors al màxim i no trontolla en absolut. Les freqüències baixes a la sortida són força profundes i no tallen l'oïda amb notes sintètiques.

No hi ha dubtes sobre la qualitat de construcció del model japonès: res s'afina, no toca i no cruixen. El disseny també va agradar als motoristes, així com la facilitat d'instal·lació amb ergonomia. L'únic inconvenient crític del subwoofer és el seu funcionament a baixes temperatures. A l'hivern, caldrà escalfar bé l'interior abans de començar l'acústica.

Avantatges del model:

• so decent amb una potència relativament baixa;
• gran qualitat de construcció;
• endoll inversor de fase;
• disseny ergonòmic;
• disseny agradable.

Contres:

Problemes de reproducció a temperatures baixes

El preu estimat és d'uns 5500 rubles.

Sony XS-NW1202E (30 cm/12")

Sony sempre s'ha adherit als seus cànons de qualitat, i aquest subwoofer actiu al cotxe no és una excepció. La columna produeix baixos sense retards ni impureses. El mateix s'aplica a altres freqüències. Content ila potència nominal del dispositiu és de 1800 W, així com la propagació de la freqüència: de 32 a 1000 Hz.

A més, el model es distingeix per una qualitat de construcció excepcional, fiabilitat i una llarga vida útil. Dels inconvenients, els usuaris noten els "fres" de l'acústica quan es treballa a baixes temperatures. És a dir, per a la retroalimentació normal, es triguen diversos minuts a escalfar el subwoofer actiu. Al cotxe, després d'un llarg període d'inactivitat ia una temperatura d'uns -20 graus per la borda, hauràs d'esperar entre 10 i 15 minuts per començar amb normalitat.

Avantatges del model:

• alta potència i màxima;
• propagació de freqüència àmplia;
• so de sortida excel·lent;
• Qualitat de construcció excepcional;
• aspecte atractiu;
• preu més que assequible per a les funcions disponibles.

Contres:

amb el fred, es necessita temps per començar

El preu estimat és d'uns 6.000 rubles.

Pioneer TS-WX305B (30 cm/12")

Un altre representant de la venerable marca, però amb una forma diferent. Un dels avantatges del model és també el seu inconvenient. El disseny va resultar ser compacte, però són les petites dimensions del gabinet les que interfereixen amb el so profund de les freqüències baixes, mentre que no hi ha problemes en el rang superior.

No hi ha cap pregunta sobre la qualitat de construcció. La marca ha tornat a demostrar que, fins i tot en models econòmics, presta especial atenció als materials i la fiabilitat estructural. A més, el dispositiusatisfet amb l' alta potència nominal de 1300 W, que no podia sinó afectar la durada de la vida útil.

Avantatges del model:

• indicador d'alimentació bona;
• gran qualitat de construcció;
• 4 ohms d'impedància;
• disseny compacte;
• disseny atractiu.

Defectes:

freqüències baixes baixes al volum màxim

El cost estimat és d'uns 7.000 rubles.

Alpine SWE-815 (20 cm/8")

Aquest és un model actiu de reflex de baix d'un conegut fabricant japonès. Un dels principals avantatges del subwoofer és un ampli rang de freqüències de funcionament: de 34 a 1500 Hz, amb una sensibilitat de 91 dB. Aquí ja tenim no només un so d' alta qualitat, sinó també perfecte.

També val la pena esmentar que el model està equipat amb un comandament a distància, encara que amb cable, que facilita molt la configuració bàsica del dispositiu i la facilitat d'ús en general. Es pot connectar tant al fre de mà com al volant.

Tampoc hi ha preguntes sobre la qualitat de construcció i els materials utilitzats. Tota l'estructura sembla i és monolítica sense cap indici de reacció i buits. A més, el model té un aspecte atractiu i una carrosseria ergonòmica que no "passa" per la cabina, encara que no estigui cargolat. Es pot dir que el dispositiu és el millor del seu segment i, amb molts diners invertits, funciona al màxim.

Pros del subwoofer:

• quasi perfecteso de sortida;
• gran qualitat de construcció;
• interval de freqüència molt ampli;
• bona sensibilitat;
• presencia d'un comandament a distància;
• disseny pensat i bonic.

No s'han trobat inconvenients.

El preu estimat és d'uns 10.000 rubles.

Caixa negra de mida U X10 (25 cm/10")

Els productes d'aquesta marca japonesa no gaudeixen d'una popularitat tan envejable com els models dels fabricants anteriors, però aquest subwoofer va tenir un gran èxit i mereix l'atenció dels amants de la música més exigents.

El dispositiu es pot muntar fàcilment tant al maleter d'un cotxe com directament a l'habitacle, ja que les dimensions d'aquest últim són força favorables. Molts consumidors nacionals es queixen del preu massa repulsiu, però no hi ha dubtes sobre la qualitat del so. La sortida és el so perfecte: net, sense cap toc de "sintètics" o encara pitjor de cacofonia. A més, la qualitat no canvia i no depèn del nivell de volum.

Si en models similars les dimensions modestes exclouen automàticament els baixos profunds, aquí tenim una mena de disbarat. Per descomptat, aquest subwoofer no podrà mantenir-se al dia amb sistemes acústics massius a causa d'indicadors purament físics. Però el nadó de 10 polzades Blackbox X10 superarà fàcilment la meitat dels models de 12 polzades. Així que els amants del so perfecte, així com els que no volen embrutar el maleter amb dispositius innecessaris, aquesta opció serà útil. Sí, el subwoofer no té cap etiqueta de preuno es pot dir democràtic, però per comoditat, així com per qualitat, cal pagar en excés.

Avantatges del model:

• so perfecte;
• amplificador integrat;
• dimensions compactes (es pot instal·lar amb seguretat al saló);
• 200W de potència nominal;
• garantia llarga del fabricant.

Defectes:

El preu deés massa alt per als conductors nacionals normals

El cost estimat és d'uns 16.000 rubles.