Com triar un compressor per pintar un cotxe: una visió general dels millors models i comentaris dels fabricants

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El compressor fiable per pintar un vehicle us permet realitzar un processament d' alta qualitat del cotxe vos altres mateixos. Una altra cosa és que al mercat modern, entre una àmplia gamma de productes, no és tan fàcil triar el model òptim. La qualitat de l'aplicació del recobriment i la facilitat d'ús depenen dels seus paràmetres. Tingueu en compte les característiques de les modificacions populars, així com les ressenyes dels consumidors d'alguns fabricants.

Propòsit de la unitat

El compressor de pintura és un dispositiu universal que barreja aire i mescles de gas a pressió. Durant el funcionament, l'aparell prepara la composició comprimida per al seu ús posterior. Les modificacions amb un indicador de baixa pressió i una cambra petita fan un mal treball, deixant ratlles i ratlles a la carrosseria del cotxe. Aquestes versions s'utilitzen normalment per bombejar rodes.

Els potents compressors per a la pintura de cotxes també fan altres funcions:

• Es pot agregar amb eines pneumàtiques i instruments de diagnòstic.
• S'utilitza per posar a terra durant les reparacionsautomàtic.
• Actuar com a polvoritzador anticorrosió.
• Dissenyat per bufar i netejar diversos components o peces.
• Participa en el procés de rentat i poliment del vehicle.

Models de pistó i cargol

El compressor de pistó per a la pintura de cotxes és un dispositiu bastant fiable i productiu. Amb característiques febles, aquests models no són adequats per aplicar un recobriment extern. Amb aquests paràmetres, els àrids s'utilitzen més sovint per emmascarar una superfície escamosa.

Els avantatges del dispositiu són el baix cost i la facilitat de substitució de peces. La majoria dels elements es poden reparar sense desmuntar el cos. Un altre avantatge del dispositiu és el baix consum d'energia. El principi de funcionament del mecanisme inclou el funcionament d'un motor dièsel i elèctric, que contribueix a la transformació de l'electricitat rebuda en una barreja d'aire comprimit. A través d'un tub especial, s'activa el mecanisme.

El compressor de cargol de pintura s'utilitza per aplicar pintura a la carrosseria del cotxe. El dispositiu és fàcil d'utilitzar i mantenir, i econòmic. La pressió al compartiment de treball es crea mitjançant el desplaçament sincrònic de les portes paral·leles situades al cos del dispositiu. El disseny preveu cambres que serveixen per reduir i augmentar la pressió, i també hi ha una protecció automàtica del control del dispositiu. Permet un subministrament constant d'aire des dela possibilitat de configurar el mode de funcionament requerit per part de l'operador. Aquestes unitats s'utilitzen principalment a les grans empreses on es requereix un ús ininterromput a llarg termini.

Altres modificacions

Quins altres compressors s'utilitzen per pintar, ho tindrem en compte. Aquests són els models següents:

1. Mecanismes sense oli i els seus anàlegs, que funcionen forçant una massa d'aire neta. No és recomanable utilitzar-los per al tractament de la carrosseria d'un cotxe, ja que s'observa una gran quantitat d'hidrogen a la composició subministrada, que està plena d'aparició de bombolles a la superfície tractada.
2. Els compressors d'aire de turbina per pintar són ideals per a la carrosseria. El mecanisme té un alt índex de rendiment. Tanmateix, no és gaire mòbil i té una unitat de control elemental.
3. Unitats combinades. Tenen un disseny compacte, combinen les qualitats dels dispositius de pistó i d'oli i fan una bona feina aplicant pintura a un vehicle.

Recomanacions

Per determinar correctament quin compressor és preferible per pintar un cotxe, hauríeu d'estudiar la llista de característiques tècniques del dispositiu i les seves capacitats. Per eliminar petites rascades i xips, un model amb poca potència i un volum de dipòsit petit és molt adequat.

No obstant això, en aquest cas, és poc probable que obtingui un recobriment perfecte sense ratlles i taques. Quan escolliu un mecanisme, tingueu en compte el tipusatomitzador. En parlarem més endavant.

Pistoles de polvorització

Els dispositius de polvorització de pintura també tenen una certa qualificació. Entre les versions més populars, es distingeixen les modificacions següents:

1. Aparells de baixa pressió amb un gran volum del tipus HVLP. Quan es treballa amb aquest dispositiu, la pintura s'elimina fora de la superfície a pintar en una petita quantitat. El desavantatge d'aquesta categoria de pistoles de polvorització és la capacitat de treballar només amb potents compressors per pintar, que produeixen almenys 360 litres de volum d'aire per minut. El funcionament del motor només es realitza en mode augmentat, la qual cosa augmenta el consum d'oli i requereix l'ús d'elements filtrants addicionals.
2. El nebulitzador HP està orientat a alta pressió i té molts avantatges. Els desavantatges inclouen l'alliberament d'excés de pintura fora de l'objecte en una quantitat decent. Com a resultat, es crea un vòrtex, després del qual les restes s'asseuen a l'objecte que s'està processant.
3. LVLP. Aquesta pistola de polvorització funciona amb baixa pressió i un volum de tanc de treball petit. L'avantatge del sistema és una baixa pressió estable a la sortida i l'entrada, i una sortida excessiva de pintura no requereix un sobrealimentador especialment potent.

Criteris per triar un compressor per pintar

A l'hora d'escollir una unitat, s'han de tenir en compte determinats paràmetres relacionats amb les característiques del dispositiu i la seva finalitat final. Per a un ús professional de l'eina, s'aconsella triar una unitat de pistó d'oli, la potència de la qual és d'almenys 8 bar. Onel volum del receptor pot variar fins a 100 litres.

El resultat és una sortida de la mescla de treball d'uns 330 litres en 60 segons. És poc probable que pugueu pintar completament un cotxe amb alta qualitat, però és molt possible emmascarar els danys i les ratllades a la superfície.

Treball professional

Quin tipus de compressor necessites per a la pintura professional de cotxes? Això requerirà mecanismes més potents i productius. La seva força ha de ser d'almenys 10 atmosferes amb la capacitat de processar 200-500 litres per minut.

Els especialistes necessitaran un anàleg monocilindre amb un conjunt de 330 l/min. i un recipient de 100 litres. La pintura de capital d'un cotxe es fa millor amb accessoris amb paràmetres a partir de 500 l / min. - 200 l El cost d'aquesta unitat serà molt més car. Si el dispositiu s'utilitza amb freqüència i en l'emprenedoria individual, s'amortitza ràpidament.

Revisions del fabricant

En les seves ressenyes sobre fabricants, els usuaris destaquen diverses marques que es distingeixen per la fiabilitat i l' alt rendiment. S'enumeren a continuació:

1. TOP Aero. Aquest compressor xinès té una capacitat d'1,8 a 2,2 kW, un dipòsit de 50 litres i es pot equipar amb un o dos cilindres.
2. Una bona opció és l'ABAC Pole Position Plus OM 231. Els seus paràmetres són: capacitat - 24 litres, potència del motor - 1,5 kW, rendiment és de 230 l/s amb un pes de 25 kg.
3. FIAC FX 95. Breus característiques: volum - 24 l, pes - 27 kg, potència -1, 1 kW, capacitat - 205 litres per minut.
4. En les seves ressenyes, els usuaris també parlen positivament de la marca Schneider Druckluft A 111 002. Aquesta unitat produeix 200 litres de volum útil per minut, té una potència d'1,1 quilowatts i pesa 20 quilograms.

Compressor de pintura DIY

Un dispositiu casolà per tractar pintures de carrosseria serà més barat que una versió comprada a la botiga. Necessitareu un motor de potència adequada, per exemple, d'una nevera. A més, caldrà adquirir un receptor, una cinta de fum, un manòmetre, un accessori, un interruptor de control de pressió, un adaptador i una aixeta per a la bomba. Totes les peces estan connectades de manera segura entre si. A continuació, es comprova la pressió del sistema. Si tot està muntat correctament, aquesta xifra serà de 3,5 bar. A continuació, es solda el marc, després s'adjunten la caixa de canvis i el deshumidificador.

Consells útils

Per saber quin compressor es necessita per pintar, heu de parar atenció a les recomanacions dels especialistes. Aconsellen utilitzar compressors d'aire alternatius. Aquestes unitats han demostrat ser més efectives, tant als garatges privats com a les estacions de servei.

Les variacions sense oli d'aquest tipus són ideals per als procediments de manteniment més bàsics del cotxe. Els models d'oli s'utilitzen per als procediments anteriors i també s'utilitzen com a dispositius que permeten pintar amb alta qualitatvehicle. Al seu torn, es divideixen en modificacions de cinturó i versions d'accionament directe. Els mecanismes amb cinturó són més fiables: el motor funciona a una freqüència més baixa, el diàmetre del volant és una mica més gran que la mida de l'eix i es proporciona un sistema d'escapament d'aire ben pensat.

Resum

Per a aquells que els agrada fer manualitats al seu garatge, és adequat un compressor d'oli amb un cilindre i un volum receptor de fins a 100 litres. La productivitat d'aquest dispositiu serà d'uns 300 litres per minut. Per a aquells que es dedicaran a la pintura professional d'automòbils, es recomana adquirir models amb una capacitat d'almenys 500 litres (amb una pressió de treball de 10 atmosferes).