2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Per tal que el cotxe funcioni de manera eficient, la seva màxima potència, cal fer-ne un manteniment periòdic. Durant aquesta acció es fan diverses operacions. Un d'ells és substituir el filtre d'aire. Aquest és un detall important, que afecta directament la potència del cotxe, així com la quantitat de combustible que consumeix.
Per tal que els sistemes de la màquina funcionin com un rellotge suís, cal saber amb quina freqüència es canvia el filtre d'aire del motor. Aquest procés es pot fer pel vostre compte. Això estalviarà visitar un centre especialitzat.
Propòsit del filtre d'aire
Per entendre amb quina freqüència es canvia el filtre d'aire del motor, primer heu d'esbrinar el propòsit d'aquesta peça. Aquest element està present en qualsevol model de màquina. Evita que la pols i la brutícia de la carretera entrin a la cambra de combustió del motor. Si no hi hagués filtre, les partícules estranyes entrarien al motor i interferirien amb el seu funcionament.
Durant la combustió del combustible, es consumeix oxigen (al cap i a la fi, aquest procés és impossible sense ell). Durant 100 kmen marxa el motor consumeix 12-15 m³ d'aire. Per tant, controlar l'estat del filtre és extremadament important. Amb el pas del temps, la pols s'obstrueix al seu interior. El motor no pot funcionar a plena potència. Es consumeix més combustible que amb un filtre nou.
A més, el filtre d'aire, a més de les funcions enumerades, fa la funció de silenciador. En els motors de gasolina, també regula la temperatura de calefacció del combustible.
Tipus principals de filtres
Quan us pregunteu amb quina freqüència cal canviar el filtre d'aire del motor, també hauríeu de tenir en compte els tipus d'aquesta peça. Hi ha tres tipus en total. El filtre és fàcil de trobar sota el capó. Aquest element es troba a la part superior del motor (de vegades al costat). Sembla una caixa de plàstic de color fosc.
Hi ha filtres cilíndrics, sense marc o de panell. A causa de determinades característiques del funcionament d'aquest element, cada fabricant tria una o una altra varietat.
El material més comú amb què es fabriquen aquestes peces és el cartró. Però a molts països es consideren preferibles els materials de fibra sintètica. Els fabricants han d'indicar la freqüència amb què s'han de substituir aquests elements.
Classificació
Tenint en compte la freqüència amb què es canvia el filtre d'aire del motor d'un cotxe, cal dir que hi ha diverses classificacions d'aquestes peces. Per triar l'adequat o l' altrevarietat, heu de triar l'opció adequada per a un cotxe concret.
Els filtres varien en forma. Poden ser plans, quadrats, rodons, etc. Segons el mètode de filtració, es distingeixen el flux directe, l'oli inercial i el cicló. Depenent de les condicions de funcionament, pot haver-hi netejadors pesats o convencionals. Els filtres també difereixen pel nivell de les seves capacitats dissuasives. Són d'una sola o de diverses etapes.
Aquesta diversitat es deu al desenvolupament constant dels tecnòlegs en l'àmbit de l'ampliació de les prestacions del cotxe. Contínuament apareixen noves opinions sobre el problema de proporcionar una purificació d'aire d' alta qualitat. Però els models de cotxes més antics funcionen amb versions de filtre desenvolupades pel fabricant durant el període de producció del vehicle.
Factors de substitució
Quan mireu amb quina freqüència s'ha de canviar el filtre d'aire d'un motor, tingueu en compte els factors que l'afecten. En alguns casos, els elements de neteja s'obstrueixen més ràpidament del que indica el fabricant al manual d'instruccions. Això pot ser degut a les greus condicions de funcionament del motor.
Durant la temporada d'estiu, la pols de la carretera puja amb més força. Si el vehicle es condueix a la neu, el filtre d'aire s'obstrueix molt més lentament. A més, a més de la brutícia de l'entorn extern, l'oli del motor pot entrar al netejador. Això també comporta la necessitat de substituiraquest element motor.
Quan el motor és nou, funciona en un entorn relativament net i s'ha de substituir amb molta menys freqüència. Per als vehicles de gran quilometratge que circulen per carreteres polsegoses, aquest procés s'haurà de fer amb més freqüència.
Recomanació del fabricant
Hi ha recomanacions clares del fabricant per al netejador. Les instruccions proporcionen tota la informació necessària sobre quant es pot utilitzar aquest element. Per tant, abans de fer servei al motor, cal consultar la documentació que l'acompanya i familiaritzar-se amb les declaracions que s'hi indiquen.
Passa que la netejadora no va tenir temps d'embrutar-se pel quilometratge indicat a les instruccions. En aquest cas, pot sorgir la pregunta de la freqüència amb què es canvia un filtre d'aire del motor net. La resposta inequívoca serà l'opinió generalment acceptada que en aquest cas és possible seguir fent funcionar el purificador.
Normalment, als cotxes domèstics, el filtre s'ha de substituir cada 10 mil quilòmetres. Per als models de cotxes nous, aquesta xifra pot augmentar fins als 20-30 mil km. Com més nou sigui el cotxe, menys sovint hauràs de canviar aquesta peça.
Signals de substitució
Si el propietari del vehicle no va prestar atenció a les recomanacions sobre la freqüència amb què canviar el filtre d'aire del motor del cotxe, apareixeran signes característics de mal funcionament del motor amb el pas del temps. Això no s'ha de permetre.
En primer lloc, el conductor pot notar un augment del consum de la mescla combustible. Quan el filtre està brut, el combustible a l'interior del motor comença a enriquir-se, la qual cosa comporta una potència insuficient del mecanisme. Perquè la combustió es produeixi correctament, necessita suficient aire.
El següent signe és l'aparició d'una gran quantitat de diòxid de carboni a les masses d'escapament. Si això es tradueix en una reducció de la potència del motor, és hora d'una inspecció immediata. Si fins i tot després de l'aparició d'aquests senyals, el propietari del cotxe no pren cap mesura per mantenir els elements del filtre, aviat haurà de canviar el motor.
Perill del filtre antic
Tècnics amb experiència donen consells sobre la freqüència amb què cal canviar el filtre d'aire del motor. Les recomanacions d'experts indiquen la necessitat d'utilitzar aquest element una vegada. Fins i tot si el conductor renta el netejador, això no garanteix la seva eficàcia. Fins i tot el filtre de llum exterior, que rep el propietari del cotxe després de rentar el material, segueix sent inutilitzable.
Les partícules que queden a l'estructura d'aquest dispositiu afectaran negativament el sistema de control electrònic per subministrar aire a la cambra de combustió. En aquest cas, el mesurador de cabal pateix en primer lloc. S'haurà de canviar aviat.
El filtre reciclat perjudica la cambra de combustió. Apareixen esgarrapades microscòpiques als pistons, les parets de les mànigues. Després es converteixen en esquerdes. Amb el temps, això pot danyar tot el motor.
Com canviar el filtre
Tenint en compte la freqüènciapodeu canviar el filtre d'aire del motor, cal dir sobre el procediment mateix d'aquest procés. Si cal, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic. Per estalviar diners, és molt possible fer tots els passos vostè mateix. No hi ha cap dificultat en això.
El capó s'ha d'obrir. El filtre sol ser de plàstic fosc. Es troba a la part superior o lateral del motor. El cos del netejador està subjectat per diversos clips metàl·lics. Obriu-los amb un tornavís. El filtre és fàcil de treure de la carcassa. En alguns casos, es fixa amb cargols. En aquest cas, simplement es desenrosquen.
El material del filtre sol ser brillant, de manera que els conductors poden jutjar per si mateixos el grau de contaminació. Si mireu el purificador a la llum, podeu determinar fàcilment la necessitat de substituir-lo.
Consell d'experts
Els automobilistes experimentats estan preparats per donar consells sobre la freqüència amb què canviar el filtre d'aire del motor. Recomanen combinar aquest procediment amb el canvi d'oli del motor. Com a regla general, això passa una vegada cada 10-15 km de carrera. En aquest cas, serà possible donar servei a tot el motor, assegurant-ne un funcionament llarg i fiable.
Per tal que el procediment sigui ràpid, primer heu de llegir les instruccions del fabricant, entendre l'estructura del motor. Cal comprar un filtre d'aire d'acord amb la marca del vostre cotxe. També poden estar a la venda dispositius més moderns. Però abans de comprar-los, heu de determinar si aquests filtres són adequats per al sistema d'un model de motor concret.
A més, els experts no aconsellenestalviar en la compra d'aquests recanvis. Després de tot, el funcionament de tot el motor depèn de la qualitat del filtre. Serà molt car reparar-lo o fins i tot substituir-lo.
Unes quantes funcions més
Hi ha algunes subtileses més en la qüestió de la freqüència amb què es canvia el filtre d'aire del motor. Depenent del tipus de motor, hi ha algunes recomanacions sobre la freqüència d'aquest procés. Si el motor és nou, no funciona en condicions severes, l'oli es canvia més sovint que el filtre d'aire. El netejador se'n posa un de nou cada cop que s'omplen els lubricants.
Els motors dièsel turbo-carregats requereixen una actitud més seriosa davant d'aquest procediment. Les característiques del funcionament d'aquests mecanismes requereixen una reducció de la durada del funcionament del filtre d'aire. Per als motors dièsel, les màquines amb turbina, l'oli i el filtre es canvien cada cop durant el manteniment.
El cost de reparar o comprar un motor nou avui és molt elevat. Per tant, és millor canviar el filtre d'aire a temps, fer el manteniment regularment. El cost d'aquest procediment és incomparable amb les possibles pèrdues causades per la fallada del motor del cotxe.
Recomanat:
Amb quina freqüència canviar l'oli del motor d'un cotxe?
Cada vegada hi ha més automobilistes a les carreteres, això és una conseqüència tant del creixement de la població en general com de la millora del nivell de vida. Tenir un cotxe es converteix simplement en una part obligatòria de la imatge social d'una persona de prestigi, i no només s'utilitza funcionalment com a mitjà de transport
Sistema d'aire condicionat del cotxe: diagnòstic, reparació, rentat, neteja, pressió del sistema. Com rentar el sistema d'aire condicionat d'un cotxe?
La temporada càlida va acompanyada de sol·licituds freqüents dels propietaris d'automòbils a les botigues de servei per a aquest servei, com ara el diagnòstic del sistema d'aire condicionat del cotxe, així com la resolució de problemes. Entendrem les raons d'aquest fenomen
Substitució del filtre d'habitacle a Solaris. A quin quilometratge canviar, quina empresa triar, quant costa una substitució en un servei
Hyundai Solaris es ven amb èxit a gairebé tots els països del món. El cotxe és molt popular entre els propietaris d'automòbils a causa del seu motor fiable, suspensió que consumeix molta energia i aspecte modern. No obstant això, amb l'augment del quilometratge, les finestres comencen a empañar-se i, quan s'activa el sistema de calefacció, apareix una olor desagradable. El servei de cotxes Hyundai elimina el defecte en 15-20 minuts canviant el filtre de l'habitacle
Aparell per canviar l'oli en la transmissió automàtica. Canvi d'oli de maquinari. Amb quina freqüència canviar l'oli a la transmissió automàtica?
Els cotxes amb transmissió automàtica ja no són una raresa a les nostres carreteres. Un parell d'anys més, i la transmissió automàtica substituirà completament la mecànica. La transmissió automàtica és convenient d'utilitzar. Però perquè no provoqui queixes durant el funcionament, cal saber mantenir-lo correctament. La clau d'un recurs llarg és la substitució oportuna de l'oli a la caixa. En una transmissió automàtica, es fa per un mètode parcial o per un mètode de substitució de maquinari
Com començar amb un cotxe i quines normes cal seguir
Tots els principiants que comencen a conduir saben en teoria com començar amb un cotxe, però quan comencen els exercicis pràctics, el primer problema amb què s'enfronten és "com moure's d'un lloc?"
