2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
KAvZ-4235 és un autobús de classe mitjana utilitzat per al transport urbà i interurbà. Es distingeix per una major comoditat, facilitat de manteniment i el nombre òptim de seients per als passatgers.
Una mica d'història
L'autobús KAVZ-4235 es va llançar el 2008 a la planta d'autobusos de Kurgan. Va substituir el PAZ-4230 produït anteriorment. Una nova normativa mediambiental va provocar el desenvolupament d'aquest model de fabricants. Va reforçar els requisits per a les emissions de substàncies nocives i perilloses a l'atmosfera.
L'any 2010, el model ha sofert canvis de remodelació. Es va canviar l'aspecte de l'autobús, així com el seu interior, l'estructura de potència de la carrosseria, la calefacció interior i el sistema de frenada.
El mateix any, va aparèixer una modificació a part, destinada específicament al transport d'escolars.
L'any 2011, el volum de producció va ser de vuitanta unitats al mes. A finals d'any, el bus 6.000 KAvZ-4235 Avrora va sortir de la línia de muntatge.
L'any 2012, es van començar a produir autobusos amb motors que compleixen l'estàndard Euro-4 de respecte al medi ambient.
Descripció general
L'autobús Aurora compleix tots els requisitsindústria de l'automoció, característica del transport del present. Combina estil elegant i funcionalitat, dinamisme i eficiència, compacitat i amplitud. Sembla que aquestes propietats són extremadament difícils de combinar. Però els fabricants de KAVZ-4235 ho van fer amb èxit.
La maniobrabilitat i les petites dimensions, juntament amb un gran nombre de passatgers, fan que l'autobús sigui indispensable per als carrers de la ciutat. És perfecte per a assentaments amb una població de menys de cinc-centes mil persones.
L'autobús d'aquest model té diversos avantatges:
- Fàcil d'utilitzar.
- Fàcil manteniment. Les peces de recanvi KAVZ-4235 estan disponibles per a la compra.
- La comoditat augmentada fa que el viatge sigui agradable tant per al conductor com per als passatgers.
- El nombre òptim de seients per als passatgers per les seves dimensions reduïdes.
El fabricant ofereix als seus productes una garantia d'un any, que correspon a setanta-cinc mil quilòmetres.
KAvZ-4235: especificacions
L'autobús KavZ pertany a la classe mitjana, adequat per al transport urbà, suburbà i interurbà de passatgers.
El cos de càrrega té una disposició de vagó. El seu recurs és de vuit anys.
Els autobusos d'aquest model tenen dimensions reduïdes:
- Llargada 8, 38 m.
- Amplada 2,5 m.
- Altura 3.085 m.
- Altura del sostre al saló 1,96 m.
- Base 3, 6 m.
Amb aquestes dimensions, el pesl'autobús varia de set a onze tones en ordre de marxa, depenent de la modificació.
El radi de gir és de només nou metres. L'autobús està equipat amb dues portes de 65 centímetres d'amplada cadascuna. L'aforament és de 52-56 persones, de les quals hi ha 29-31 places. A la part posterior de l'autobús en sentit longitudinal hi ha un maleter amb un volum d'1,75 m3.
Per a la comoditat i comoditat dels passatgers, funciona un sistema de ventilació natural. Està representat per reixetes a les finestres i escotilles situades a la teulada. El parabrisa és bufat per escalfadors frontals.
Per a la calefacció interior, s'utilitza un sistema líquid amb tres escalfadors addicionals. L'escalfador de líquid s'amaga a la secció de cua de l'autobús al costat esquerre. Els escalfadors davanters s'utilitzen per escalfar el seient del conductor.
El volum del dipòsit de combustible és de cent cinc litres. A petició, és possible augmentar la seva capacitat fins a cent quaranta litres.
Sistema de frenada pneumàtic de doble circuit equipat amb funció ABS. El fre d'estacionament és de molla. Mecanismes tipus tambor.
Les unitats de potència són dièsel, però els seus altres indicadors difereixen segons les diferents modificacions.
Paquet
L'autobús KAvZ-4235 "Aurora" està equipat amb elements funcionals addicionals que fan que el viatge sigui còmode. Alguns d'ells s'inclouen al kit bàsic, d' altres són opcionals.
Per facilitar el control, s'ha instal·lat una direcció assistida. Característiques com araaire condicionat, vidres tintats, sistema d'àudio, indicador electrònic de ruta, "paquet aïllat". Atreure l'atenció dels altres ajudarà a pintar la carrosseria de l'autobús sota el metall.
Per garantir la seguretat, l'autobús està equipat amb les següents opcions: un parabrisa panoràmic, fars antiboira, esglaons antilliscants, cinturons de seguretat, un botó de comunicació amb el conductor, un DVR (enregistrament de la situació dins i fora), un tacògraf.
Modificacions
Es produeixen diverses variants de KAvZ-4235. El motor és tot dièsel instal·lat, turboalimentat, de quatre cilindres. Els cilindres estan disposats verticalment en fila. Les característiques principals es mostren a la taula següent.
| Modificació | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
| Marca del motor | Cummins | Deutz | Cummins | |||
| Volum, l. | 3, 9 | 3, 9 | 4, 8 | 4, 8 | 4, 5 | 4, 5 |
| Potència, CV | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
| Sistema de combustible | HPCR | Bombes d'injecció individuals | HPCR | |||
Autobús escolar
KAvZ-4235 "Aurora", dissenyat per al transport d'escolars, es produeix d'acord amb la norma. La seva capacitat és de 32 o 24 persones. I dos llocs més per a escorts.
Les característiques de l'autobús ofereixen totes les opcions necessàries per garantir la seguretat dels nens. Cada seient té un cinturó de seguretat. El pas està cobert amb un recobriment antilliscant. Pujar a l'autobús és més fàcil gràcies al pas addicional.
Al final de l'autobús hi ha un prestatge especial per als maletins. Hi ha un botó de comunicació d'emergència per a la comunicació entre els passatgers i el conductor. I el conductor té un altaveu.
El sistema de seguretat del trànsit també pot incloure un senyal sonor quan l'autobús fa marxa enrere. Els miralls retrovisors tenen calefacció elèctrica per a una bona visibilitat.
La velocitat màxima de viatge està limitada a 60 quilòmetres per hora. Un dispositiu instal·lat especialment és responsable d'això. També impedeix que l'autobús es mogui amb les portes obertes.
Recomanat:
KAvZ-685. Autobús soviètic de classe mitjana
L'heroi de l'article d'avui és l'autobús KAVZ-685. Aquests cotxes es produeixen a la planta d'autobusos de Kurgan des de 1971. Aquest autobús és més una classe petita que una classe mitjana. No tenia una finalitat concreta, aquesta màquina de propòsit general. Aquest transport es calculava per funcionar en zones rurals, principalment en camins de terra
Autobús de la planta d'automòbils de Kurgan - KAVZ-3976: descripció, foto i especificacions
Els autobusos soviètics, produïts per la planta d'automòbils de Kurgan amb l'índex 3976, tenen una història força llarga, que s'estima en gairebé vint anys d'experiència. El primer model va debutar l'any 1989. Després d'això, el fabricant va realitzar diverses actualitzacions. S'ha millorat l'equipament tècnic. Inicialment, el cotxe es va posicionar com un autobús amb capó de mida petita, i posteriorment no hi va haver canvis en aquest sentit. Estava pensat per fer rutes tant per la ciutat com més enllà
KavZ-4238
KavZ-4238 s'utilitzen per al transport urbà, suburbà i interurbà. S'ha desenvolupat una modificació especial per al part dels nens. Les unitats de potència instal·lades en aquests models tenen una capacitat de 245 litres. Amb. i pertanyen a la classe de 4t o 5è pel que fa al respecte al medi ambient
