2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Izh-21261 "Fabula" és un cotxe de passatgers de la planta d'automòbils d'Izhevsk, que té una gran fiabilitat, una àmplia carrosseria galvanitzada, tracció posterior clàssica i un preu assequible.
La història de la creació d'Izh "Fabula"
Izh-21261 es va produir a la planta d'automòbils d'Izhevsk del 2004 al 2006. El primer prototip de cotxe es va presentar l'any 1995. Tenia una furgoneta i tracció posterior. Aquesta elecció del disseny està bastant justificada, ja que la planta va produir durant molt de temps models Moskvich gairebé idèntics i l'equip de producció estava més en línia amb la producció de cotxes de tracció posterior.
La majoria de les unitats del nou cotxe petit es van dissenyar a Izhmash. Els dissenyadors van aconseguir crear en aquella època una camioneta moderna de disseny, dirigida als motoristes, partidaris de la tracció posterior.
Característiques del cotxe petit
La característica principal del cotxe es considerava la seva carrosseria universal, que permetia transportar càrregues llargues de fins a 400 kg. Una gran porta posterior amb un important vidre facilitava la càrrega (descàrrega) del maleter i millorava la visibilitat. Gràcies a aquesta mida, el saló tenia espai i comoditat per a cinc persones.
Entre els principals avantatges de l'interior Izh-21261 es troben còmodes seients davanters amb diverses opcions d'ajust, així com una alta ergonomia, que permetien al conductor accedir fàcilment a qualsevol comandament del vehicle. A la decoració s'han utilitzat materials que corresponen a la classe econòmica d'un cotxe petit, a saber: plàstic econòmic i teixit antidesgast.
Els motors VAZ-2106 i UMPO-331 es van utilitzar com a unitats de potència. S'ha instal·lat una transmissió manual de cinc velocitats a la transmissió amb els dos motors.
Especificacions
Els paràmetres tècnics de qualitat van assegurar la popularitat d'aquesta camioneta. Per a Izh-21261 amb la unitat de potència VAZ-21067, eren els següents:
- disseny - motor davanter;
- tracció posterior;
- fórmula de rodes - 4 x 2;
- capacitat - 5 persones;
- model de motor - VAZ-21067;
- tipus - quatre temps, gasolina;
- refrigeració - líquid;
- nombre de cilindres (vàlvules) – 4 (8);
- configuració - fila L;
- volum - 1,6 l;
- potència - 74,6 litres. p.;
- distancia entre eixos - 2,47 m;
- longitud - 4,05 m;
- alçada - 1,51 m;
- amplada – 1,66 m;
- capacitat – 0,40 t;
- velocitat màxima - 150 km/h;
- acceleració (100 km/h) – 15, 1 seg.;
- consum de combustible (ciutat) - 9,7 l;
- volum del dipòsit - 45 l.
4WDfurgoneta
Els motius principals per a la creació de l'Izh-21261 "Fabula" amb tracció integral va ser la qualitat de les carreteres i un petit nombre de vehicles nacionals de travessa. El que es necessitava era un cotxe sense pretensions i prou espaiós per fer viatges al país.
Izh-21261 4x4 va rebre una àmplia carrosseria de furgoneta de càrrega i passatgers, xassís de tracció total. El disseny va permetre que el cotxe fos bastant pràctic a causa del sostre alt, la part posterior inclinada verticalment amb un gran vidre i el parabrisa desviat per crear propietats aerodinàmiques. El saló es caracteritzava per un acabat senzill de materials plàstics i teixits de colors. Cal destacar la seva bona ergonomia. Dues pantalles LCD al tauler semblaven especialment originals.
Izh-21261 estava equipat amb un motor d'1,7 litres, 76 CV. Amb. Es va utilitzar una transmissió manual de cinc velocitats com a caixa en una transmissió de tracció total. Una característica de la caixa de canvis eren unes relacions de canvi properes de la primera a la tercera velocitat, cosa que permetia accelerar el cotxe ràpidament i sense problemes.
La tracció integral permanent i un diferencial central posterior que s'enganxava automàticament si calia garantia una gran capacitat de travessa.
Els cotxes Izh-21261 "Fabula" i la seva modificació de tracció total eren furgonetes d' alta qualitat disponibles per als motoristes nacionals.
Recomanat:
La camioneta Mercedes conquereix el desert
Mercedes és famós pels seus cotxes de luxe, però els cavalls de batalla de classe G també són el segell distintiu de la marca. I no fa gaire, els dissenyadors de Stuttgart van crear alguna cosa completament nou, un cotxe que pot eclipsar fins i tot les llegendàries camionetas americanes: el Mercedes-Benz G63 AMG 6X6
Camioneta de mida mitjana Toyota Tacoma
Camioneta Toyota Tacoma de mida mitjana. Aquest vehicle ha estat modificat per utilitzar-lo a Amèrica del Nord. Produït des de 1995 per Toyota Motor Corporation. L'any 2005, la segona generació de Tacoma va guanyar el prestigiós premi de la revista Motor Trend
Una breu visió general de la camioneta Toyota Helix
"Toyota Helix" és una camioneta de càrrega pesada fiable, senzilla, sense pretensions. És un "treballador honest" dissenyat per al treball dur, que és adequat per a equips de reparació i per a caçadors àvids
Camioneta Mazda VT-50: especificacions i característiques
Potser la indústria automobilística asiàtica encara no ha produït vehicles tot terreny que puguin transportar més de 1.000 quilos de càrrega en tot terreny. I la camioneta Mazda BT-50 pot fer front fàcilment a aquesta tasca
II generació "Ridgeline Honda": una camioneta per a persones extraordinàries
Durant els últims 5 anys, la Ridgeline Honda (camioneta de fabricació japonesa) ha estat conquerint amb èxit el mercat mundial. Aquest és potser el primer SUV asiàtic que combina totes les solucions de disseny no convencionals. Una Honda (pickup) es pot sorprendre per moltes coses: és una suspensió de molla independent, una porta posterior que es pot obrir en 2 direccions i un xassís Unibody. Malgrat un conjunt tan estrany, el cotxe va debutar amb èxit a la fira i encara no perd la demanda entre els compradors
