II generació "Ridgeline Honda": una camioneta per a persones extraordinàries

II generació "Ridgeline Honda": una camioneta per a persones extraordinàries
II generació "Ridgeline Honda": una camioneta per a persones extraordinàries
Anonim

Durant els últims 5 anys, la Ridgeline Honda (camioneta de fabricació japonesa) ha estat conquerint amb èxit el mercat mundial. Aquest és potser el primer SUV asiàtic que combina totes les solucions de disseny no convencionals. Una Honda (pickup) es pot sorprendre per moltes coses: és una suspensió de molla independent, una porta posterior que es pot obrir en 2 direccions i un xassís Unibody. Malgrat un conjunt tan estrany, el cotxe va debutar amb èxit a la fira i encara no perd la demanda entre els compradors. En aquest article, intentarem esbrinar quin és el secret de l'èxit de la segona generació de Ridgeline Honda (pickup).

Revisió de fotos i disseny

pickup honda
pickup honda

Si mires la novetat, de seguida es veuen les línies inharmòniques i l'estranya proporcionalitat del cos. Davant, hi ha uns fars d'una forma incomprensible, un para-xocs angular, i al lateral hi ha dues línies de portes còncaves cap a dins. Malgrat això,els propietaris de cotxes afirmen que totes aquestes mancances s'obliden immediatament quan et poses al volant d'una camioneta.

Saló

Així que anem a entrar. El seient del conductor està força bé decorat, el quadre d'instruments és senzill i clar. Per conèixer les lectures de diversos sensors, ni tan sols cal que obriu el manual d'instruccions. La presència de la calefacció del seient també és agradable: en pocs segons la cadira s'escalfa a l'instant. Els conductors de latituds nord ho agrairan. Però això no és tot. El sistema de navegació mereix elogis especials, que es distingeix pel seu funcionament senzill. Per cert, per establir una ruta, no cal aturar el cotxe al costat de la carretera: tot es pot fer sobre la marxa. Fins i tot el Honda CRV no pot presumir d'aquesta característica.

preu de recollida honda
preu de recollida honda

Gratament sorprès per la presència d'espai lliure a la cabina. Si necessiteu portar una càrrega voluminosa i el maleter ja està ocupat, podeu aprofitar l'espai interior plegant la segona fila de seients sota una zona plana. Sí, enumerant la comoditat i la funcionalitat de l'interior, us oblideu realment de l'aspecte "de referència" del cotxe.

Què hi ha sota el capó?

Fabricada per l'empresa "Honda" camioneta per al mercat rus està equipada amb un motor de gasolina de sis cilindres de 3,5 litres. Té fins a 247 cavalls de potència a la seva disposició. El parell d'aquesta unitat també es troba a una alçada - 332 N / m. "Honda Ridgeline" es pot anomenar amb raó una de les camionetas més econòmiques. En el cicle combinat, el cotxe consumeix 12,9 litres de gasolina per "cent".

Quant costa una Honda(recollida)?

El preu d'una nova gamma de SUV oscil·la entre 1 milió 730 mil i 1 milió 820 mil rubles (segons la configuració i el nivell d'equip). Preu força bo per a un cotxe així, donada la seva manipulació i economia.

foto de la pickup honda
foto de la pickup honda

Conclusió

En general, la camioneta creada per Honda és una combinació reeixida d'un crossover i un SUV. Pel que fa al rendiment de conducció, no té competidors, mentre que el seu nivell de confort només es pot comparar amb els cotxes premium. Per als viatgers, el model Ridgeline és ideal. Hi pots posar tot el que necessitis, encara que hi hagi molt d'espai lliure per als passatgers.

Recomanat: