2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
És normal que cada propietari d'un cotxe segueixi qualsevol canvi al seu cotxe. Malauradament, poques vegades es dirigeixen a millor, ja que les peces es desgasten, els productes de cautxú s'endureixen i les juntes també perden les seves propietats.
Tots aquests fluids s'anomenen "consumibles" perquè es consumeixen al llarg del temps durant el funcionament, d'aquí el nom. Molts poden afirmar que no es consumeix oli. Això està lluny de ser cert. Cada motor té un consum d'oli normal, que, de mitjana, és d'un quart de litre per cada 1000 quilòmetres.
L'augment del consum d'oli indica una fuita o un desgast d'algunes peces. En el primer cas, no és difícil de trobar, i l'eliminació només es redueix a la substitució de peces de segellat i juntes. El segon cas és una mica pitjor, pot esdevenir un buit considerable en el pressupost familiar.
El consum d'oli pot augmentar si entra a la cambra de combustió i es barreja amb la mescla combustible. Naturalment, a partir d'això, el seu nombre d'octà es redueix, com a resultat, una disminució del rendiment. En principi, l'oli del motor no es crema, només queda sutge a les peces i el que no s'ha convertit en sutge surt ambgasos d'escapament al sistema d'escapament, el que significa que el motor no desenvolupa tota la potència.
Però aquestes són totes les conseqüències, ara una mica sobre les causes en si. El consum d'oli, com el de combustible, depèn directament del grau de desgast de les peces. Com s'ha esmentat anteriorment, creix per entrar a la cambra de combustió. Hi ha dues maneres de fer-ho: o roman a les parets del cilindre, després que el pistó es mogui al punt mort inferior, o bé amb una mescla combustible a través de les vàlvules.
Per tant, el primer cas és el desgast dels anells del pistó, ja que els anells rascadors d'oli no compleixen amb la finalitat prevista. Com a regla general, aquest mal funcionament s'acompanya d'una potència reduïda a baixes velocitats, així com d'un augment del fum del tub d'escapament. Cada unitat està equipada amb ventilació del cárter. Els gasos d'aquest s'alimenten al col·lector d'admissió per escalfar la mescla combustible. A més, tot el que “no es va esgotar” la primera vegada es torna a servir. Per tant, per determinar el desgast dels anells del pistó, n'hi ha prou amb treure la canonada del càrter al col·lector, que popularment s'anomena "sopun".
El segon cas és el resultat de l'enduriment dels segells de la tija de la vàlvula, que es guarden a les guies de la vàlvula i actuen com a segells. De fet,treuen l'oli de la tija de la vàlvula quan s'obre.
De l'anterior, es dedueix que per mantenir el consum d'oli dins dels límits acceptables, és necessari canviar els anells de pistons i les juntes de la tija de la vàlvula de manera oportuna i, per reduir-ne el desgast, cal canvieu l'oli amb el temps, que finalment perd viscositat i propietats lubricants.
Recomanat:
Jour de vàlvules: què hauria de ser? Instruccions per al correcte ajust de vàlvules VAZ i cotxes estrangers
El motor del cotxe està equipat amb dues o més vàlvules per cilindre. Un està dissenyat per deixar entrar la barreja de combustible al cilindre. L' altre s'utilitza per alliberar gasos d'escapament. En termes tècnics, s'anomenen "vàlvules d'entrada i sortida". El mecanisme de distribució de gas del motor estableix la seqüència de la seva obertura en un moment determinat de la temporització de la vàlvula
Cotxe de dones: què hauria de ser?
Segur que tots hem sentit l'expressió almenys una vegada a la vida: "Oh, doncs, aquest és el cotxe d'una dona!" Com a regla general, apareix d'algú entre la multitud quan passa algun cotxe interessant, de color rosa o com un pintallavis vermell. Aleshores, quina és aquesta frase? Hi ha realment models femenins de cotxes?
Quin hauria de ser el volum d'oli del motor i com determinar-ne el nivell?
Els olis de motor són realment indispensables en un cotxe, perquè el seu estat, propietats, viscositat i grau de contaminació determinen la resistència d'una fina pel·lícula d'oli, que proporciona a les peces propietats de pressió extrema i absorbeix tota la brutícia i els dipòsits. Al mateix temps, aquest material protegeix el motor de la corrosió, augmentant així la vida útil de totes les seves peces
Quin hauria de ser el voltatge de la bateria del cotxe?
Els propietaris de cotxes farien bé en saber quina ha de ser la tensió de la bateria. Les lectures normals indiquen una càrrega suficient de la bateria i un alt rendiment
Quina hauria de ser la pressió dels pneumàtics d'un ATV?
Els fans de conduir al volant haurien de prestar atenció al fet que les motocicletes s'han mostrat cada cop més sovint en els informes d'accidents. Per tant, val la pena prendre's seriosament les normes de seguretat i l'estat tècnic de les màquines, per exemple, mesurar regularment la pressió dels pneumàtics d'un ATV
