Quin hauria de ser el voltatge de la bateria del cotxe?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Els propietaris de cotxes farien bé en saber quina ha de ser la tensió de la bateria. Els indicadors normals ens permeten parlar de la càrrega suficient de la bateria i de les seves altes capacitats operatives. Amb paràmetres d'alimentació reduïts, es poden produir problemes amb l'arrencada del motor i el funcionament dels dispositius auxiliars necessaris per a un funcionament còmode.

instruments de mesura principals

Abans de parlar de quina ha de ser la tensió de la bateria, cal que us familiaritzeu amb els dispositius bàsics dissenyats per prendre indicadors. Amb la seva ajuda, podeu fer les mesures més precises en estat normal i sota càrrega.

1. Un multímetre és un dispositiu universal per treballar amb diversos circuits elèctrics. Els instruments poden ser analògics o digitals. Tanmateix, per regla general, s'utilitzen aquests últims. Les lectures en aquest cas es mostren en una pantalla especial, que té una mida petita.
2. Càrrega de la forquilla. En una versió senzilla, conté un voltímetre ambla capacitat de mesurar la resistència. El cos sol ser de metall. Es troba en un mànec especial. Els dispositius més complexos poden contenir elements addicionals.

No es recomana utilitzar l'endoll de càrrega massa sovint, ja que les mesures regulars poden degradar l'estat de la bateria. En el cas d'un multímetre, no hi ha restriccions.

Indicadors en estat normal

Primer cal entendre quina hauria de ser la tensió de la bateria del cotxe sense la càrrega creada per dispositius addicionals i el motor a l'inici. Idealment, la font d'alimentació hauria de produir 12,6-12,8 volts. A valors més baixos, s'aconsella no utilitzar la bateria, ja que a les plaques es formarà sulfat de plom, que pot provocar una disminució de la capacitat.

Rendiment de càrrega

També heu de saber quina ha de ser la tensió de la bateria quan el motor no està en marxa, però amb càrrega. En aquest cas, podeu determinar el rendiment de la font d'alimentació. Quan utilitzeu un endoll de càrrega, la tensió ha de ser, en qualsevol cas, superior a 9 volts.

Si el consum és massa elevat, primer cal carregar la bateria i tornar a provar. Els indicadors no augmentaran quan s'esgoti la bateria.

Taula per determinar el nivell de càrrega

Immediatament després de les mesures sense càrrega, es pot determinar l'estat de la bateria. Saber sobrequanta tensió ha de produir la bateria quan està completament carregada, és bastant fàcil establir les seves capacitats en una situació particular. Per fer-ho, podeu utilitzar la taula presentada.

Tensió en volts	Nivell de càrrega percentual
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Mesuració amb el motor en marxa

Quan el motor del cotxe està en marxa, els indicadors augmenten lleugerament. Normalment, la tensió de la bateria oscil·la entre 13,5 i 14,0 volts. Si el nivell de càrrega és massa baix, les lectures augmentaran a mesura que el generador funcionarà en mode d'augment.

Tot i que la tensió de la bateria hauria de ser més alta quan el motor està en marxa, pot ser una mica més alta durant 10-15 minuts després de l'arrencada. Si durant aquest temps no es recupera, hi ha un problema ambgenerador o equip elèctric.

Després de les mesures, pot resultar que la tensió no ha augmentat, sinó que ha baixat una mica. En aquest cas, la bateria simplement no té temps per carregar-se amb normalitat. Per comprovar-ho, es recomana posar en marxa progressivament els consumidors elèctrics, fent mesures entre encendre els dispositius. Els indicadors baixaran significativament (entre 0,2 i 0,5 volts o més) si el generador és defectuós.

Normes de funcionament de la bateria

Encara que sàpigues exactament quina ha de ser la tensió de la bateria, si la fas servir de manera incorrecta, no serà possible mantenir-la durant molt de temps. Per tant, s'han de seguir regles especials de funcionament de la bateria.

1. Abans d'engegar el motor, cal apagar els dispositius de consum d'energia. En un intent, no es recomana donar una càrrega que duri més de 5-10 segons.
2. En circular per la ciutat a l'hivern, s'aconsella dur a terme una càrrega addicional de la bateria mitjançant dispositius especials, ja que el motor en aquest cas funciona a baixes velocitats.
3. La comprovació de la integritat dels elements conductors s'ha de fer regularment. Una possible fuita de corrent pot provocar una descàrrega intempestiva de la bateria. Així, la tensió de funcionament es reduirà.

Sobre la recàrrega

La font d'alimentació s'ha de recarregar en el moment adequat, aleshores la tensió serà òptima durant el funcionament. No obstant això, durant un esdeveniment com aquestcomplir amb certs requisits.

1. La càrrega s'ha de dur a terme a una temperatura de l'aire positiva.
2. Els taps d'ompliment s'han de desenroscar i deixar directament als forats abans de connectar-los a la xarxa.
3. L'aparell utilitzat ha de ser de 16 volts.
4. Durant 20 minuts després d'apagar el carregador, no apreteu els endolls. Els gasos acumulats han de sortir completament de l'interior.
5. El dispositiu s'està carregant en una habitació amb ventilació de subministrament i d'escapament.

Com a conclusió

La informació sobre quina ha de ser la tensió de la bateria t'ajudarà a identificar problemes amb l'arrencada del motor i el funcionament de diversos dispositius sense dificultats innecessàries. Si els indicadors són normals, no s'han de buscar els motius al sistema d'alimentació.

És convenient fer mesures amb els instruments esmentats anteriorment. És impossible utilitzar un ordinador de bord per a aquests propòsits, ja que l'error serà massa elevat. Això es deu principalment a les peculiaritats de connectar el dispositiu directament a la xarxa.

Comprova la bateria regularment. Si el cotxe no s'ha conduït durant uns quants dies i el dispositiu de mesura mostra una disminució significativa de la tensió, aleshores l'alimentació està gairebé esgotada.