Què fa un canvi d'oli habitual?

Què fa un canvi d'oli habitual?
Què fa un canvi d'oli habitual?
Anonim

Cada cotxe s'omple amb una gran quantitat de líquid. Una part es troba al motor, una part al radiador, a les canonades, una part a altres contenidors. El seu propòsit és molt ampli. En primer lloc, aquest és el refredament dels cilindres, perquè sense refrigerant el motor simplement col·lapsarà. A més, també hi ha líquid de frens, sense el qual també és impossible conduir cotxes, ja que la gran majoria dels sistemes de frens són hidràulics. Això també inclou anticongelants, ja que també és molt important en funcionament.

canvi d'oli
canvi d'oli

Al nostre article parlarem d'un líquid com l'oli. N'hi ha de diversos tipus i varietats, cadascun dels quals té les seves pròpies propietats. Ells determinen la destinació. La propietat principal és la viscositat. El canvi d'oli es fa a causa del fet que perd les seves propietats lubricants, és a dir, es torna líquid. L'oli s'aboca al motor, a la caixa de canvis, a l'eix motriu. Els canvis d'oli es fan en tots aquests contenidors.

Cal mantenir l'oli net. L'aire entra constantment al motorpartícules de pols i altres residus que s'adhereixen a la pel·lícula d'oli. Després es renta i entra al cárter. A partir d'aquí, l'oli és agafat per la bomba d'oli, s'hi instal·la una malla a la seva presa, però només protegeix contra grans residus.

canvi d'oli de transmissió automàtica
canvi d'oli de transmissió automàtica

Ara tota la pols que abans no era perillosa s'ha convertit en grans trossos de brutícia que fins i tot poden obstruir canals d' alta pressió. Canviar l'oli ajuda a prevenir-ho. A més, ara la indústria petroliera està força representada i ofereix al consumidor olis de rentat que són capaços d'eliminar les restes d'aquesta brutícia que queda del petroli vell.

El canvi d'oli a la caixa de canvis no es fa tan sovint. De mitjana, després d'una ITV. Però hem de recordar que si a la mecànica pots canviar l'oli tu mateix, el canvi d'oli a la caixa de canvis automàtica es realitza exclusivament a les estacions de servei que disposen d'equipament especial. Permet rentar la caixa, ja que l'oli brut és absolutament inacceptable per a una màquina. Un canvi complet d'oli en una transmissió automàtica pot ser una operació força costosa, ja que aquí se't cobra per l'oli utilitzat per al rentat. Això es fa a alta pressió, per la qual cosa és molt important a la màquina que tots els segells estiguin en condicions correctes.

canvi d'oli de la caixa de canvis automàtica
canvi d'oli de la caixa de canvis automàtica

Pel que fa als eixos motrius, aquí s'utilitza oli de transmissió, que té una viscositat més alta, la qual cosa li permet formar una pel·lícula més densa a les peces d'acoblament.

BConclusió de tornada al motor, perquè, com és costum, aquest és el cor del cotxe. La substitució oportuna d'oli i elements de filtre pot allargar la vida útil del motor molt més del que creuen la majoria dels automobilistes. El nou oli conserva les seves propietats fins i tot a les temperatures més altes, per tant, a temperatures més baixes, el funcionament es torna més productiu. L'oli que malgasta el seu quilometratge es torna líquid, simplement flueix de les peces, sobretot a temperatures elevades. Però a l'hora de substituir, hauríeu de prestar atenció a si hi ha fuites, perquè els residus que podrien entrar als segells simplement s'han rentat.

Recomanat: