Recuperació de la bateria. Salvació o turment?

Recuperació de la bateria. Salvació o turment?
Recuperació de la bateria. Salvació o turment?
Anonim

El començament del segle XXI sorprèn tothom amb els seus descobriments i plans ambiciosos. El progrés no s'atura, abastant totes les grans àrees. Des de la creació de la bateria, ha sofert molts canvis, però fins avui és el líder entre les fonts no estacionàries. A la vida quotidiana, estem envoltats d'un gran nombre de bateries diferents, que van des de les més petites en telèfons fins a grans amb equips especials.

Recuperació de la bateria
Recuperació de la bateria

En aquest sentit, la recuperació de la bateria és especialment demandada. Una bateria es considera un dispositiu per emmagatzemar energia a causa d'una reacció química per al seu ús posterior. Qualsevol propietari d'un cotxe ha de saber que és l'electròlit de la bateria el que fa la reacció que facilita la seva càrrega i posterior ús. Aquesta tecnologia es va descobrir al segle XVIII i des d'aleshores només han canviat els materials i els components, però el principi en si ha continuat sent el mateix.

El signe més evident d'una bateria baixa

recuperació de la bateria
recuperació de la bateria

es considera una f alta de potència per engegar l'arrencada i després engegar el motor. Pot haver-hi diversos motius per a això, i la manera més fàcil de tornar-lo a posar en servei pot ser un simple càrrec. Si això no ajuda, teniu dues opcions: restaurar la bateria o comprar-ne una de nova. I aquí és on les opinions difereixen. Alguns argumenten que és millor comprar-ne un de nou i no perdre el temps i l'esforç, d' altres diuen que el procés de restauració no és tan difícil i l'efecte obtingut pot durar diverses temporades més.

Si la recuperació de la bateria no us sembla tan difícil de fer-ho vos altres mateixos, heu de conèixer cinc mètodes bàsics:

1) Càrrega amb corrents inverses.

Corrent invers: corrent altern amb diferents durades i amplituds de pols. Per a cada segment dels polsos, la bateria es carrega i es descarrega parcialment. Aquest enfocament crea les condicions ideals per reduir les reaccions.

2) Recuperació amb cicles formatius.

Normalment, aquest tràmit es realitza un cop a l'any, realitzant els següents passos: carregar completament la bateria i deixar-la durant 3 hores, ajustar-ne la densitat, i després donar una càrrega durant 30 minuts més. El cicle final permet moure uniformement la càrrega a l'electròlit per a la posterior descàrrega de deu hores amb control de tensió i densitat. Tot i que aquesta tècnica és eficaç, també té els seus inconvenients.

electròlit en una bateria
electròlit en una bateria

3) Rentat i substitució d'elements defectuosos.

Aquesta tècnica està força estesa entre la gent,és un dels més bruts ambientalment i que requereix mà d'obra. Sovint, el treball realitzat no dóna resultats i la recuperació de la bateria es fa impossible.

4) Recuperació mitjançant corrents d'impuls.

Aquesta tècnica és utilitzada principalment per grans empreses amb un gran nombre d'equips especialitzats. El motiu d'aquesta impopularitat són els següents desavantatges: l'elevat cost de l'equip, els alts costos d'energia i mà d'obra, la durada de tot el procés de recuperació.

5) Additius.

La reacció química aquí és la base de tot el procés. Segons els propietaris d'automòbils, aquest principi es pot considerar a curt termini i el seu ús freqüent posterior pot provocar l'aturada completa de qualsevol reacció a les bateries.

Independentment del mètode escollit, us recomanem que confieu la restauració de la bateria als mestres de centres especialitzats.

Recomanat: